Сергей Плотников - Техническое Решение [СИ]

#355618

#355617, не знаю, при чём, но раз копать и суетиться начали в один день, наверное есть связь?

#355619

Совпадение? Нет, не думаю! Ахаха! Страшный заговор зелёных человечков, говорю вам!

#355620, редактор ленты

#355619, ещё одно сообщение не по теме, и получишь перманентный блок. Я предупредил.

#355621

Смех-смехом, но в чём-то #355615 и #355619 правы: Шестая кольцевая улица стоит, тоже военные и тоже копают — остервенело так. Асфальт ковшами инженерных машин ломают, и дальше сразу траншеекопателем грунт вынимают. В первый раз в жизни такое вижу. Автомобили еле ползут — оставили по полосе в каждую сторону. Вот, камера была под рукой, короткое видео записал, выкладываю.

#355622

Военные действительно что-то затеяли, вдоль всего лётного поля аэропорта Шоуду кладут какие-то бетонные блоки, грузовиками подвозят и автокранами тут же сгружают и складывают. Говорят, начали ещё глубокой ночью. И около моста на Двенадцатом шоссе с обеих сторон техника под маск-сетями стоит: вот, фото не лучшего качества, снял в движении…

#355623

Там же высадка деревьев по плану только весной была! Все работы псу под хвост. Так, ну всё, я пишу жалобу в Совет Городского Благоустройства! Искренне уважаю армию, но это перешло все границы.

…И так далее. Дмитрий быстро, но внимательно прочёл все сто с лишним сообщений, хоть и после первых просмотренных фотографий и видеосюжетов ему всё уже было, в принципе, ясно. Вместе с тем, что Соломину уже было известно, полученная информация лишь окончательно прояснила картину произошедшего: что-то такое, услышав сообщение автоинформатора на номере экстренной связи Лазурного Дворца, он и ожидал. Проклятье…

Пекин, один из «городов-жемчужин» Великой Империи, вместе со всеми без малого пятьюдесятью миллионами жителей и гостей столицы, стал заложником в руках подконтрольных «партии мира» сил. Противник использовал расквартированные рядом со столицей части инженерных войск — практически весь мобильный резерв округа Хань, предназначенный прежде всего для экстренных операций во время стихийных бедствий и ликвидации последствий техногенных катастроф. Точечное разрушение транспортной инфраструктуры и возведение временных укреппунктов из бетонных блоков должно было помочь эффективно задержать возможный прорыв Императорской Гвардии вместе с сюзереном прочь из столицы. По крайней мере настолько, чтобы оперативно переброшенная из Монголии сводная группировка основных сил заговорщиков успела развернуться и пойти в наступление.

Операция была проведена нагло, дерзко, практически у всех на глазах. И успешно. В конференцию писали не только агенты, но и простые жители, действительно озабоченные благоустройством своего города — и не было никаких упоминаний о конфликтах с муниципальщиками Пекина. Значит, службы Запретного города просто не успели отреагировать — а потом ещё и вынуждены были придержать администрацию столицы: получившие приказ армейцы и играющие их роль орденцы могли ответить вплоть до огня на поражение, начиная беспорядки. Однако всё было не так уж плохо, по крайней мере, пока: воздушный мост до монгольского Полигона был разрушен до того, как успел заработать, ловушка неожиданно для «партии мира» сработала и в их сторону.

Ирония судьбы: без линейных частей и тяжёлого оружия, малыми силами, «партия мира» не могла даже полноценно контролировать Пекин, не то, что пойти в наступление на защищённый древними стенами и самым настоящим рвом с водой Запретный Город. И уйти войска противника не могли, не могли даже высвободить военно-строительную технику для переброски к месту провала плана близ Ундерхаана — она создавала легитимный повод «военным строителям» оставаться на местах, а тем временем сводная группировка с учений тушила склады с боеприпасами и топливом чуть ли не топорами и лопатами. Другое дело, что и силы Юрия оказались как булавкой пришпилены к месту постоянной дислокации — без боя им теперь было не выйти. Можно выскользнуть малыми группами, но… Император, очевидно, предпочёл остаться, концентрируя внимание заговорщиков на себе и своей собранной в кулак и готовой к бою Гвардии. Пат.

Ясно, что ситуация временная, но как минимум пару суток Юрий выиграл. Для чего, вот вопрос… Хотя это вовсе не тот вопрос, которым нужно задаваться. Текущая задача — защитить шестую наследницу… и Великую Империю — именно в такой последовательности. Вполне возможно, это одна и та же задача — раз уж Анна твёрдо решила выполнить условия петроградского сыщика. Позволить ли Рюриковой так поступить, или нет — вот главный вопрос. Альтернатива — присоединиться к одному из анклавов прямых вассалов Императора, где девушке точно ничего не будет угрожать… изнутри. Просто спрятаться и переждать, надо полагать, не выйдет… Проклятье — всего несколько часов до рассвета, и за это время нужно окончательно определиться с дальнейшими действиями. Принять решение, которое определит всё…

Внезапно зазвонивший в кармане мобильник всё-таки заставил привычного ко всему Соломина вздрогнуть. Секунду он смотрел на заливающуюся простенькой мелодией трубку, одновременно усилием воли изгоняя из головы всяческие мысли: гадать было бессмысленно, да и предположения были одно другого неприятнее…

— Да?

— Ха-ай, это я! — радостный девичий голосок чуть не заставил многоопытного адепта Второго Пути потерять концентрацию — вот уж чьего вызова он точно не ждал!

— Агата…

— Ага, привет! Тут дядя Мамедов тебя зовёт подойти, говорит, узнал что-то важное, вот.

— Дядя? — только и смог выдавить из себя агент Лазурного дворца.

— Конечно, дядя, — авторитетно подтвердила БИУС разведывательно-диверсионного вертолёта, — потому, что не тётя. Я проверяла!

Дальше что-либо спрашивать Соломин не рискнул.

Товарно-сортировочная станция Транссиба «Чита», 3 июня 2016 года. Сразу после полуночи.

Командующий ВЧ 16732 «Полигон» генерал-майор Карим Мамедов.

Жизнь на железнодорожной ветке, связывающей всю страну, не замирает никогда — это аксиома. Слишком «тонкий» он, Транссиб: двухпутное движение в восточной его части с огромным трудом смогли организовать только в тридцатых годах двадцатого века [20] Проблема в том, что самая восточная часть Транссиба идёт через горные массивы, превращая любую модернизацию путей в баснословно затратное и очень сложное технически мероприятие. Даже сейчас в Российской Федерации есть короткие участки транссибирской магистрали, где движение идёт только по одному пути. . Учитывая объём грузов, который ежедневно проходит в обе стороны, ни тьма, ни погода не являются уважительной причиной для простоя. И уж тем более никаких простоев не терпят крупные станции: непрерывно расцепляются и заново формируются составы. Вагоны, достигшие конечного пункта назначения, как можно скорее разгружаются — ведь простой подвижного состава тоже затраты…