Александр Логинов - Феодал. Усобица

Пираты не стреляли, видимо посчитали, что команда фусты сдается. Андрей стоял с высоко задранной в верх головой, на лице князя расплылась идиотская улыбка.

— Гранаты товь, — отчетливо сказал князь не переставая улыбаться.

Вдруг на палубу фусты с пиратского корабля полетел горшок.

— Что за фигня? — успел подумать Андрей, прежде чем взрывная волна выбросила князя за борт.

Волны сомкнулись над идущим на дно князем, пребывающим без сознания. Так бы и закончилась его непутевая жизнь, если бы не Семен, сиганувший за борт следом за государем.

Пока Сенька спасал князя, русские успели опомниться. Взрыв бомбы не смутил княжих воев. Гранатаметчики стоящие на носу фусты закинули свои гранаты на борт вражеского корабля. Гранаты у них отличались размерами от вражеской, да и корпус был у гранат железный, а не глиняный. Рвануло знатно. А озлобленные русичи уже лезли на вражеский корабль.

Высокие борта навы давали огромное преимущество защитникам корабля, но обошлось почти без жертв. Лишь троим русичам проломили головы ударами топоров и двое новгородцев получили арбалетные болты в грудь. На этом сопротивление прекратилось, появившиеся на палубе воины быстро навели порядок, порубив всех, кто держал в руках оружие и повалив на пол тех кто предпочел сдаться. На самой фусте, погиб княжий холоп, бросившийся к прилетевшему горшку. Парню взрывом оторвало голову и разворотило всю грудь, осколки бомбы просекли кольца кольчуги. Еще пятеро получили различной степени тяжести ранения, самое тяжелое — оторванная кисть у одного татарина. Остальное — мелочь. Вот разгоревшийся пожар на фусте — это уже серьезно. Огонь быстро потушили, но новый парус пришлось выкинуть — обгорел.

Товар на корабле принадлежал кафинскому купцу с традиционной для Италии фамилией Спинола. По документам выяснилось, что на борту находился груз различных тканей: тонкой флорентийской, флорентийской сорта «fini», «de garboi» [65] из шерсти стран Магриба, вероятно из Испании. «fra garbe е fini», миланской, виченцкой, венецианской, мантуанской, падуанской, брешанской, пистойской, мальоркинской и еще много разных тканей записаны в журнале. Даже английские и фландрские ткани вез купец. Цены на них различные: от дешевой валенсийской ткани по 23 перпера за штуку, до дорогой флорентийской, по цене 156 перперов. Разумеется, в журнале указана оптовая цена, разничная — намного дороже. Преобладали ткани, конечно ткани с ценой от 50 до 70 перперов за штуку. Оно понятно — соотношение цена — качество. Удивительно, что среди прочих купец вез много ткани сорта «лоести» [66] «лоести» — английская ткань, по цене 46–48 перперов . Расцветки у тканей различные: алые, розовые, лиловые, синие, голубые, лазурные, темно-зеленые, светло-зеленые, фисташкового цвета. Хм, а вот бело-желто-коричневых оттенков не наблюдалось. Может потому, что все ткани закуплены в Константинополе? Черт его знает. Разберемся. Но английские ткани вызвали у князя неподдельный интерес. Все-таки, где Англия, а где Константинополь? Хотя, судя по тому же журналу транспортные расходы не велики, от силы полтора — два процента.

Остальной груз также оказался полезным для князя, вот только что с ним делать? На фусту много не погрузишь, а оставлять жалко. Разве можно бросить кипы итальянской бумаги и венецианские зеркала? А медь, олово, железо? Разве такое бросают? А мыло? Самое настоящее мыло! Вино, опять же: апулейское, мессинское, провансальское, греческое, хиоское и рагузанское. Разве можно бросать такое богатство? Да и сам корабль, со всеми своими парусами, канатами, якорями, древесиной представлял собой огромную ценность.

К счастью, во время схватки погибла не вся команда корабля. Раненных выкинули за борт, возиться с ними было некому, да и незачем. Нава подняла паруса и отправилась в свое последнее плавание.

Андрей остался на борту навы, заняв капитанскую каюту, где в сундуке нашлось много интересных вещей. На чудные карты — портуланы Андрей внимания уже не обращал — среди европейцев они распространены широко, если уж они есть почти у каждого владельца судна, а вот компас, пускай и не совершенный, вызвал настоящую бурю восторга. Андрей решил собирать всякие разные древности и этот компас теперь станет музейным экспонатом. В сундуке капитана нашлась еще одна драгоценная вещь — настоящий пистоль! Пускай в длину он был почти полметра, и заряжался он с казенной части! Вот это новость, так новость! Самое интересное, что пистолет был снабжен колесцовым замком! Андрей тщательно зарядил пистоль, вышел на палубу и выстрелил в кувшин с вином, стоявшим на маленьком столике. Попал — кувшин разлетелся на мелкие части.

На корабле обнаружились две бочки пороху и около трех десятков каменных ядер и целая куча железных обрезков, выполнявших роль картечи. Интерес представляли несколько аркебуз найденных в оружейном складе. Огнестрельное оружие тут в большом почете и никого им не удивишь. Только все огнестрельное оружие громоздкое и мало функциональное.

Андрей коротал время изучая торговые книги, найденные на купце. В этом ему помогал помощник купца. Сам владелец груза сидел в Кафе безвылазно, а торговые сделки за него заключали многочисленные агенты. Книга сама по себе представляла громадную ценность, как источник информации. Теперь Андрею стало понятно почему малотоннажные суда никогда не перевозили вино, его транспортировали только на огромных кораблях. Секрет был прост — высокие транспортные расходы. Сначала Андрей запутался в мерах емкости, они указывались разные, тут были и «вегеты» и «митри», потом разобравшись — дело пошло. Разобравшись, что к чему, Андрей решил, что самостоятельно заниматься поставками вина на Русь — дело не выгодное. Проще в Тане его закупать, чем самому завозить. Что бы более или менее выгодно было — нужен гигантский корабль. Доставка вина из Мессины в Константинополь при дешевизне цен на вино, обходилась дороговато — почти 46 процентов от выручки. Завозить ткани из Европы — намного выгодней. Быстро прикинув расстояние, Андрей получил стоимость доставки ткани: перевозка на три тысячи километров обходилась всего два перпера за штуку ткани, весом чуть больше восемнадцати килограмм. Причем, если договариваться о платеже не за штуку, а за вес, то выходило еще дешевле. И получалось, что транспортировка «лоести» — английской ткани, не намного дороже, чем флорентийской. Разница — в полпроцента от стоимости штуки.

Если не простят ему потерю казны и гибель посланников, то займется Андрей торговлей. Посадит на крымский трон своего побратима Гирея, и будет ему продавать разные товары. Вон их сколько плывет по морю — знай, отбирай.