Влад Савин - Морской Волк ч (1-4)

А армейцы, в Полярном? В порт выдвигались, не меньше батальона. Десант намечается, как в той истории, в Лиинахамари? Но вот что разглядеть успел - и оружие, ППС у многих, не винтари, и снаряжение, разгрузочные жилеты, как современные нам, и пулеметы новые, ну тут видно было плохо, но похоже что такие же, как у НКВДшников нашей охраны, вроде "Дегтярь" пехотный, но с ленточным питанием и универсал, хоть на сошки, хоть на треногу, хоть на мотоцикл или "Додж три четверти", который всегда кого-то из наших в штаб сопровождает. Хотя на мой взгляд, нападение переодетого "Бранденбурга" на улице главной базы флота, это чистая паранойя, не было в нашем времени ничего похожего.

–Не было, так может быть! - ответил Кириллов - слишком вы ценны для Советского Союза. На месте фрицев, я бы десантный батальон не пожалел положить, за жизни кого-то из вас, заменить ведь некем. Так что, береженного бог бережет.

Товарищ старший майор похоже, к нам прикипел прочно. Поскольку официальная его должность, как мне известно, главноответственный за безопасность проекта "Рассвет", как назвали нас в Москве - взаимодействие "Воронежа" с флотом уверенно взял в руки Зозуля. Под личным контролем командующего, вице-адмирала Головко - мы же по сути, как линкор, самая значимая единица флота, с той лишь разницей что "Архангельск", полученный нами в сорок четвертом, так и простоял в базе, не сделав ни одного боевого похода и не нанеся фрицам никакого ущерба.

С другой стороны, пять походов подряд… Сталь может не выдержать. Лопнет что-нибудь на глубине, и сгинем, как "Трешер". Серега Сирый издергался весь, контролируя. Местные товарищи все понимают. Как из этого, шестого похода вернемся - встанем на завод, на техобслуживание. Насколько это реально, для корабля двадцать первого века, в году сорок втором. Экипажу - отдых. А товарищам конструкторам, во главе с Перегудовым, работа - подробное ознакомление с конструкцией "Воронежа" не на чертежах, а вживую, в сухом доке. Если выкинем фрицев из Заполярья, налетов люфтваффе можем не опасаться.

Да, спасибо опять же Сереге Сирому и Сидорчуку. Которые еще там, в двадцать первом веке, за каким-то лешим внаглую утянули на борт "береговой комплект ЗИП", а попросту, штатную систему маскировки. Благодаря которой с полутора кабельтовых (сам проверял!) или с двухсот метров высоты (поверю летчикам, которых гонял Кириллов), на нашем месте видна какая-то старая баржа, мелкая, полузатопленная, ну совершенно не цель! Флотские, увидев такое, тоже прониклись, изучили - будут внедрять.

И вот, позавчера - началось! Четвертого ноября, войска Карельского фронта перешли в наступление на Петсамо. Подозреваю, что без Большакова не обошлось - потому что уже через сутки объявили о прорыве фрицевской обороны, захвате опорных пунктов и успешном развитии наступления. На нашей стороне были: господство в воздухе, надежная связь (при отсутствии таковой, а значит и взаимодействия сил, у фрицев - "глушилки" работали исправно), хорошее знание местности (тут точно, спасибо большаковцам), информация из будущего (например, о расположении у фрицев важных объектов, дислокация их сил), и конечно же, внезапность. Сил наши выделили не так много, насколько я знаю - одна свежая стрелковая дивизия, несколько артиллерийских полков, в том числе гаубичных, тяжелых, три дивизиона "катюш", тяжелый танковый полк на КВ (с учетом опыта той Петсамо-Киркенесской, сорок четвертого года, где именно эти танки показали себя очень хорошо), и авиация. Причем сосредоточения наших фрицы не то чтобы проморгали - но прореагировали неадекватно. Судьба война решается на Волге, фюрер стягивает туда все - русские же пытаются что-то изобразить, чтобы мы не снимали отсюда войска, но не подадимся на провокации! Вот и перехитрили себя сами. Хотя опять же, по здравому рассуждению, в обычных условиях таких сил у нас было бы совершенно недостаточно, в сорок четвертом соотношение было другим - но не было тогда у наших привнесенных "бонусов" от века двадцать первого, о чем фрицы знать не могли.

И конечно, наше господство на море. Удерживать отдаленную фланговую позицию, при почти полном отсутствии коммуникаций, дело неблагодарное. Есть еще грунтовка через Лапландию, и даже построенная фрицами канатная дорога, информация о которой от нас изрядно удивила наших здесь - но это лишь на текущие расходы спокойного периода. А отражение нашего наступления, да еще с необходимостью пополнить запас того же горючего и бомб, уничтоженного на аэродромах? Могут фрицы, конечно, в темпе перебросить на тот же Хебуктен свежую авиаэскадру - но откуда они возьмут для нее бензин и боеприпасы? Если транспорты не придут.

А они все не идут. И мы стоим, ждем. Что интересно, настрой в экипаже поменялся резко. Усталость куда-то пропала, всем снова охота в море.

И вот, пришел приказ. Время выхода, рандеву с эсминцами. Что интересно, с нами идут "Куйбышев" и "Урицкий". А дивизион "катюш" должен выйти на сутки позже, под прикрытием "Баку", "Гремящего", "Сокрушительного", "Разумного". Рубеж развертывания, порядок связи, предварительный план - "вариант один". Так как в конвое ожидается немецкие крейсера, тяжелый "Принц Эйген" и легкий "Нюрнберг", то лодкам надлежит атаковать первыми, выбивая боевые корабли - эсминцы же, первоначально держась вне видимости, после этого должны вступить в бой, добивая транспорты и отгоняя "охотников" от лодок. При этом нашим эсминцам запрещалось атаковать любые подлодки на поле боя, во избежание "дружественного огня". Так как немцы в прошлый раз развертывали субмарины для прикрытия побережья, то даже один U-бот, затесавшись, может сильно испортить нам все дело. Потому нам надлежит пройтись мористее предполагаемого места сражения, выбивая лодки завесы (наших подлодок в тех районах быть не может). "Воронежу" тратить торпеды экономно, беречь для конвоя - стараясь лишь наводить на лодки эсминцы,как уже получалось у нас, очень хорошо. Старые корабли выбраны потому, что "новики" более мореходны чем новые "семерки". Причем старичкам в бой с конвоем вступать не обязательно, ну это будет видно по обстановке. Старший в море - мы. То есть "Воронеж" фактически, будет флагманом корабельного соединения. Для этого, "Куйбышев" назначается ретранслятором - поработали наши с его ГАС, теперь она может связываться с нами полноценно, в обе стороны, и репетовать по радио на другие корабли. И по-прежнему на нем, радиоглушилка, и наши с "Иглами", две штуки. Блин, а ведь и нам их прикрывать придется, крейсера эт ладно, утопим, но если и какой-то "нарвик" прямо на "Куйбышева" выйдет, нам придется бить, 65й! Которых осталось, не считая двух ядерных, пять штук.

Погода заметно улучшилось, но волна хорошая, и ветер. Но мы, имея без малого сто тысяч сил на валах, выйдем нормально. А вот эсминцам достанется. Поставьте рядом "Гремящий", он же "проект семь", и послевоенный "проект 56", уже конца пятидесятых, о БПК вообще молчу - вам сразу бросится в глаза разница в высоте борта, да при коротком полубаке "семерок", даже у "тридцаток", пришедших "семеркам" на смену еще при Сталине, борт выше, а полубак доходит почти до первой трубы, у последующих корпус гладкопалубный, с подъемом к носу. Плюс неудачная система набора, продольно-поперечная (кто не моряк, поясню - в середине корпуса силовые элементы идут вдоль, а в оконечностях поперек), большой беды в этом не было бы, если б не слабое место на стыках, ну что стоило стрингеры продольные делать в шахматном порядке, разной длины, чтоб стык вдоль "размазать"? Для внутренних морей, Черного и Балтики, еще терпимо - а вот на океанской волне опасно, "Сокрушительный" в шторм как раз по кормовому стыку переломило, "Грозный" весной еще по носовому едва не… И ведь не переделать уже никак, основные корпусные конструкции, проще новый эсминец построить, с учетом. "Новики" кстати в этом отношении лучше - и на волну всходят легче, и корпус относительно прочнее.