Вячеслав Васильев - Ковчег (СИ)

Вот примерно так и было оборудовано здешнее "укромное местечко". Так что, чтобы подобраться поближе к объекту, к границе освещённого участка вокруг периметра ограждения, пришлось повозиться и с минными полями, и даже с электронными защитными системами. Что, кроме наличия рядом взлётной полосы с замершей в одном из её концов вполне современной "Сессной", прямо указывало на особую важность объекта для "муджахидов", и на то, что внутри находятся матёрые хищники, а не какие-то салабоны-первогодки. В общем, объект тянул на "академию подготовки командного состава" для боевиков. Так что лёгкого боя Ломакин не ожидал. Особенно, если учесть, что одного "фигуранта" надо было взять живым. Для этого и нужны были "тихари", и бойцы с соответствующими навыками. План был прост: группа захвата проникает на объект, и пытается взять "клиента" тёпленьким. После "выноса тела", по возможности бесшумного, в игру вступают основные силы, которые выполняют задачу по тотальной зачистке базы. Тут уж пленных приказано было не брать. И это правильно. Можно было бы и эту моджахедскую "шишку" завалить вместе со всеми, операция была бы намного легче… Но – начальству виднее… Хорошо, хоть местные жители, в отличие от аборигенов Средней Азии не практикуют рытьё кяризов. Наверное, по лени своей негритянской. А то, было бы дело в Афгане, ломанулся бы в случае малейшего шума "объект" в эту сеть колодцев и пещер, и ищи его там хоть сто лет…

Пора. Ноль три сорок пять. Ломакин оглянулся на радиста "Давай!". Тот кивнул головой, и…

Ничего не изменилось. Если не знать, что группа захвата начала "работать", то ночь осталась такой же тихой, как и была. Ну, почти тихой. Тарахтение дизеля электростанции базы "духов" сильно облегчало применение бесшумного оружия.

***

Тот, кто думает, что моряки слушают и поют исключительно песни о морях-океанах, мягко говоря, глубоко ошибается. Но – и такое бывает…

Капитан идущего под панамским флагом облупленного корыта непонятного назначения, ныне гордо именующегося "Star Of The Seas", а "в девичестве" бывшего сухогрузом Черноморского Морского Пароходства "Капитан Айвазов", был, мягко говоря, в не очень хорошем настроении. И не только по той причине, что ему, кавторангу в отставке, "выпала высокая честь" командовать этой калошей, которая, кстати, в некотором роде тоже являлась сейчас десантным кораблём. И даже не потому, что снизу, с палубы, перекрывая звуки льющейся из колонок установленного в рубке китайского музыкального центра песни группы "Любе", доносились гортанные голоса собственно десанта, состоящего сплошь из сынов Кавказа, а точнее, чеченцев.

Морская пехота, блин!… В принципе, в России кавказцев почему-то на службу во флот берут, хотя лично он, капитан Лаврук, не подпустил бы эту братию к кораблям на пушечный выстрел. Или, если уж среди остальных народов России совсем призывники закончились, то не больше трёх кавказцев на корабль. И глаз да глаз! А то недавно дагестанцы совсем оборзели: выложили на баке корабля слово "КАVКАZ" из тел сослуживцев-славян, да ещё и засняли всё это на видеокамеру. Тут, конечно, и сами славяне, "готовящиеся к службе" у компьютерных приставок, периодически (то есть практически постоянно) бухая и ширяясь, виноваты. Где уж тут Родину защитить, когда себя защитить не могут? Кстати, насчёт "ширяния": Нургалиев недавно офигел, когда после объявления о том, что в Университете МВД абитуру перед поступлением будут проверять на предмет наркомании, поток желающих туда поступить резко иссяк. Теперь, говорят, каждый год будет такая проверка. А вот интересно: раньше ведь не проверяли. Так сколько же наркоманов среди уже вступивших в сие учебное заведение, и закончивших его? Наркоконтроль ловит распространителей наркоты-милиционеров, и в то же время сами "контролёры" время от времени откидывают коньки от передозировки… Тьфу!

Вот именно, "за туманами". И берег этот нас особо не ждёт. Тысячи и десятки тысяч русских (точнее русских, украинцев и остальных, но – русские и украинцы они только друг для друга – а для остального мира – просто "русские"). В общем, тысячи и десятки тысяч "русских" сейчас находятся в самых разных точках на глобусе на борту судов, некогда бывших советскими, а теперь ходящих под разными, в основном панамскими, флагами, и принадлежащих кому угодно, только не россиянам. В принципе, та же ситуация и у пилотов, за гроши рискующих жизнью на таких же древних, как и морские суда, аэропланах, тоже ещё советских, или, как сейчас модно говорить, "совковых"… Страна извозчиков. Даже в космос выводим в основном чужие спутники, своих наклепать не получается.

Но вопросы такого жалкого положения русских моряков и пилотов сейчас капитана Лаврука занимали слабо. Это сначала было обидно, а потом привык. Как и остальные. Волновал капитана вопрос неизвестности. Это был не первый его боевой рейс в опасных сомалийских водах, но первый с десантом на борту. И куда этот десант доставить, капитан не имел ни малейшего представления: в лучших традициях секретности пакет с второй частью задания было приказано вскрыть только после выполнения первой части, и выхода в заданную точку. Собственно, первая часть задания уже была практически выполнена. Боевые пловцы на их "подводной лодке" высажены, опять таки, в где приказано. Вот, кстати, именно в качестве плавбазы боевых пловцов "Star Of The Seas" в последние месяцы и использовался. Только обычно ребята на своей "субмарине" — лёгкой платформе между двумя притопленными надувными лодками уплывали, и через какое-то время возвращались обратно. А потом слышался большой "Бабах!", и очередное доу с грузом из Саудовской Аравии отправлялось ко дну. Но сегодня было приказано только высадить "пассажиров". Ждать, когда они вернутся, было не нужно. Морской спецназ должен был не уничтожить судно, а захватить его.

И не только волны. Лаврук тоже не понимал, чем это доу так уж отличалось от остальных, утопленных раньше. Но приказ есть приказ… Даже такой сложный. Судно надо было захватить "тихо", чтобы никто не узнал. Легко сказать. Это раньше – снёс радиорубку, и секретность обеспечена. А сейчас упустишь какого-нибудь придурка со спутниковым телефоном, и всё дело насмарку. Оставалось надеяться на профессионализм новоявленных пиратов. А что? Пираты они и есть пираты. Относительно своего рода занятий капитан иллюзий не испытывал. Даже тактика была схожа с тактикой сомалийских пиратов. Те тоже использовали судно-плавбазу для того, чтобы отойти подальше от берега, а потом уже "выходили на охоту" на моторных лодках. А ведь пиратов в Сомали могло и не быть…