Александр Маркьянов - Ген человечности 2

– Нормально! Я для страховки еще один трос кинул!

– Тогда отвяжи эту красную дуру с веревки, привяжи рюкзак со снаряжением и жратвой и поднимайся сам!

Просто так уходить с обжитого нами, пусть маленького но своего корабля нельзя, предусматривать надо любые варианты. В том числе и те, что больше нам на него не придется вернуться…

– Винтовку снайперскую заодно прихвати! Хоть одна, а нужна…

Мик поднялся наверх намного быстрее меня. Оно, кстати объяснимо – в «парашютистах – спасателях» тренируются в лазании по канатам до потемнения в глазах. Это их работа, изх специализация – спуститься по сброшенному с вертолета тросу на землю – скорее всего под огнем, на враждебную территорию, далеко за линией фронта – подхватить сбитого летчика, поднять его в вертолет и делать ноги. Варианты этого есть самые разные – у них есть даже специальная подвеска, в которой спасатель спускается с борта спасательного вертолета и летит в метре над землей – да еще и стрелять может при этом. А пилота в этом случае он подхватывает с ходу и держит – пока его товарищи втаскивают его на борт. Серьезная служба, в общем…

По уму бы – бросить все это к чертовой матери и плыть дальше, да такой у меня характер – мимо пройти не могу. Кстати, а вот будет смешно – если танкер в обратный рейс шел и в трюмах – балласт ( прим автора – пустой танкер можете перевернуться – поэтому если он идет в порожний рейс, в танки закачивают некоторое количество воды. А перед загрузкой балласт сливают – прямо в воду ). Обхохочешься просто…

– Готов! – приглушенно донеслось снизу

– Сразу за мной. Команды не жди!

Любая команда, любой лишний шум может вызвать атаку одержимых. Лучше не рисковать, тем более если на палубе начнется – все будет понятно и без команд… Все – теперь или вперед или… вперед. Назад пути все равно нет уже.

Поднялся выше – насколько это позволяла цепь, перехватился – теперь я уже держался не за цепь, а за борт танкера, невысокий, мне примерно по грудь. Если там, с той стороны одержимый – остаться без пальцев можно запросто. Теперь правую руку еще выше, насколько это возможно, пистолет в левую и …

Одним рывком – все-таки не потерял еще сноровки – перемахнул через борт, упал на палубу, прижался спиной борту. ПМ в левой руке, правой – как только она освободилась – сунулся за спину, выхватил Смит. По восемь патронов там и там – уже шестнадцать из них восемь – мощные, триста пятьдесят седьмые. Двоих уродов завалить можно запросто, а может – и троих, но это уже как повезет.

На палубе – а я был сейчас как раз над передним коффердамом ( прим автора – так называются пустые герметичные отсеки на носу и на корме танкера ) – никого не было. Только в нескольких метрах от меня начинался кровавый след – следы волочения и в паре мест маленькие такие кусочки мяса валяются. Жрали, не могли дотерпеть. Твари они и есть твари…

Отодвинулся в сторону – и через мгновение на мое место перевалился Мик с пистолетом в руке. Вот теперь нас уже двое и чтобы не случилось – три-четыре секунды у меня будет. Этизх трех-четырех секунд мне хватило, чтобы рассовать по карманам пистолет и револьвер и вооружиться снятым с груди АК. Негромко щелкнул предохранитель – это, кстати единственная проблема АК, что в нем предохранитель щелкает – а лезть со снятым предохранителем тоже как то… неправильно.

– Готов – негромко сказал я

Теперь прикрывал уже я – тех же трех-четырех секунд Мику хватило, чтобы спрятать в кобуру пистолет и вооружиться ручным пулеметом….

– Готов – подтвердил и Мик

– Снаряжение.

Для того, чтобы поднять мешок со снаряжением и притороченным к нему снайперской винтовкой потребовалось чуть больше минуты. Я тащил – поскольку веревка была к моему поясу прицеплена – Мик прикрывал меня с пулеметом. Наконец, громоздкий баул подплыл к самому борту – и я обеими руками подхватил его и перекинул на палубу. Осторожно и бережно – не хватало еще снайперской винтовкой обо что-то ударить… Все. Мы на борту…

– Давай сначала осмотримся… – прошептал я. Возражений не было – какие тут возражения…

Только сейчас, оказавшись на палубе, я понял, насколько этот корабль огромен. Около трехсот метров отделяло нас от надстроек, где было управление, где было радио, где была пища (на таких кораблях большой запас продуктов питания, причем консервированных и выдерживающих любые условия хранения), где – чем черт не шутит – в какой-нибудь каюте мог спрятаться выживший. Триста метров – намного больше футбольного поля…

И все эти триста метров представляли собой не гладкое и ровное место, где легко пройти и где негде спрятаться, нет. Все эти триста метров – представляли собой сплошное переплетение каких-то конструкций – огромных, на этом корабле все было огромное, подавляющее своими размерами – труб, люков, проводов. Чего только на палубе танкера не ставят – установки для орошения, мойки палубы, вентиляции и пропаривания танков, средства пожаротушения, ведущие в танки люки, громадные задвижки на них. Смерть в этом стальном лабиринте могла подстерегать на каждом шагу…

Мешок оставил на месте, автомат снова повесил на шею. Отцепил от рюкзака винтовку – сейчас она понадобится, скорее даже не она, а ее прицел. Запасные обоймы брать не стал, тех двадцати что есть в магазине хватит по любому. Не ближний же бой вести…

Ни слова не говоря, отошли к самому носу – чтобы не опасаться нападения сзади. На носу всегда есть такая кабинка – там впередсмотрящий располагается. Это обязательное правило, без впередсмотрящего во многих местах идти – вообще преступление. Да и попробуй без впередсмотрящего вести такую махину, пусть и со сверхсовременным радаром…

Здесь, будка для впередсмотрящего располагалась на уровне примерно второго этажа, к ней вела лестница. То, что дверь оставлена открытой – уже само по себе хреново…

– Страхуй! – прошептал Мик

Я замер на колене внизу, у лестницы, Мик осторожно пошел вверх. Если там одержимый притаился – может и пулемет не помочь, слишком мало расстояние…

– Чисто! Блин, такими криками как раз и одержимых привлечем Спиной вперед начал подниматься…

– Потише ори!

Рубка для впередсмотрящего представляла собой достаточно комфортное помещение – по размерам квадратов пятнадцать, настоящая каюта. Мощные приборы наблюдения – дублирующий экран радара, мощная система наблюдения – установленный на штативе огромный бинокль с увеличением, регулируемым до стократного, ночным каналом. Рация для связи с мостиком с гарнитурой и еще одна – портативная! Правильно – на такой машине портативная и удобная связь должна быть у каждого, иначе – не докричишься. Вот это – мы удачно зашли. Два удобных, похожих на самолетные кресла, небольшой холодильник – а вот ни телевизора, ни магнитофона ни кушетки нет. И правильно – на этом посту отвлекаться не стоит. Знаете, сколько тормозной путь у такой махины? Несколько километров – снесет и даже не заметит. Нет, отвлекаться впередсмотрящему тут точно не стоит…