Валерий Белоусов - Спасти СССР! «Попаданец в пенсне»
- Название:Спасти СССР! «Попаданец в пенсне»
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Яуза, Эксмо
- Год:2010
- ISBN:978-5-699-44469-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Валерий Белоусов - Спасти СССР! «Попаданец в пенсне» краткое содержание
Счет книг о наших современниках, оказавшихся в прошлом, идет уже на сотни. В этом романе ситуация вывернута наизнанку: человек сталинской эпохи переносится в жаркий август 1991 года. И не простой человек, а сам Лаврентий Павлович Берия!
Сможет ли «попаданец» в пенсне изменить ход истории и спасти СССР? Удастся ли «железному наркому», которого сталинисты величают «лучшим менеджером XX века», одолеть «прорабов перестройки» и «мировую закулису»? В состоянии ли наследник Сталина зачистить страну от врагов народа и превратить «бандитские девяностые» в новую Эпоху Возрождения, подарив России светлое будущее?
Спасти СССР! «Попаданец в пенсне» - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
22 февраля — в 8 часов вечера из дома с постели в ночной сорочке была похищена гр-ка Ковалева Л. И вывезена за пределы станицы в сторону Ачхой-Мартана. Была изнасилована, зверски избита группой из шести человек и брошена в ночной сорочке, босиком.
24 марта из дома была похищена ученица восьмого класса Назарова Лена, была зверски изнасилована группой из шести человек».
— Хватит. Вы не начальник штаба МВД, а градусник… молчать. Виновные найдены и наказаны? Понятно. Берите лист бумаги и записывайте. Будем принимать радикальные меры…
…Расклад сил и средств в Чечне был такой:.
Советские войска.
В Грозном дислоцирован 173-й окружной учебный центр (3 мотострелковых, танковый, артиллерийский, зенитно-артиллерийский полки).
Военнослужащих — 4382 человека.
Вооружение, единиц:
Танки (Т-64) — 32.
Орудия и минометы — 88.
Противотанковые средства — 158.
Зенитные средства — 371.
БМП — 35.
БТР — 14.
В аэропорту Ханкала базируются 99 учебно-боевых самолётов типа Л-39 (спортивные, чешского производства) 382-го учебного авиационного полка. Военнослужащие и члены их семей (около 12 000 человек) проживают в четырёх военных городках, блокированных боевиками.
На личный состав воинских частей оказывается моральное давление угрозами в адрес членов их семей, что товарищам офицерам крайне не то что надоело, а просто остопиздело!
Силы мятежников.
В первой половине дня в Грозном разоружены части ВОХР (изъято 33 карабина, 1500 патронов).
Из здания КГБ ЧИР изъято около 500 единиц автоматического оружия и гранатомёты.
Начались массовые переходы личного состава МВД ЧИР на сторону Дудаева.
Ход боевых действий.
В город прибыли большие группы людей из районов, с оружием. По улицам двигались толпы народа и машины с громкоговорящими установками, звучали призывы взять оружие и встать на защиту республики.
У здания МВД раздавали оружие и производили расчёт боевых групп, готовился его захват. На центральной площади в 12.00 состоялся митинг численностью до 100 тысяч участников.
Во второй половине дня прошли мероприятия по инаугурации избранного Президентом ЧИР Дудаева.
Они сопровождались манифестациями, закончившимися стрельбой в воздух.
После этого обстановка в городе несколько разрядилась. Было разблокировано здание МВД ЧИР, из которого был выведен личный состав, его охранявший (около 50 человек из спецназа МВД осталось для охраны). Продолжалось блокирование воинских частей и гарнизонов МО СССР.
К 16.00 мятежниками блокированы: станции Щелковская, Кызыл-Юрт, Ишерская, Назрань (на станциях Ищерская, Назрань разобраны пути), при этом разграблены пять пассажирских поездов из Баку и Москвы и два местных поезда; аэропорт Ханкала в Грозном; центр города и здание МВД в городе Грозном, мосты, автодороги в направлении на СО АССР, военные городки МВД и МО СССР.
Полностью прервано железнодорожное сообщение в Азербайджан, Армению, Грузию.
Взлётная полоса в аэропорту Грозный заблокирована тяжёлыми самосвалами. На автомобильных дорогах в Грозном сооружены баррикады, проходящий автотранспорт подвергается досмотру.
Действуют аэропорты: Нальчик, Минеральные Воды, Владикавказ, Махачкала, Майкоп, Моздок. Кавказ замер, как монетка на ребре…
20 августа 1991 года. Двадцать часов сорок минут. Московская область. Железнодорожная станция Панки
Нет, уважаемый читатель, не пАнки, а ПанкИ…
Когда-то, в стародавние времена, когда барон фон Мекк, известный меценат, строил Московско-Рязанскую англофильскую левостороннюю железную дорогу, станция называлась «Платформа 22-я верста»…
А еще говорят, что в 1812 году именно из Панков Кутузов наблюдал пожар московский… Здесь-де русская армия сделала первую остановку после выхода из столицы, до поворота на Тарутино…
Но — понятно… Было это глухое подмосковное сельцо… Даже когда в 1935 году электрофицировали железную дорогу и построили первое депо для электричек (далее, до Раменского — ходили дачные поезда на паровой тяге) — всё равно Панки было тишайшим «зажопьем» (районом за ручьем Жопой)…
И даже строительство беспризорниками из коммуны имени Дзержинского, расположившейся в Свято-Угрешской обители, с её великолепной «иерусалимской» стеной, железнодорожной ветки до посёлка имени, что интересно — тоже Дзержинского (про что был снят звуковой (!) фильм «Путёвка в жизнь» — «Мустафа дорогу строил, а Жиган его убил…») положение дел не изменило…
И даже постройка в соседнем дачном посёлке Томилино деревянных ангаров опытного заводика и аэродрома, на котором пофыркивали первые камовские — нет, не вертолёты пока, а ещё только автожиры, — дело не поправило…
Ведь граница Москвы тогда проходила по линии Окружной железной дороги — и станция Перово с его локомотивным депо имени Великого Почина — уже была пригородом…
Так что Панки были пригородом вовсе дальним…
Именно поэтому в 1939 году при Лаврентии Павловиче, кстати, и начали на Хлебозаводской улице рабочего поселка Панки копать…
Впрочем, копали не только там… Про подземный аэродром, где на специальной поворотной катапульте были установлены стартующие из-под земли истребители, слыхали? А это тут же, в Люберецком гарнизоне… Рядышком с построенной иждивением Лаврентия Павловича станцией РУС-1. «Радиоулавливателя самолётов»… локатора, короче! Одного из первых в мире.
Да… а так — ничего особенного с виду… Затравяневшие бугорки пообочь взлётного поля.
Так что, ежели пойти по улице Электрификации от станции Панки вдоль полотна железной дороги, от платформы в сторону депо, да свернуть на 1-й Панковский проезд, то справа по ходу мы скоро увидим серое безликое здание заводика ВНИИ Бытовой техники, а вот за ним…
Тоже ничего интересного.
Бетонный забор с «егозой» поверх него, за которым возвышаются крыши полутора десятка безликих длинных зданий… Железнодорожная ветка, уходящая к зелёным (о!) железным воротам, но без обязательной красной звезды.
Склады и склады. Никакой романтики.
«Мало ли в Бразилии П-педров!»(с), — подумает так досужий наблюдатель и обернётся, дабы полюбоваться на возвышающуюся впереди желтую каменную башню — возвышающуюся над зданием классического дворцового типа, как бы и не водонапорную…
Нет, не водонапорную… Это, товарищи, вообще не башня.
Это типичный шахтный ствол, а жёлтый, с ампирными колоннами, дворец — сие Всесоюзный институт горного дела имени Скочинского, в просторечии ВНИИуголь…
«Хренасе!» — подумает пораженный наблюдатель.
Богато живут коммунисты — что для учёных экзерсисов аж экспериментальную шахту заложили… Ну, уж не совсем для учёных, скажем так. Складские помещения, о которых мы говорили, — это всё бутафория… Пустые коробки.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: