Дмитрий Абрамов - «Большой Сатурн»

Когда на аэродром приехали Геринг и Канарис, выяснилось что рейхсмаршал решил лететь в одном самолёте с адмиралом. Всё бы ничего, хотя Геринга Фрицу не заказывали. Но один из помощников Геринга обещал в этой поездке представить Фрица рейхсмаршалу, как перспективного сотрудника департамента. И когда руководители Рейха уже загрузились в самолёт, он позвал Фрица туда же. Мол, в полёте как раз будет время представить Фрица руководству. Фриц начал отнекиваться. Убить кого-нибудь из шишек Третьего Рейха, да ещё и за деньги он был не прочь. Но положить за это свою жизнь он не был готов. Помощник не отставал, Фриц упирался. Охрана аэродрома с любопытством взирала на препирательства.

Не известно по какой причине, но химический взрыватель сработал раньше времени. Двадцать килограмм взрывчатки рванули в середине «Кондора», полностью заправленный самолет полыхнул четырьмя тоннами отличного авиационного топлива. В самолёте сгорели все. Геринг и Канарис шансов спастись не имели. А вот Фрица и помощника рейхсмаршала взрывом отбросило в сторону.

Второй самолёт тоже был повреждён. Взрывом его потащило в строну и сломало стойки шасси. Повредило топливные баки, и бензин начал растекаться по лётному полю. Но подоспевшие пожарные сумели отстоять второй «Кондор» и лужа бензина в которой валялся без сознания Фриц, не загорелась. Вся одежда на Фрице сначала вспыхнула, но огонь на ней потух от взрывной волны отбросившей удачливого промышленного шпиона и неудачливого диверсанта. Если бы на одежде Фрица осталась бы хотя бы маленькая искорка, то многое в истории САСШ и в истории их успехов пошло бы иначе.

Минут через десять прибыли медики и начали хлопотать над пострадавшими. Контуженного и подгоревшего диверсанта повезли в госпиталь. Очень скоро вспомнили странное поведение Фрица на аэродроме. И в палату к нему ещё до вечера пришли хмурые ребята из СД. Очнувшийся Фриц за дозу обезболивающего рассказал всё. Он сдал всю сеть американской разведки в авиапромышленности Рейха и Люфтваффе.

Несколько слов от автора.

Провал американской разведывательной сети в авиапромышленности Третьего Рейха привёл к тому, что американцы не смогли к концу войны получить исчерпывающее представление о ракетной программе немцев. Не смогли определить круг ключевых людей в этой программе и соответственно не смогли получить их в своё распоряжение. С технологиями была – та же печалька. Американцы были вынуждены всё делать сами, постоянно утыкаясь в трудноразрешимые проблемы. И как результат – развитие в США реактивного двигателе – и самолёто-строения и ракетная программа очень сильно затормозились.

Ещё один итог удавшегося покушения на Канариса. Вальтер Шеленберг [135] Вальтер Фридрих Friedrich начальник внешней разведки службы безопасности VI В сентябре 1939 года служил офицером для поручений при рейхсфюрере СС. С 1 ноября 1939 по 1 июля 1941 года возглавлял отдел Е (контрразведка) в IV управлении РСХА (гестапо). был переведён в VI управление РСХА (внешняя разведка) и занял пост заместителя начальника управления, фактически возглавил работу управления. В РИ – в должности начальника VI управления. его подразделений перешла под контроль Шелленберга. После капитуляции Германии Шелленберг некоторое время жил в Швеции. В июне 1945 года союзное командование добилось его выдачи как военного преступника. В качестве обвиняемого привлечён военного В ходе судебного разбирательства с него были сняты все обвинения, кроме членства в преступных организациях. к 6 годам тюремного заключения. здоровья досрочно освобождён. был назначен руководителем расследования этого теракта и временно исполняющим обязанности начальника Абвера. Разбирая документы адмирала, Шеленберг к своему удивлению обнаружил документы свидетельствовавшие о работе Канариса на англичан. Тщательная проверка привела к провалу английской разведсети в Абвере и МИДе Германии и серьёзной чистке в среде германских англофилов. Многие хорошо разработанные операции Абвера против Англии, до этого саботировавшийся адмиралом или просто сданные им МИ-6, теперь заиграли новыми красками. Вальтер Шеленберг хоть и был тоже за союз с Англией, но за равноправный союз и не собирался быть агентом англичан. После чистки Абвера, те кто после неё выжил, были переведены в реорганизованное шестое управление РСХА. Шеленберг был назначен начальником этого управления – он стал главой ВСЕЙ внешней разведки Рейха на год раньше чем в истории полковника Балязина.

Ещё одним следствием покушения, стало назначение на пост рейхсминистра авиации, бывшего руководителя Люфтганзы Эрхарда Мильха [136] Эрхард Мильх – промышленности, Сын еврея и немки. Мировой из армии. в авиакомпании «Юнкерс». главный исполнительный директор «Люфтганзы». статс-секретарь министерства авиации. начальник Технического управления министерства авиации. Мильх был одним из технических следовательно, его можно считать одним из пионеров-организаторов космонавтики и ракетостроения. В РИ – Зихерхаген судили и приговорили к пожизненному заключению. досрочно освободили из заключения. . Мильх гораздо больше разбирался в авиапромышленности, чем Геринг и смог очень сильно поднять производительность на авиазаводах. При нём Рейх стал меньше тратить денег на различные сказочные прожекты сверхоружия, человеку, досконально разбирающемуся в самолётостроении, было сложнее навешать лапши на уши, чем целиком погрузившемуся в политику Герингу. Мильх сосредоточился на текущих потребностях Рейха и Люфтваффе. Проекты летающих тарелок, самолётов-невидимок и баллистических ракет для обстрела через океан США, были отложены на потом. В результате к концу войны в Рейхе смогли создать и запустить в массовое производство стратегический бомбардировщик, по своим характеристикам не уступающий американским стратегическим бомбардировщикам того времени. Ну и ракет ФАУ было выпущено больше, летали они дальше и попадали точнее.

7–8 января 1943 год. Индийский океан.

Транспорт серии «Либерти» под американским торговым флагом с именем «МакГрегор» шёл с грузом военной техники и боеприпасов в Иран. «МакГрегор» вёз 70 легких танков «Стюарт», столько же БТРов «Скаут», по сотне легких 37мм орудий ПТО М3 и 20мм зенитных «Эрликонов», боеприпасы ко всему этому богатству и по мелочи всяку разну стрелковку. Транспорт удачно избежал встречи с немецкими «волчьими стаями» и теперь вероятность встретить подчинённых Карла Дёница уменьшалась с каждой милей. А до подчинённых Исороку Ямамото было ещё очень далеко. Хотя в принципе и те и другие в эти воды иногда заплывали, но не столь часто чтобы вздрагивать от каждого громкого всплеска волны и от каждой тени на горизонте.