Борис Батыршин - Внеклассная работа

Крейсер активно участвовал в боевых действиях. В бою в Жёлтом море поврежден, ушёл в Сайгон, где и разоружился до конца войны.

Тритий крейсер этого типа, «Аврора», был в составе Второй Тихоокеанской эскадры. После Цусимы вместе с другими крейсерами интернирован в Маниле.

«Новик»

Бронепалубный крейсер II ранга

Водоизмещение 3080 тонн

Скорость макс.25 узлов, дальность до 3200 миль

Вооружение:

6×120 мм

6×47 мм

2×37 мм

2 пулемёта

1×63,5 мм. десантная пушка

6 торпедных аппаратов

Экипаж 12/316 чел.

«Новик» Построен в Германии. В строю с декабря 1901 г. Очень активно участвовал в боевых действиях. 13 марта 1904 г. потопил пароход «Хань-йен мару». В бою в Жёлтом море поврежден, пошёл во Владивосток в обход Японии. 7 августа 1904 г. возле поста Корсакова (о. Сахалин) принял бой с крейсером «Цусима», тяжело повреждён и затоплен экипажем. Поднят японцами, введен в строй.

«Боярин»

Бронепалубный крейсер II ранга

Водоизмещение 3080 тонн

Скорость макс.22 узла, дальность до 3000 миль

Вооружение:

6×120 мм

6×47 мм

1×37 мм

2 пулемёта

1×63,5 мм. десантная пушка

5 торпедных аппаратов

Экипаж 16/315 чел.

Построен в Дании. В строю с сентября 1902 г. В январе 1904 г. погиб на русских минах.

«Ангара»

Вспомогательный крейсер (транспорт)

Водоизмещение 12050 тонн

Скорость макс.20 узлов, дальность до 5260 миль

Вооружение:

6×120 мм

6×75 мм

Экипаж 11/158 чел.

Бывший пароход Добровольного флота «Москва». Построен в Великобритании. В сентябре 1903 года был вооружён и получил название «Ангара». Позднее – разоружён, переоборудован в госпитальное судно. 17 октября 1904 г. потоплен огнём осадной артиллерии. После войны поднят японцами и введён в состав флота. В 1911 году передан России в качестве подарка микадо.

Парусно-паровые крейсера II ранга типа « Джигит» (2 шт).

«Джигит»

«Разбойник»

Два устаревших корабля этого типа были в Порт-Артуре с начала кампании. В бооевых действиях активного участия не принимали. «Джигит» использовался для корректировки артогня, «Разбойник» служил в роли брандвахты. Разоружены, орудия отправлены на сухопутный фронт. 2 декабря 1904 г. затоплены экипажами.

«Забияка»

Парусно-паровой крейсер II ранга

Этот устаревший корабль не участвовал в боевых действиях. Разоружён, орудия отправлены на сухопутный фронт. 12 октября 1904 г. потоплен огнём осадной артиллерии.

Канонерские лодки

Канонерские лодки типа « Гремящий» (2 шт.)

Водоизмещение 1700 тонн

Скорость макс. 13, 3 узла, дальность до 1760 миль

Вооружение:

1×229 мм

1×152 мм

4×75 мм

6×47 мм

5×37 мм

2 торпедных аппарата

Экипаж 11/159 чел.

«Гремящий».

Канлодка построена в Санкт-Петербурге. Вступила в строй в июне 1893 г. С 5 авг. 1904 г. активно участвовала в боевых действиях. Погибла на мине на внешнем рейде.

«Отважный».

Канлодка построена в Санкт-Петербурге. Активно участвовала в боевых действиях. В ночь на 29 авг. 1904 г. захватила на внешнем рейде японский минный катер. 1 ноября 1904 г. ушла в бухту Белый волк, где и стояла до конца осады, отражая атаки японских миноносцев. Подорвана экипажем.

Канонерские лодки типа «Бобр» (2 шт.)

Водоизмещение 1187 тонн

Скорость макс. 11, 7 узлов, дальность до 2340 миль

Вооружение:

1×229 мм

1×152 мм

4×37 мм

1×63,5 мм. десантная пушка

Экипаж 11/177 чел.

«Сивуч».

Канлодка построена в Швеции. Начало войны встретила на приколе, в Инкоу, служил брандвахтой. Разоружена, орудия отправлены на сухопутный фронт. Взорвана экипажем при наступлении японских войск.

«Бобр»

Канлодка построена на верфи Крейтона в Або. Активно участвовала в боевых действиях. Не раз выходила на поддержку войск. В октябре 1904 г. разоружена, орудия отправлены на сухопутный фронт. Потоплена огнём осадной артиллерии.

Канонерские лодки типа «Кореец» (2 шт.)

Водоизмещение 1224 тонн (1213 «Маньчжур»)

Скорость макс. 11, 7 узлов, дальность 2660 миль

Вооружение:

2×203 мм

1×152 мм

4×107 мм

2×47 мм

4×37 мм

1×63,5 мм. десантная пушка

1 торпедный аппарат

Экипаж 12\159 чел.

«Кореец»

Канлодка построена в Швеции. Вступила в строй в декабре 1888 г. Начало войны встретила вместе с крейсером «Варяг» стационером в Чемульпо под командой капитана II ранга Г. П. Беляева. Взорвана командой после боя с эскадрой адмирала. Уриу.

«Маньчжур»

Канлодка построена в Дании. Вступила в строй в декабре 1887 г. Начало войны встретила стационером в Шанхае, в марте 1904 г. разоружена.

«Гиляк»

Канонерская лодка

Водоизмещение 1300 тонн

Скорость макс. 11, 6 узлов, дальность 1760 миль

Вооружение:

1×120 мм

5×75 мм

4×47 мм

2×37 мм

2 пулемёта

1×63,5 мм. десантная пушка

1 торпедный аппарат

Экипаж 7/149 чел.

Канлодка построена в Санкт-Петербурге. Вступила в строй в июне 1898 г. Активно участвовала в боевых действиях. 1 ноября 1904 г. разоружена, потоплена огнём осадной артиллерии.

Минные транспорты, минные крейсера, миноносцы

Минные транспорты (заградители) типа «Амур» (2 шт)

Построены в Санкт-Петербурге

Водоизмещение 2800 тонн

Скорость макс. 17, 5 узлов, дальность 3600 миль

Вооружение:

5×75 мм

10×47 мм

450 мин

Экипаж 13/291 чел.

«Енисей»

В строю с авг. 1901 г. 29 1904 г. января подорвался на своей всплывшей мине и затонул.

«Амур»

В строю с авг. 1901 г. Крайне активно участвовал в боевых действиях. 1 мая 1904 г. на выставленных им минах погибли два японских эскадренных броненосца. 26 ноября 1904 г. повреждён огнём осадной артиллерии, подорван в доке Морского завода.

Минные крейсера типа «Всадник» (2 шт.)

Водоизмещение 450 тонн

Скорость макс. 20 узлов, дальность 1050 миль

Вооружение:

6×47 мм

3×37 мм

2 торпедных аппарата

Экипаж 7/57 чел.

«Всадник»

Построен на верфи Крейтона в Або. В строю с июля 1894 г. Нёс тральную службу, использовался при испытании воздушного змея. Повреждён огнём осадной артиллерии. Поднят японцами, введён в состав флота.

«Гайдамак»

Построен на верфи Крейтонав Або. Нёс тральную службу, выходил на поддержку войск. Активно участвовал в боевых действиях. 19 декабря 1904 г. затоплен экипажем. Поднят японцами, введён в состав флота.

«Боевой»

Эскадренный миноносец (тип «Сом»)

Водоизмещение 412 тонн

Скорость макс. 27 узлов, дальность 1580 миль

Вооружение:

1×75 мм

5×47 мм

2 торпедных аппарата

Экипаж 4/58 чел.

Построен в Великобритании. В строю с 1900 г. Активно участвовал в боевых действиях. 11 июля 1904 г. торпедирован минным катером. Отбуксирован в Артур, разоружён. Вечером 19 окт. 1904 г. взорван командой.