Влад Савин - Морской Волк ч (1-4)

Тут можно читать онлайн Влад Савин - Морской Волк ч (1-4) - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: Альтернативная история. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Влад Савин - Морской Волк ч (1-4) краткое содержание

Морской Волк ч (1-4) - описание и краткое содержание, автор Влад Савин, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Морской Волк ч (1-4) - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Морской Волк ч (1-4) - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Влад Савин
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

На других фронтах никаких изменений не произошло.

Капитан 1 ранга Лазарев Михаил Петрович. Подводная лодка "Воронеж".

Стоим у причала в Ваенге, в шестичасовой готовности.

Погода испортилась вконец. Штормит, со снежными зарядами. Нам в принципе без разницы, лишь погрузиться - а вот эсминцам… Командование СФ и лично Головко с полной серьезностью отнеслись к нашей информации о гибели "Сокрушительного", случившейся в нашей истории 21 ноября в одиннадцатибалльный шторм - добавив сюда и штормовые повреждения "Громкого" 5 мая (корабль в ремонте до сих пор, как было и у нас), и повреждения "Гремящего" 30 октября (а вот этого здесь не случилось, слава богу). Посему, принято решение эсминцам ждать в базе - ожидая данных о противнике, или улучшения метеоусловий (кстати наши сведения о погоде, из "Боевой летописи Северного Флота", удачно нашедшейся на компе Саныча - типа, такого-то числа авиация не летала из-за плохой погоды, тоже как оказалось, имеют здесь огромную ценность при планировании операций). Короче - стоим, ждем. В шестичасовой - чтобы людей не перенапрягать.

За экипаж беспокоюсь. Считайте: сюда мы попали шестого июля. В Диксон пришли двадцать седьмого августа. Затем с тридцатого августа до третьего сентября - переход с "Шеером" в Молотовск. И с пятого по пятнадцатое - охота на "Тирпиц". Затем лишь, почти две недели отдыха, стоянка у стенки завода. С двадцать восьмого сентября еще три коротких, на сутки, выхода на полигон, отстрел торпед. С восьмого по восемнадцатое октября снова в море, утопление конвоя у Порсангер-фиорда. Затем учения в Баренцевом море, двадцать седьмого в Полярном, двадцать восьмое - двадцать девятое, выход к Петсамо. Пять боевых походов, с утоплением фрицевских кораблей - и в сумме, месяца не наберется, в базе! С такой боевой нагрузкой, не только атомарины в две тыщи двенадцатом - дизелюхи в войну не ходили!

Вот что значит - уникальная по возможностям боевая единица. И автономность у нас изначально больше, чем у лодок этих времен. Но люди все ж не железные. И железо тоже может сдать. Помните, что я вам в самом начале, про девяносто суток говорил?

Нет, предки это отлично понимают. И помогают - чем могут. Торжественная присяга, и награждение, очень сильно боевой дух экипажа подняли. И было ведь еще одно: по итогам боя в Порсангер-фиорде, всему экипажу дали ордена Отечественная - вторая степень, на этот раз Головко вручал. Так что теперь мы все поголовно имеем ордена Отечественной Войны обеих степеней. Что также вызвало энтузиазм - поскольку сорок второй вообще-то на награды был скуп. Но полное прекращение фрицевского судоходства того заслуживало. Ведь последний их конвой проскочил в Петсамо в конце сентября - и с тех пор не было ни одного, ни туда, ни обратно!

Так что историю мы успешно меняем, в нужную сторону. Что видно уже невооруженным глазом. А разве это не счастье? Тот самый смысл жизни, в поиске которого тысячи лет мудрецы всякие спорят до хрипоты? А ответ простой - если ты саму эту жизнь лучше сделал, хоть чуть, в меру своих возможностей - значит уже прожил не напрасно.

–Эй, на "Моржихе"! Продукты принимайте!

Вот уж прозвищем наградили, в Полярном - бывшего "Волка"! А что: морж, при кажущейся грузности и размерах, в воде очень ловок и быстр. И грозен - белого медведя может запороть клыками, если тот к нему сунется. А отчего "моржиха"? - ну как же, тащ капитан первого ранга, это как бык и корова: к быку все ж подойти боязно, а корова, она кормилица, своя. Логика, не откажешь - ведь две трети населения пока еще деревенские, мыслят как привычно.

Выскакивает Сидорчук со своими, в темпе организует переправку мешков и ящиков на палубу и спуск в люк. Перешли мы на местное снабжение - от продуктов, взятых из века двадцать первого, ничего почти не осталось, запас малый на особо торжественные дни, вспомнить - и также, образцы предкам на исследование, что-то их заинтересовало. Кормят тут нормально, без изысков, но сытно. И уж точно, без химии в продуктах!

Согласно "Летописи", плохая погода будет еще сутки. Можно отдохнуть.

Через два дня. Берлин, кабинет Рейхсфюрера СС (он же командующий Ваффенмарине СС).

–Итак, Руди, что же так спешно сорвало вас с севера? При всем лично моем уважении к вашим заслугам и таланту - надеюсь вы понимаете, что причина должна быть очень убедительной?

–Именно так, Генрих. Для начала, вот это, фотографии, отчет. Сами улики в настоящий момент находятся на исследовании в лабораториях фирмы Юмо. А вот заключение экспертов, и оттуда, и из Пенемюнде.

–Насколько я помню, это абсолютно разные области. Фон Браун, это сверхдальнобойные ракетные снаряды. А Юмо - авиационные двигатели.

–Реактивные авиационные двигатели. Впрочем, эксперты от люфтваффе, привлеченные мной, тоже поначалу ошиблись, приняв обломки за фрагменты ракетного мотора. То, что упало на Хебуктен, не было видно в полете - значит скорость его была как у баллистической ракеты. Однако же вот это, явно детали турбины, однозначно указывают, что двигатель был воздушно-реактивным. Значит, снаряд не мог подниматься за пределы атмосферы. И при этом он имел возможность попадать в точно выбранное место. Значит, наличествовала и система управления!

–И чем конкретно нам это грозит?

–Я, пользуясь своими полномочиями, позволил себе ознакомиться с положением дел у нас. В Пенемюнде в настоящее время ведутся работы по двум направлениям. Реактивный самолет-снаряд, относительно дешевый, но уязвимый для зениток и истребителей - и заатмосферная ракета, пробивающая любую противовоздушную оборону, но имеющая стоимость в пять-десять раз дороже. Причем оба образца имеют меткость несколько километров в сторону от цели - и ожидаемое время поступления на вооружение, год или даже два. И вдруг оказывается, что у русских уже есть, и неоднократно применялся на фронте, самолет-снаряд с неуязвимостью баллистической ракеты, и точностью попадания в отдельный дом! Это достаточно убедительная причина, чтоб обратить на нее ваше внимание?

–Согласен. Так… мощность боеголовки около тонны. Дальность? И - отчего, по-вашему, это оружие применяется на скажем так, второстепенном участке фронта? А не в Сталинграде?

–Пока - лишь предположения. Умозаключения, не подкрепленные уликами.

–Я слушаю.

–Ударам подверглись Банак и Хебуктен. Причем по некоторым признакам, были и наземные группы для точного наведения на цель. Диверсионная группа с похожим "почерком" была и возле Луостари - но удар там наносили обычные самолеты. Что может свидетельствовать - их оружие туда просто не достает. Если стрелять с моря.

–А почему например, не с самолета?

–Вес и размеры. Заатмосферные ракеты при таком же весе боеголовки, имеют стартовую массу двенадцать тонн! Самолеты-снаряды меньше, но… За скорость и точность тоже надо платить. Очень возможно, что русская ракета при большей массе имеет меньшую дальность. В этом случае возможен запуск лишь с суши, или с очень большого корабля. Вот и ответ - почему не применяют их на других участках фронта. Оборудование для ракетного старта довольно громоздко и энергоемко. И компактно разместить все на борту корабля выйдет даже легче, чем на нескольких больших тягачах, или вагонах. Плюс, скрытность и мобильность. Плата - невозможность использовать вдали от моря.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Влад Савин читать все книги автора по порядку

Влад Савин - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Морской Волк ч (1-4) отзывы


Отзывы читателей о книге Морской Волк ч (1-4), автор: Влад Савин. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x