Максим Калашников - Крещение огнем. Звезда пленительного риска

Но глупо считать, будто все на этом и заканчивается. Нет, в программе «Фалкон» заложено глубоко рациональное зерно. Если оно даст «всходы», то американцы получат громадное конкурентное преимущество над всем миром. Это зерно – ГПВРД. Гиперзвуковые воздушно-реактивные двигатели.

Тот, кто создаст мощные ГПВРД, получит ключ к созданию сверхвысотной (40–80 км) и сверхскоростной (8–10 махов) авиации. Такие аппараты смогут, разогнавшись во всю прыть, выскакивать в космос, покрывая тысячи километров по баллистической траектории, с выключенными двигателями. При этом гиперзвуковому самолету не приходится, как ракете, тащить на себе груз окислителя в дополнение к бакам с горючим. Гиперзвуковому аппарату нужно только топливо – а воздух для его горения он на огромной скорости наберет из атмосферы. Даже из очень разреженной. Вот почему гиперзвуковые аппараты смогут летать там, где не летает ни один реактивный самолет – на высотах до сотни верст над планетой.

Создавая систему глобальных высокоточных миссий, американцы создают летающие лаборатории для отработки технологий гиперзвукового двигателестроения.

А вот это – реальная угроза для нас, русских. Дело в том, что Советский Союз, осуществляя сверхсекретную программу «Холод», опережал весь мир в деле создания ГПВРД. До осени 1991 г. считалось, что создать гиперзвуковой прямоточный двигатель невозможно. Но 8 ноября 1991 г. наши испытали первый в мире гиперзвуковой реактивно-прямоточный двигатель, установленный на борту ракеты С-200. Исследователи Центрального института авиамоторостроения (ЦИАМ) и Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) добились первой победы. Однако гибель Советского Союза и последовавшая затем смута фактически уничтожили программу «Холод». Зато американцы за шестнадцать минувших лет не только догнали советский уровень 1991 г., но и превзошли его. У них уже есть опытные летательные аппараты с ГПВРД, а у РФ – нет. И разрыв все время увеличивается. А вот это – крайне опасно.

Держава, обзаведшаяся гиперзвуковой авиацией, сможет господствовать в небе всей планеты. Самолеты с ГПВРД способны обеспечить дешевый вывод космических аппаратов на низкие орбиты. РФ с ее устаревшей «ракетной космонавтикой» окончательно станет аутсайдером.

Гиперзвуковая авиация – это и локомотивный проект для развития США, и прекрасное оружие для нанесения скорых и неотразимых ударов по всему миру.

Но прежде чем быстро поразить цель, ее нужно обнаружить и положить на сетку координат. Космическая разведка здесь пока не всесильна. И вот на 2008 г. Агентство передовых исследований Пентагона (DARPA) добивается финансирования проекта беспилотного разведчика «Рэпид Ай» – «Быстрый глаз». Аппарат должен помещаться в сложенном виде в головной части баллистической ракеты. Ее запускают в нужный район планеты, боеголовка в нем выпускает в полет робота-разведчика. Он обнаруживает цель и через спутник связи передает ее координаты в американские штабы. Остается лишь нанести быстрый и точный удар.

Самое интересное, что такой же проект разрабатывали в СССР до того, как Горбачев пошел на запрещение ракет средней и малой дальности. Складной робот-разведчик должен был доставляться в нужный район высокоэнергетичной твердотопливной ракетой типа «Пионер-УТТХ». Увы, горбачевское разоружение уничтожило «пионеры» и поставило крест на перспективной разработке, что шла в рамках программы «Созвездие-Р». И вот теперь подобное намерены сделать США.

Параллельно ДАРПА намечает разработку высотного беспилотного разведчика «Vulture» («Коршун»). Оснащенный экономичным мотором, разведчик-робот должен месяцами, без дозаправки, барражировать над нужными районами, дополняя дорогую спутниковую разведку. Аналогов такой техники у РФ нет.

Обращу ваше внимание, читатель, на то, что при этом в США идут работы по развитию ультраширокополосной радиосвязи. Ведь она в состоянии обеспечить передачу громадных объемов информации в каждую секунду. А это значит, что управлять беспилотными штучками возможно в режиме «он-лайн». Посадив для этого хоть вчерашнего калеку.

На 2008 г. Пентагон запросил 200 млн долларов на работы по системе, что позволит атаковать космические аппараты других стран, а также предупреждать нападения вражеских спутников на орбитальные системы США. 18 млн предусмотрено на программу подавления радиосвязи между иностранными спутниками и их наземными центрами управления. 28 млн ассигнуется на создание системы первого поколения для быстрого опознавания космических аппаратов и оценки их опасности для спутников Соединенных Штатов. Она должна быть развернута к концу 2008 г. Все это, вместе взятое, связывается интегральной системой управления и контроля.

И снова РФ отчаянно отстает. Если СССР первым в мире создал орбитальные истребительные аппараты ИС (систему, к сожалению, законсервировали в 1983 г.), то четверть века спустя Росфедерация не имеет ни средств защиты своих спутников, ни оружия для уничтожения вражеских орбитальных систем. Военно-космические силы РФ предназначены лишь для запуска и эксплуатации беззащитных КА.

Можно, конечно, досадливо отмахнуться: мол, американцев блажь объяла. Денег им девать некуда. Не нужны, дескать, никакие космические перехватчики. Но это – порочная логика. Строить вооруженные силы в XXI в. без военного космоса – все равно что в 1940-е годы создавать армии, лишенные танков, самолетов и мощных радиостанций.

Перед вами – немногие примеры. Но даже по ним видно: противник пытается воплотить в жизнь то, что в РФ до сих пор считают фантастикой. И каждая такая военная инновация – своеобразный сгусток инноваций масштабом поменьше.

В гонку на стороне наших противников включается и западный крупный бизнес. Это, надо сказать, сильно облегчает хозяевам Запада жизнь, дает новые возможности в сражении за Будущее.

Возьмем еще один красноречивый пример.

В 2007 г. вычитал я в Интернете (не помню точного адреса) любопытное сообщение. «Проект ARS (Aerospace Rally System), или многоцелевой суборбитальный ракетоплан для космических полетов и аэрокосмических гонок, разрабатывается нами в инициативном порядке совместно с ЦАГИ, МГТУ им. Баумана и Институтом военной медицины», – сообщил профессор МАИ Геннадий Малышев, выступая на III Международной научной конференции «Ракетно-космическая техника: фундаментальные и прикладные проблемы». Об этом пишет РИА «Новости».

Трехместный ракетоплан предназначен для суборбитальных космических полетов, то есть тех, которые не предполагают выхода на околоземную орбиту. В относительно небольшой герметичной кабине ракетоплана могут разместиться пилот и два пассажира или груз весом 300 кг. По проекту ракетоплан будет стартовать на высоте 20 км с истребителя МиГ-31С. Его предполагается оснащать гибридным ракетным двигателем разработки института им. Келдыша. Аппарат построен по схеме «бесхвостка» с хорошо развитыми закрылками и внешне напоминает известный проект «Клипер» разработки РКК «Энергия», только значительно меньшего размера и веса.