Александр Афанасьев - Сожженные мосты Часть 4

Попрощавшись с Кларой … или как там ее… под заинтересованными взглядами британских томми, охраняющих КП, капитан прошел на пост и вызвал себе машину из числа тех, что обслуживали американский военный контингент на базе. Не прошло и пяти минут, как рядом с визгом затормозила синий Шевроле Камаро со знаками ВВС САСШ на дверцах – ее как раз и использовали, чтобы сопровождать драконих при посадке.

– Как? – спросил капрал Намуни из технической группы, сидевший за рулем

– Подвинься… – капитан полез за руль – хочу вспомнить, что это такое, скорость сто миль в час…

– За прошлый раз нас же наказали – британцы сильно не любили лихачащих по базе североамериканских пилотов. В Британии вообще не было принято ездить быстро, там мало подходящих для этого дорог.

– Пусть обломаются… – с этими словами капитан Борн придавил педаль газа

Полеты девятая эскадрилья стратегической разведки ВВС САСШ совершала в основном в интересах РУМО, разведки министерства обороны и АНБ – Агентства национальной безопасности, занимающегося почти тем же – но при этом не являющегося военным ведомством. АНБ на базе представляла гражданская дама по имени Карина, несмотря на жару, она всегда одевала строгий серый или темный костюм и выглядела так, что командование базы всерьез опасалось за качество технического обслуживания самолетов. Капитан Борн тоже был не против – но по слухам не обломилось пока никому…

Сейчас Карина, в своем потрясающем сером костюме стояла в тени ангара, обсуждая что-то с со старшим группы девятой эскадрильи, майором Никополисом. В руках у Никополиса был летный планшет с какими то данными, и он что-то упорно пытался доказать Карине. Капитан Никополис был из семьи эмигрантов-греков, потому спокойствием не отличался и доказывал весьма эмоционально. Чуть в стороне, растянув большое полотнище чтобы защитить фонарь самолета от прямых солнечных лучей, техники заканчивали перезагрузку Q-отсека, расположенного сразу за пилотской кабиной. Судя по всему – заправка уже была завершена.

Капитан подошел к группе механиков, мельком заметил, что на птице, на которой ему предстоит лететь – номер тридцать три. Летчики были людьми суеверными и верили во всякие приметы, иногда дурацкие – а номер тридцать три был восстановлен после неудачного приземления.

– Как?

– Нормально… – старший группы механиков оторвался от планшета с контрольным списком, заполненным наполовину – долетишь как нельзя лучше.

– Где сменник?

– В здании штаба. Дожидается.

Каждый самолет, особенно такой, сложный в управлении был индивидуальностью, летчики пересаживались с самолета на самолет если того требовали обстоятельства. Правилом хорошего тона было дождаться сменщика и ответить на его вопросы, прежде чем уходить в увольнительную.

Сменным оказался капитан Ван Мерве, спокойный как скала голландец, сын рыбака с западного побережья, он сидел на диване в комнате отдыха летного состава и пил чай. Тут же были британцы – но он не обращал на их утки и подколки, без которых британцы не могут жить ни малейшего внимания.

– Ван, как жизнь? – с ходу перешел к делу Борн

– Весело. Весьма весело.

– Что новенького в Неллисе?

– В Неллисе. Ну за исключением того, что один ас умудрился едва не протаранить крышу Миража** – все в норме.

– Ли?

– Он…

– Этот парень опасен для жизни.

– Он самурай. А в этом заведении он проигрался.

– Весело. Что с самолетом.

– Правый двигатель не выходит сразу на режим, если на высоте. Что-то с лопатками.

– Говорил?

– Говорил… Здесь все равно чинить не будут, на безопасность полета не влияет.

– Не влияет?!

– У них какое-то срочное дело. Когда я приземлился – у меня появилось чувство, что они хотят отправить меня на второй круг.

– Круто. Надо подать на них в суд. Что еще?

– Больше ничего. Там, кстати я не уверен, что проблема с двигателем. Вибрации никакой и тяга равномерная. Может быть – это приборы барахлят. Удачи.

– И тебе счастливо отдохнуть…

Ван Мерве был женат, и можно было ожидать, что он большую часть свободного времени просидит как пень на берегу с удочкой. Может быть – выйдет в море, половит окуня.

Капитан вышел в коридор, надеясь разыскать Никополиса – но он сам наткнулся на него мрачный как туча и все с тем же самым планшетом в руках. На планшетах, судя по виду, были спутниковые снимки какой-то базы ВВС.

– Борн, ты мне нужен!

– Да, сэр.

– Эти чертовы гражданские хотят нас поиметь. Но будь я проклят, если им это удастся.

– Да, сэр.

– Пошли… Выслушаем эту дуру…

Дура или нет – но само присутствие такой дамы, тем более перед долгим полетом было ох как некстати. Отвлекало от рабочих мыслей…

– Угадайте, где это, капитан?

Когда Карина не улыбается – почему то она становится еще сексуальней. Улыбка ее портит. И эта прическа – до сих пор капитан Борн считал, что ненавидит короткие стрижки. Короткая стрижка – это для кожаных затылков***. А тут…

– Россия

– Тепло.

Тепло то тепло… А не греет. Только распаляет.

– Где то на Юге.

– Еще теплее…

Капитан попытался вспомнить все базы ВВС России на южном направлении – он должен был это помнить хотя бы потому, что если он ошибется – смерть придет к нему оттуда. У русских есть чертовски дальнобойные ракеты?

– Мары?

– Нет.

– Самарканд?

– Снова нет.

– Бухара.

– И снова нет. Сдаетесь?

Капитан улыбнулся

– Вам – с превеликим удовольствием.

Он знал, что за последнее высказывание его могут привлечь – за сексуальное домогательство. Н он знал, что Карина этого сделает. Иногда он думал, что она садистка и любит мучить мужиков. Если бы она выбрала кого-то одного – остальные бы позавидовали счастливчику и отстали. Но она никого не выбирала.

– Это база одиннадцать дробь семь, так мы ее называем. Севернее Мары, числится недействующей.

– Так нечестно.

– И тем не менее. Она числится недействующей – но спутник засек не только активность на ней, причем мы так и не смогли расшифровать эту активность, но и большой объем передачи данных с того направления. Мы думаем, что русские что-то затевают, и именно там.

На этой базе ВВС, тоже законсервированной, находился основной стартовый аэродром для беспилотных летательных аппаратов, призванных участвовать в операции "Литой Свинец". Их перебазировали сюда, потому что запас топлива на этих аппаратах был ограничен.

– Это повышенный уровень риска – заявил Никополис – я не хочу рисковать ни пилотом, ни машиной.

– Но это на самой границе! Там нет ни ЗРК ни РЛС ни самолетов-перехватчиков ПВО. Прежде чем они поймут…

– Прежде чем они поймут… Там есть высотный пост обнаружения.