Михаил Ланцов - Консул Руси [litres с оптимизированной обложкой]
- Название:Консул Руси [litres с оптимизированной обложкой]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент ИП Махров
- Год:2021
- Город:Москва
- ISBN:978-5-04-121088-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Ланцов - Консул Руси [litres с оптимизированной обложкой] краткое содержание
С трудом отбившись от викингов и хазар, Ярослав оказался перед лицом новой угрозы – большого степного нашествия половцев. Но это еще полбеды – его новый союзник Византия просит поддержки в борьбе с набирающим силу халифатом, и Феофилову предстоит организовать полномасштабную военную экспедицию.
Справится ли Ярослав? Ведь перед ним стоит задача, с которой не сталкивался ни один правитель, – быть одновременно в двух местах. Одним мощным ударом опрокинуть степную конницу и, вместо возвращения к родным очагам, нанести дружеский визит византийцам. И все это быстро, все это в темпе, пока «получившие по сопатке» викинги не очухались и не попытались взять реванш.
Консул Руси [litres с оптимизированной обложкой] - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
– Иерархи их не примут.
– Я не говорю, что их нужно принимать. Но обсудить, как минимум вынеся их на Вселенский собор, нужно. Очевидно, что вера Христова в наши дни переживает не лучшие времена. И, возможно, общее дело и разумное осуждение его ереси позволит нам сплотиться.
– Осуждение его ереси может привести тебя к Создателю. Быстро привести.
– Ты думаешь, что я боюсь?
– Ты? Нет. Но боюсь я. Увидеть из-за твоей затеи Великое войско викингов под стенами Константинополя я хотел бы меньше всего в своей жизни. Ведь после завоевания Британии им нужно будет куда-то приложить свои силы. Будь осторожен с осуждением. Не каждую ересь нужно осуждать. Иной раз лучше не обращать на нее внимания…
Глава 5
865 год, 22 мая, пролив Карпатос [60] Пролив к западу от острова Родос. Наряду с проливом Касос (что к востоку от Крита) является основными морскими воротами из Эгейского моря на юго-восток Средиземного моря.
Объединенный флот шел заранее оговоренным ордером. Впереди три драккара на приличном удалении друг от друга выступали и разведкой, и авангардом. Слева и справа от основного ордера – по два драккара, идущие с таким же удалением, дабы обеспечить фланговое охранение и избежать ненужных сюрпризов.
Впереди ордера флота, точнее практически не упорядоченной толпы кораблей, двигались джонки Ярослава. За ними драккары викингов и славян. И только в самом конце – греческий флот, точнее ромейский, но выставленный он был практически исключительно греками. Василевс свои корабли так и оставил при Константинополе. Они лишь проводили Ярослава с союзниками «в добрый путь» и вернулись в столицу. Из-за чего Византия была представлена только домом Сарантапехос с его союзниками. И расположились они в хвосте ордера неспроста. Такая особенность была обусловлена тем, что последние полвека византийцы побаивались арабов, которые регулярно их били на море. Вот и держались в тени своих более дерзких союзников. Ярославу же по положению и статусу надлежало «скакать» впереди «на белом коне». Что и определило положение викингов посередине.
О том, что халифат в курсе операции – наш герой был абсолютно уверен. Наблюдателей за прохождением объединенного флота на азиатском берегу находилось ничуть не меньше, чем на европейском. Что позволяло надеяться на попытку халифата заблокировать прохождение кораблей на юг. Прямо в море. Отправили голубя с весточкой, и довольно.
Центром судостроения халифата были Сирия и Тунис, куда свозили древесину с гор Ливана и ткани из Египта. Ничего нового арабы выдумывать не стали. Просто копировали византийские дромоны тех лет. И старались построить их побольше.
Дромон середины IX века представлял собой прямое эволюционное развитие античной либурны, став в дальнейшем прототипом для классической средиземноморской галеры [61] Сложно сказать, когда появилась классическая галера. По некоторым данным – в VII веке. Однако скорее всего она в эти годы была копией дромона и лишь к XIII веку развилась в тот его вариант, который всем нам известен под названием галера.
. Корпус его теперь строился по скелетной технологии с довольно мощным набором, вместо старой, еще античной конструкции [62] В отличие от северной клинкерной технологии, южный вариант несущего корпуса собирался из досок не внахлест, а встык, соединяясь на шипы, фиксирующиеся в досках нагелями. Это требовало более точной подгонки деталей, но обеспечивало более прочную «скорлупу» несущего корпуса, чем северный клинкер. В районе V–VI веков в Византии по ряду причин отказались от этой технологии.
. Подводный таран заменили надводным шпироном, облегчающим абордаж. А полные обводы давали небольшую осадку и позволяли входить даже в мелкие реки и на отмели и там приставать к необорудованному берегу.
Бой велся в те годы на Средиземном море точно так же, как и на Северном. Корабли сближались. Сваливались бортами. И начинался абордаж.
Стрелковый бой был минимальным, потому что почти вся команда была гребцами, укрытыми за мощными бортами и фальшбортами, а иной раз и дополнительными навесными щитами. Из-за чего команда получалась малоуязвима для обстрела из луков. Во всяком случае, при ведении его с таких же низкобортных кораблей. Да, какой-то обстрел при сближении проводился. Это совершенно безусловно. Но он не являлся самоцелью и был больше формальностью, а потому не отличался какой-то особенной эффективностью или интенсивностью.
Метательные машины, типичные для Античности, тоже в ходу не были. За исключением сифонов – примитивных огнеметов, которые ставились на византийские дромоны. Но далеко не всегда. Как правило, они применялись эпизодически и очень ограниченно, так как представляли в повседневном обиходе большую угрозу для собственных экипажей. К середине IX века они были уже известны и арабам. Но в широкую практику не вошли из-за большой опасности, что несли для своих же кораблей.
Так что выходило: и на Северном, и на Средиземном морях корабли викингов, византийцев и арабов не только отличались схожей тактикой боя, но и имели близкие характеристики. Конечно, не лоб в лоб повторяя друг друга. Нет. Те же викинги держались прямого паруса, в то время как византийцы с арабами использовали практически исключительно латинский. И таких нюансов хватало. Но в целом это были корабли одного ранга и близких свойств, размеров и тактических решений…
Почему Ярослав выбрал пролив Карпатос?
Потому что Крит был в те времена центром арабского пиратства, точно так же, как Балеарские острова. Из-за чего ближайшие к ним проливы, такие как Касос или Антидиктира, были крайне опасным местом. Не то чтобы Ярослав их серьезно опасался. Но ввязываться с борьбу с пиратами – значит потерять время и утратить инициативу. Сколько эта борьба продлится? Вдруг от Туниса халифат подтянет еще один флот? Да и затягивать поход он не хотел, опасаясь оставлять свою крохотную державу надолго без армии. В общем – стягивать все силы на себя он не желал. Вот и пошел восточнее. Что оказалось крайне предсказуемо – навстречу флоту нашего героя выступили корабли халифата, вышедшие со своих баз в Сирии. Голубиная почта успела. А учитывая высочайшую боевую готовность, в которой сидел весь флот в ожидании нападения… медлить ребята не стали.
Арабские дромоны шли широким фронтом. И их было заметно больше, чем кораблей у Ярослава. Всех вместе. И тех, на которых шли викинги, и славяне, и греки. Что породило изрядное волнение в рядах союзников.
Понимая, что он в шаге от грандиозного поражения, наш герой поднял на мачте сигнал «в атаку» и двинулся вперед. За ним пошли только его джонки, забитые легионерами.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: