Сергей Суханов - Становление

В какой-то момент возник кризис операторов — обслуживать многие станции могли только сами конструкторы или их помощники, а ведь им еще надо было конструировать и отлаживать новые схемы. Поэтому волевым решением, как только появилось более-менее полное радиолокационное покрытие наших территорий, я засадил конструкторов за обучение — то есть они находились рядом, а обучаемые работали под их руководством. Пусть получим новые РЛС немного позднее, но это хоть как-то вытащит нас из клинча — обслуживать станции могут только конструкторы, но конструировать им некогда — надо обслуживать станции.

Причем, раз пошла такая пьянка, к делу обучения операторов мы активно подключили и пилотов, тем более что им все-равно надо было учиться взаимодействию с "радиоглазами". Так что пилоты проводили воздушные бои, имитировали налеты и перехваты, а локаторщики пытались их обнаружить, разобрать по группам и одиночным самолетам, навести "перехватчики" — фактически, шла полноценная боевая работа, только без окончательного поражения целей. Причем новую технику до поры до времени мы спрятали от немцев, держали ее в глубине территории — уж слишком были заметны новые антенные конструкции. Так что на внешний периметр работали старые варианты станций, а новые пока находились в "песочнице", так как обнаружился печальный казус — несмотря на заверения конструкторов, способности их обнаружить и отследить самолеты была не так уж выше по сравнению со старыми вариантами. Это было странно, тем более что первые варианты новых конструкций все-таки немного успели поработать какое-то время и по немцам, пока те не отследили и не раздолбали их антенные установки — собственно, после этого мы и решили припрятать их до поры до времени — уж больно немцы навалились тогда на новую аппаратуру — такими темпами не успеем ее отладить ни в жизнь. Естественно, обнаружив такое рвение со стороны фрицев, мы подставили им несколько макетов — хотите сладкого — получайте. И они хорошо так вляпались в подготовленные засады, и после трех случаев больше уже не наседали на эти конструкции. Но к тому-то времени и обнаружилось отсутствие преимуществ перед старыми станциями. А если нет преимуществ — зачем делать более трудоемкие локаторы, когда и старые работают более-менее сносно.

Собственно, именно после этих неудач с новой техникой мы и выделили дополнительно на радиолокаторное направление кучу народа — перевели их с направления радиосвязи, тем более что там пока был уже полный набор аппаратуры и оставалось ее только штамповать, да еще выдернули из войск несколько десятков наиболее подготовленных радистов, чтобы переучивать их на операторов и конструкторов. Вот народ и навалился, не сразу, после некоторых организационных и межличностных неурядиц, но дело пошло. Уже через пару месяцев станции наконец-то начали превосходить старую аппаратуру в обнаружении самолетов. Все вроде бы вздохнули с облегчением, но какая-то червоточина оставалась — неужели мы пошли не в том направлении? Причем с моей же подачи… может, действительно надо было работать по станциям с непрерывным излучением? Но у тех коллективов, кто работали по ним, результаты были еще хуже…

Дело разрешилось внезапно. Вдруг один из коллективов, установивший новый блок усилителей в одну из станций, сказал:

— Ой, а мы там кого-то видим…

А видеть не должны… никого "там" в данный момент не было — немцы не пролетали, наши тоже там не околачивались…

— Далеко?

— эммм…

— Что?

— Ну, километров сто пятьдесят…

— Сколько?!?

— Может, и двести…

— У вас что-то с аппаратурой. Проверяйте на эталонных отражателях.

— Да проверили уже…

— Проверьте еще раз.

— Семь раз уже проверили. По-прежнему видим.

— Сколько и кого?

— Кого — не знаем, а пара летает, нарезает круги.

— Хорошо, сейчас выясним, давайте координаты

….

— Семнадцатый, у вас там летает пара самолетов?

— Да, фрицы на дежурстве. А что?

— Да так… отбой.

….

— Так. Вы видите двух фрицев. Перенастройтесь по азимуту сто — там должно быть две пары наших и две — фрицев, дальность сто семьдесят.

— Есть.

….

— Докладываю. Вижу пару. Азимут сто-сто пять, дальность сто пятьдесят-сто семьдесят.

— Только одну пару?

— Так точно только одну пару.

— Так… ну и кого вы там видите…?

….

— Орел-десять, отзови своих из квадрата семь-три. Повторяю — из квадрата семь-три.

— Есть…. Отозвал.

….

— Сколько видите?

— Вижу пару. Азимут сто два-сто семь, дальность сто шестьдесят пять-сто восемьдесят.

— Понятно. Ждите. Продолжайте наблюдения.

— Есть.

Срочное совещание было собрано буквально через час. Странности в радиолокации вызвали у всех серьезные опасения — ведь она, при небольшом количестве самолетов, была фактически нашей единственной надеждой хоть как-то сдерживать немцев в воздухе. И тут такие чудеса. А если не можешь объяснить чудеса — это не к добру — жди проблем.

— Итак. У нас есть проблемы. Первая: новая аппаратура работает не так эффективно, как мы ожидали. Вторая: она видит на таких расстояниях, на которых видеть не должна. Ваши предложения?

Народ загомонил, заспорил, пошли обсуждения, прерываемые возгласами и другими обсуждениями. Повысить мощность, перейти на более длинные волны, перейти на более короткие волны, понизить мощность, запросить об аналогичных происшествиях у разработчиков из Союза… И тут я уловил"… наших-то не видит…".

— Стоп!!! Всем тихо!!! Повторите то, что Вы только что сказали!

— Применить модулированные импуль…

— Нет, перед этим.

— Наших он не видит, немцев — видит…

… повисла тишина… потом кто-то хрюкнул… еще один зашелся было в смехе но тут же закашлялся, так как как раз в этот момент ел печеньку…

— Думаю, все уже поняли, в чем проблема…

— ЭПР, итить ее в коромысло!!!

— Именно!!!

И тут всех прорвало. Ржали так, что двери выгибались наружу. Охрана сунулась было в кабинет, но увидела ситуацию, которую видела не часто — кабинет, полный начальства, дико ржал. Да, ситуация была из разряда "сами себе дураки". Первые станции мы отлаживали в том числе и с привлечением нашей авиации. Все работало. Последующие модели мы также отлаживали с привлечением нашей авиации. И все тоже работало, хотя и не так, как мы ожидали. И мы не учли только одного — авиация-то была в обоих случаях нашей, вот только состав авиапарка уже сильно различался. На момент работ по первым радарам у нас было много трофейной техники. Сделанной из алюминия. С хорошей отражающей способностью, а потому приличной эффективной поверхностью рассеяния электромагнитных волн. А когда мы работали по следующим поколениям РЛС, немецкую технику у нас уже повыбили. Нет, еще некоторое их количество оставалось в строю, но вся она была задействована на диверсионных вылетах, когда фрицы могли и зевнуть, увидев свой самолет. Подпустить его по-ближе и жестоко за это поплатиться — что на земле, что в небе. И тестировали новые РЛС мы уже исключительно на нашей технике. Сделанной из стеклопластика. Который практически не отражает электромагнитных волн. Почему мы все-таки как-то могли видеть наши самолеты? Так на них были и железяки — двигатель, колеса, стволы. Да и пластик все-таки что-то мог отразить. Но в общем ЭПР наших самолетов была гораздо меньше, чем у немцев. И мы еще как-то умудрились отловить эти призраки, научились их отслеживать, работать с ними. Неудивительно, что в какой-то момент мы стали видеть немцев на большом расстоянии. Я даже знаю этот момент — бригада, что тестировала новую аппаратуру, привезла усилитель на новой лампе, с импульсной мощностью в семьдесят киловатт. И вот эта кастрюля и позволила разглядеть фрицев почти за двести километров. И смех, и грех. Столько потратить времени и сил… Да мы бы уже давно бы поставили на службу новые радары, даже с менее мощными лампами они вполне бы нормально работали по немцам. А я-то еще удивлялся — как это немецкие локаторщики подпускают наши самолеты… Да они их просто не видят! Я уж было подумывал упасть в ножки спецам из Союза, чтобы они научили нас, горемычных, как строить локаторы. Ведь под Москвой уже с июля сорок первого работал "Порфир", который видел на дальности до двухсот пятидесяти километров, жаль, узнали об этом только недавно. Получается, мы догнали советских разработчиков… Ну что ж, приятно.