Александр Афанасьев - Сожженные мосты Часть 3

Караван-сарай находился примерно в километре от моста через Амударью и от контрольно-пропускного пункта с русской стороны и представлял собой большой кусок каменистой земли у самого берега, выровненный – часть скальной породы по левую руку срезали взрывами и бульдозерами переместили вправо, завалив ею болотистый берег реки, тем самым укрепив его, чтобы можно было вставать машинам дальнобойщиков. Потом, владельцам караван-сарая показалось этого мало, а деньги у них были – и они отвоевали у бурной, изменчивой Амударьи еще кусок земли, укрепив берег бетоном и сделав своеобразную бетонную набережную. Более того – чтобы никто по пьянке не свалился в Амударью – на набережной поставили кованые чугунные решетки ограждения и заказали фонари – такие же, как на Дворцовой, в Санкт Петербурге.

Работал караван-сарай просто. Тот, кому нужно было сюда сворачивал с дороги и оплачивал постой у поста со шлагбаумом – пост знаменовал собой начало охраняемой территории, на которой можно было оставить машину без страха что ее украдут – хозяева караван-сарая отвечали за это рублем, ведь им было выгодно, чтобы постояльцы не только питались в караван-сарае, но и ночевали в номерах, а не в машинах за дополнительную плату. Взамен денег водителю выдавали что-то вроде старинной медной монеты – специально отчеканенный знак оплаты. Когда же надо было ехать к таможенному посту – ты просто выезжал на короткую, забетонированную дорогу к посту с другой стороны караван-сарая и на выезде сдавал эту монету. Хитрость была в том, что дорога эта подходила прямо к самому посту, и если у тебя были хорошие связи на таможне – ты мог проехать сразу же, "по зеленому коридору", не нервируя тех кто не заплатил и стоял теперь в общей очереди. Одним словом – дела тут варились уже давно, и продумано все было до мелочей.

Как и многие другие, водитель АМО, увидев неоновую табличку со стрелкой (где только неон то взяли) свернул направо и оказался в хвосте короткой очереди. Очередь продвигалась быстро – это не таможня, это частная лавочка и все здесь сделано для удобства и довольства клиентов.

Когда подошла их очередь – водитель плавно затормозил около поднятого шлагбаума, молодой усатый таджик с автоматом АКСУ на боку ловко прыгнул на подножку кабины.

– Сколько вас, господа? – на чистом русском спросил он

– Двое будет – недовольно ответил водитель – на одну ночь только.

– По два целковых с человека и десять за машину, это за стоянку. Все прочее – оплачивается отдельно на месте – выговорил скороговоркой таджик, наверное, он произносил эту фразу не одну сотню раз в день.

Водитель протянул ему заранее припасенную в специальном корытце рядом с рычагом переключения передач "катеньку", затем отщелкал четыре железных рубля. Таджик не считая – тут никто и никого не обманывал – сунул деньги в висящую на груди сумку, взамен выдал что-то, напоминающее медную монету.

– Проезжайте, мотор на стоянке не гоняйте, приятного ночлега, господа.

– Благодарствую…

Благодарностей таджик уже не слышал – соскочив с подножки, он ринулся обслуживать другую машину.

В караван-сарае и впрямь было цивильно – даже стоянка была не залита щебнем с битумом – а заасфальтирована, как и полагается в солидных местах. Темнота уже сгустилась, и на фоне гор красивыми, молочно белыми шарами во тьме висели фонари.

Молодой человек аккуратно припарковал свой грузовик в ряду таких же…

– Бросим? – сказал он, чуть погоняв движок на холостых перед тем как заглушить, чтобы продлить срок службы турбонагнетателя

– Давай … – зевнул напарник

Водитель достал из кармана серебряный, юбилейный рубль, подкинул, ловко поймал…

– Орел…

– Смотри.

На ладони издевательски ухмылялась решка

– Фартовый ты.

– В нашем деле главное фарт – назидательно поднял указательный палец водитель – и спасовать когда карта не идет!

Фраза была известной – ее произносил в одной из последних комедийных картин актер синематографа Габазов

– Тогда пас…

– Тебе чего принести? Свиную отбивную?

– Да пошел ты… – не обиделся напарник, у которого на цепочке рядом с медальонами болтался серебряный полумесяц

– Ну, смотри… Не знаешь, отчего отказываешься…

Хлопнув по карману – тут ли кошелек – водитель ловко выпрыгнул из кабины, хлопнул дверью и исчез в сгущающейся с каждой минутой тьме…

В караван-сарае было проще – даже пол земляной, но это исключительно потому, что владелец караван-сарая хотел его стилизовать под старые, тысячелетиями обслуживающие купцов на Великом шелковом пути заведения. Пол не был земляным – это был слой земли специально принесенный и выложенный на бетонный пол. Свет был приглушенным, музыка – восточной и тягучей. В углу, на сцене, соблазнительно извивалась в танце живота девушка, постепенно избавляясь от лишней одежды. Такие же, только немного более одетые, прислуживали гостям…

На входе водителя остановили

– Оружие, ножи, кастеты, дубинки – сдаем на хранение. Выйдете – получите.

Водитель увесисто шмякнул на прилавок Браунинг, затем покопался в кармане и достал еще один. К двум пистолетам рядом легла короткая, раскладывающаяся пружинная дубинка.

– Все?

Водитель кивнул. Прислужник сгреб все оружие и выдал номерок.

– Еда, напитки на первом этаже. Если нужна комната – спросите у любого полового. Или в баре…

– Премного благодарен.

Уверенно ступая по земляному полу, водитель подошел к бару. Один из троих половых, стоявших за баром, моментально подбежал, угодливо кивнул головой. Вся прислуга здесь была из местных и хозяин выдрессировал их… обслуживание, какого и в Москве нету, в общем.

– Мне с собой – негромко сказал водитель – плов, две порции. Две двойных порции. Он не со свининой?

Половой бросил быстрый, оценивающий взгляд на клиента – вроде не мусульманин, русский. Хотя черт его разберешь.

– Никак нет-с… С бараниной, свежей.

Которая возможно еще утром лаяла и по помойкам бегала. Хотя нет, в таких местах подобного не позволяют, здесь и мусульмане питаются, узнают – отрежут голову. Те, кто держит караван-сарай и так за все втридорога дерут.

– Тогда две двойных порции. И квас – две большие бутылки, прямо в бутылках, неоткрытых.

Мало ли… Береженого бог бережет.

– Слушаюсь… Комнату не желаете-с? Или компанию составить?

– Не желаю. Принеси что сказал.

– Слушаюсь…

Пока половой побежал за заказом – водитель оглянулся, осматривая плавающий в сигаретной дымке зал…

В этом караван-сарае было все точно так же, как и в других таких же на границе и дальше, по большому пути в Индию. Путь этот кормил многих, по нему, что в ту что в другую сторону, днем и ночью шли караваны. Только раньше в караване были верблюды, и караван шел месяцами – теперь же в караване были тяжелые грузовики и до Бомбея, крупнейшего города Индии и конечного пункта пути караванщиков можно было добраться за несколько суток.