Александр Абердин - Три года в Соединённых Штатах Америки

Мы поговорили ещё несколько минут и вернулись в зал заседаний, где вскоре большинством голосов были приняты несколько важных деклараций. После того, как их подписали все участники саммита, на чёрном континенте наступила эпоха Африканского Ренессанса. В честь этого события король Хасан Второй объявил в стране всеобщий праздник, а для всех участников конгресса устроил приём в королевском дворце. На этом приёме я нагло пробился к председателю Мао и даже поговорил с ним полчаса с глазу на глаз, причём по-китайски, чем очень сильно удивил его. Мао Цзэдун выглядел просто красавчиком, хотя и был одет неказисто. Энергичный и подтянутый, он тотчас стал очень живо интересоваться, когда я начну строить небольшие заводы и фабрики в Китае, но я перевёл стрелки на подошедшего к нам Подгорного и сказал ему, что тем же самым во всём остальном мире будет заниматься теперь Советский Союз, самый большой друг великого китайского слона. Лично меня интересовало в этом разговоре только одно, действительно ли председатель Мао разрешит части китайцев переселиться в Африку и тот ответил, что он уже решил для себя этот вопрос окончательно и вскоре в Китае начнут работать вербовочные пункты.

Первомай мы отмечали в Дакаре и, по русской традиции, отправились на маёвку, на берег океана. Большой компанией вместе с послом Франции. Зная, что этот праздник я очень люблю, в первую очередь из-за маёвки на природе, в Дакар прилетел из Кампалы Бобби. Две с половиной недели назад, три батальона Африканского Корпуса Мира, объявившего генерала Иди Амина вслед за Бокассой, того свергли буквально неделей раньше, врагом всего Человечества, вторглись в воздушное пространство Уганды на трёх «Антеях». Главные поборники справедливости в Африке десантировались с борта самолётов, восседая на квадроциклах. Уже менее, чем через два часа, Иди Амин давал признательные показания перед большой группой корреспондентов телевидения, прилетевших на четвёртом «Антее». От этого некоторые из них падали в обморок. Сутки спустя Иди Амин, заключённый под стражу в президентском дворце, с разбегу выбил своей чёрной тушей решетку на окне, как-никак он был боксёром-тяжеловесом, а потому обладал большой физической силой, и, упав на землю с четвёртого этажа, к радости народа Уганды, благополучно сдох. Увы, но хоронить его так и не пришлось. Перед дворцом стояла огромная толпа народа и когда в принципе уже практически дохлый ублюдок брякнулся на землю, толпа мигом разорвала его труп на части и скормила собакам.

В Уганде было взято под стражу ещё несколько сотен самых активных приспешников генерала Амина. Их теперь ждал суд и скорее всего смертная казнь, но не солдаты Корпуса станут палачами. У них и так хватало забот, ведь армию они полностью разоружили и разогнали всех солдат по домам. Коммодор Стирлинг, вынашивающий агрессивные планы против всех остальных диктаторов Африки, всё это время курсировал по маршруту Триполи – Банги – Кампала. В Уганде он оставил для охраны границ государства и поддержания порядка всего два батальона советских десантников, хотя лично я считал, что этого слишком много. Можно было вполне обойтись и одним, ведь полицию лишь почистили от прихвостней Иди Амина, но разгонять полностью не стали. Точно такого же мнения придерживались многие другие, ведь что в ходе кампании в Центрально-Африканской Республики, что в угандийской кампании, десантники так ни разу и не выстрелили, хотя и переломали немало рук и ног правительственным воякам. В Триполи всё это время шли усиленные тренировки, в ходе которых второй парашютный полк Иностранного легиона, доведённый по своей численности до дивизии, а также по два американских полка от джи-ай и морской пехоты, постигали куэрнинг. Они первыми сделали вывод, что с советскими куэрнами-десантниками им пока что невозможно сравниться.

Ну, а пока Африканский Корпус Мира и его командующий, коммодор Стирлинг, занимались своими делами, не только в Ливии, Марокко и Сенегале строились первые две с половиной сотни новых предприятий, но и ещё в добром десятке других стран, но по большей части во Французской Африке. Наш завод во Франции работал в три смены и только благодаря тому, что за всем приглядывала Гея, не возникало путаницы. Ну, а Бойл сконструировал на зависть компании «Лего» такой «конструктор», что из него всего за десять дней можно легко собрать прекрасный новенький завод или фабрику и при этом он уже изначально был укомплектован всем необходимым оборудованием, чтобы прямо с колёс начать производить продукцию. Ну, в Бойле я нисколько не сомневался, а потому не удивлялся этому, зато метеоровские конструкторы поразили не только меня, но даже его. Митрофанычу довольно быстро надоело строить суперяхты для богачей, а поскольку судоверфь у него имелась просто шикарнейшая, то он поступил весьма оригинально – приступил к строительству морозильных траулеров, который мало того, что отличались прекрасными ходовыми качествами, так ещё и могли работать в автоматическом режиме, но, тем не менее, имели на борту четыре каюты и кубрики для сорока восьми рыбаков.

О, эти морозильные траулеры были всем траулерам траулеры и вряд ли их кто сможет перетраулерить. Длиной в семьдесят пять метров, шириной в восемнадцать и высотой в четырнадцать, они мало того, что имели на диво аэродинамическую, подчёркнуто спортивную форму, так ещё и были совершенно непотопляемыми, поскольку имели практически стопроцентную герметичность при наличие сверхпрочного корпуса. У них вообще не было палубы, как таковой, поскольку эти траулера если на и походили на какие другие суда, так только на суда на подводных крыльях. Ну, как раз они-то у них имелись, а потому благодаря хотя и небольшим, всего два с половиной метра в длину и метр в диаметре роторно-поршневым двигателям, имевшим мощность в двадцать пять тысяч лошадиных сил, и соответствующим генераторам, приводимые в движение гидрореактивными турбинами, они могли, встав на крыло, развивать скорость в открытом море до двухсот километров в час и им не были страшны волны высотой в двенадцать метров. С такой скоростью они могли не просто плыть, а мчаться над водой с полной коммерческой загрузкой, а это, что ни говори, семь с половиной тысяч тонн груза в автоматизированном холодном трюме.

Последние два года я не очень-то интересовался делами советской космонавтики, а она на месте не стояла и в Советском Союзе уже была создана глобальная навигационная система, поддерживаемая тридцатью шестью спутниками связи. В принципе наша страна уже могла приступить к массовому производству спутниковых телефонов, но пока что спутниковой связью оснащались только суда и всякого рода грузовики, ну, и ещё очень немногие люди, включая солдат Африканского Корпуса Мира, имели спутниковые телефоны и, разумеется, они были у каждого из нас, то есть у всех акционеров компании «Картузов Индустриаль». Поэтому-то и новые советские морозильные траулеры могли работать в полностью автоматическом режиме, но как раз такой цели у нас не было. На «Метеоре» их изготавливали по десять штук в неделю, корпуса-то по сути дела были цельнолитыми и складывались из двух половинок, нижней и верхней, после монтажа судового оборудования. Так что рыбаки, которые выходили в море на этих траулерах, даже не высовывали носа наружу, если, конечно, не поднимались на верхнюю палубу через люк, вот только делать там точно было нечего. В море, если ты вышел на лов рыбы, надо пахать, а не загорать.