Владимир Поселягин - Восстание машин [СИ,с издат.обложкой]

Один из помощников громилы оказался корабельным техником, он в основном и показывал всё, что осталось на корабле. Что же, помарадёрили на нём основательно, но все основные блоки и модули, без которых корабль не сдвинуть с места, были на месте. Это если рубку вернуть к первоначальному виду. Недостатки не указанные в лоте я нашёл, силовой набор в районе пробоины у рубки был повреждён, значит, нужен высококлассный специалист для ремонта, ну и ещё по мелочи.

- Хватит сбивать цену она и так невысокая. За треть цены выставили крейсер, куда меньше? - наконец вставил слово латинос, который до этого молчал. – Что ты хочешь предложить?

- Прежде чем дойти до этого момента, хотелось прояснить кое-что. Например, почему вы сами его не восстановите. Уйдёт же влёт? Почему не используете для продажи местные торговые дома? С ними вам бы было проще работать.

- Не проще. Нам в этой системе не рады, - хмыкнул техник, с которым мы успели за это время найти общий язык, но наткнувшись на яростный взгляд командира, стушевался.

- Не понял, - удивился я.

- Ты мог всё узнать из сети, - сквозь зубы ответил латинос. – Мы из конкурирующей группировки. С местным кланом у нас война меньше года назад закончилась, да и то было объявлено временное перемирие. Если бы наш крейсер не получил тяжёлые повреждения в бою с наёмниками и не начал бы рассыпаться на ходу, мы бы сюда с трофеем никогда бы не зашли. В результате, мы без денег, в системе у врагов, где нам не получить помощь. Даже трофей покупать из местных торговых домов никто не хочет, и не дают продать его, запугивая покупателей.

- Хм, серьёзные повреждения получил ваш корабль?

- Можно сказать критические, - так же хмуро ответил тот.

- Хотелось бы посмотреть его теперешнее состояние. Надеюсь, диагностику вы провели?

- Провели, - за командира ответил техник, но тот в этот раз зыркать на него не стал и отправил мне файл с данными по диагностике их корабля.

Это был тяжёлый крейсер третьего поколения модели «Баз», постройки империи, гражданином которой я являйся. Тяжёлая броня, отличные щиты и вооружение делало его очень опасным противником даже для боевых кораблей поколением выше, однако тут ему конкретно досталось и я понял что действительно началось разрушении корпуса и крейсер вот-вот будет разорван пополам. Странно, что он до этой системы добрался, а не развалился на ходу.

Решение проблемы почти сразу пришло мне в голову, поэтому я его и озвучил:

- Значит так, трофей я у вас выкупаю за полмиллиона кредов, в запечатанном банковском чипе Главного банка империи Болтан, а так же провожу ремонт вашего крейсера. Только запчасти уже ваши. Как вам?

- Ты инженер? – прямо спросил латинос.

- Пытаюсь им быть, но с работой справлюсь. Будет тяжело, но она мне по силу. Так как?

- Я принимаю твои условия, - несколько минут подумав, кивнул латинос.

Мы за пять минут составили договор, внося в него дополнительные пункты или убирая некоторые которые нам не нравились и, убедившись, что тот утраивает обе стороны, заключили контракт.

- Где крейсер и когда я смогу приступить к работе?

- Он стоит на парковке. Команда сняла один из складов на станции и живёт там, на борту «Гласса» нет атмосферы, как и на трофее. Слишком большие повреждения.

- Хорошо, координаты корабля получил, как и коды доступа к искину. Теперь ловите мой список. Диагностика была проведена качественно, за это хвалю, так что я уже подготовил, что мне нужно из запчастей. Закупка их на вас, работайте, первые материалы мне нужны уже через сутки. Всё ясно?

- Всё, теперь чип с полумиллионом, - напомнил латинос.

- Придётся за ним слетать, за одно и «Сверчок» оформим в мою собственность.

- Хорошо.

За час мы всё так и сделали, слетали на лётную палубу, где я, забрав с борта челнока чип, вручил его капитану. Всё, теперь крейсер мой. После этого мы оформили покупку в местной сети. Это конечно филькина грамота, тут кто владеет управляющими кодами к искину тот и владелец судна или корабля, однако и так неплохо. Стоянка у шестнадцатой стенки моему новому приобретению была оплачена ещё на четыре дня, местная охрана гарантировала его сохранность, поэтому я пока оставил его на месте. Тут же на лётной палубе после регистрации корабля на меня, я использовал псевдоним, мы и расстались, латинос, имя которого оказалось Лайн, отправился по своим делам, совершать покупки запчастей по списку, а я прошёл на челнок и вылетел в сторону крейсера.

На подлёте я отправил коды доступа временного ремонтного специалиста, тут даже присутствие капитана не требовалось, и был допущен искином на борт. После этого я вывел свой ремонтный комплекс из трюма челнока и занялся работой. Первые запчасти потребовались не через сутки, как я планировал, тут оказалось, я немного поспешил, а через двое суток. Именно столько мне потребовалось, чтобы снять повреждённую броню, магистрали и силовой набор. Фактически корабль после этого разделился на две половинки. Передняя часть даже начала дрейфовать, пришлось вызывать местный буксир, чтобы тот вернул его на место.

Следующие шесть дней я занимался только силовым набором, заново сваривая его, благо балок нужных номеров купили достаточно. Местные их отказались продавать своим конкурентам и можно сказать врагам, но Лайн купил их у торговцев конвоя, с которыми я прибыл, да и много другого что закупил. Прервался я только однажды, когда закончилась аренда стоянки моего «Сверчка», так что, наняв буксир, я перетащил его на соседнее парковочное место рядом с ремонтируемым тяжёлым крейсером, чтобы под приглядом был. Четверо корабельных техников из команды мне активно помогали. Правда их помощь лишь заключалась с тестировании снятых модулей, где годные, а где нет, и в покупке замены.

Наконец с силовым набором было закончено и я начал тянуть энергошины и другие магистрали, купленные у торговцев с конвоя для замены. Тогда и управляющий искин запустили, который взял под контроль окружающие около бортовое пространство. А тот тут уже бывали случаи. К моему «Сверчку» не подлетали, а вот ремонтируемый крейсер пытались повредить. Какие-то умники запустили в нашу сторону мину, причём точно то как. Та должна была врезаться в броню в районе рубки. Хорошо тогда бот с крейсера полетал мимо с запасом запчастей, и обнаружил её. После этого Лайн, организовал патрулирование вокруг своего корабля силами команды, ну и заодно мой крейсер охраняли, так что подобных случаев больше не было.

Под конец третьей недели я восстановил жилой модуль и лётную палубу, так что команда вернулась на борт. Ну а восстановить броню и наружные датчики вообще плёвая задача и я справился с ней за двое суток. Наконец крейсер был отремонтирован и готов к полёту. Я не смог только восстановить некоторое вооружение, из семи башен средних орудие на замену нашли только шесть, из двух главного калибра ни одну, из двух ракетных пусковых, только одну. Остальное установят при возвращении на свою базу. Там уже с ремонтом и продажами корабельных модулей никто не будет ставить палки в колёса.