Кеннет Макси - Вторжение, которого не было
- Название:Вторжение, которого не было
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АСТ, Terra Fantastica
- Год:2001
- Город:Москва
- ISBN:5-17-003163-7, 5-7921-0346-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Кеннет Макси - Вторжение, которого не было краткое содержание
История не знает сослагательного наклонения. Но это вовсе не отменяет столь популярные сейчас исследования на тему: “Что было бы, если бы?..” Что было бы, если бы Гитлер осуществил вторжение в Англию? Что было бы, если бы в августе 41-го он бросил все свои силы на захват Москвы? История Второй мировой войны содержит бесчисленное множество подобных “развилок”, и их исследование — вовсе не никчемное любопытство. Анализируя прошлое, мы созидаем настоящее и изменяем будущее. “Альтернативы” — это не учебник с правильными или неправильными рецептами лечения уже отошедшей в прошлое болезни. Это — вызов к размышлению “о времени и о себе”.
Так что произошло бы, если бы Гитлер осуществил операцию “Морской лев” и напал на Англию? Авторы этой книги приводят тщательную реконструкцию “вторжения, которого не было”.
Вторжение, которого не было - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
52
36
53
37
54
В настоящем переводе мы иногда будем использовать принятое в англо-американской литературе сокращение “Люфтваффе-два” как синоним выражения Второй Воздушный флот.
55
Вероятно, “опасаясь роста потерь”, Геринг с начала июля приказал сократить производство самолетов… (См. также Приложение 1: “Люфтваффе” и RAF”)
56
В действительности на начало июля 1940 года в составе “Люфтваффе” было лишь 359 Ju.52, причем не все они были боеспособны. Число Ju.90 и Fw.200 измерялось единицами. (Fw.200 — в транспортной модификации — и Ju.90 никогдане выпускались серийно.)
57
38
58
За время “Везерюбунга” (около 10 дней) 517 Ju.52 совершили 3018 вылетов, перевезя 29280 человек, 1177 т горючего, 2376 т грузов.
59
Ничего такого Геринг не говорил. В эти дни все внимание командующего “Люфтваффе” было привлечено к сложнейшей процедуре передислокации на Запад Второго и Третьего воздушных флотов. Это подразумевало приведение в порядок аэродромов, подъездных путей и железнодорожных магистралей (разрушенных в ходе боевых действий), организацию системы снабжения и системы управления полетами. При максимальном напряжении сил такая работа должна была занять 6–8 недель. Кроме того, с июня 1940 года началось переоснащение истребительных частей с Bf.109 модификации ЕЗ на Bf.109 модификации Е4, что также требовало времени. Наконец, следовало иметь в виду необходимость пополнения эскадрилий до штатной численности, пилоты же нуждались в отдыхе.
60
39
61
Хотя во время Первой Мировой войны Редер состоял в штабе Хиппера, после Версаля будущий гросс-адмирал занимался чисто кабинетной работой. Известность ему принесла компиляция, посвященная крейсерской войне. Опыт 1939–1943 годов показал, однако, что даже в этой, наиболее близкой ему, области военно-морского искусства Редер не удосужился разобраться досконально. Дело вовсе не в том, что он был “слаб в спорах” (Редер как раз регулярно препирался с Гитлером, отвечая грубостью на вполне резонные вопросы главнокомандующего о причинах неудач “Кригсмарине”). Проблема заключалась в полном отсутствии у командующего военно-морскими силами Германии не только флотоводческого таланта, но даже и минимальных организаторских способностей.
62
40
63
Гитлер предложил идею операции, подобрал для нее исполнителей и настоял на проведении вторжения.
64
41
65
У автора — “вчетверо больший”. Правильная цифра есть у Клее и в 3-м томе “Истории Второй Мировой войны”.
66
Валдау был начальником оперативного отдела ОКЛ. Но генерал-майором он стал лишь 20.7.1940 г., после того, как Геринг был произведен в рейхсмаршалы.
67
Прежде всего, заметим, что стремление облегчить жизнь флоту и сухопутным силам не было приоритетным для офицера “Люфтваффе”.
Что же касается самой авиации, то ее менее всего беспокоила ширина фронта высадки. Пока инициатива в воздухе находилась в руках немцев, всякое расширение “пространства войны” могло лишь приветствоваться командирами “Люфтваффе”.
68
42
69
Эти рассуждения не имеют ничего общего с реальностью, хотя численно они вполне правдоподобны. Если бы “Люфтваффе” получили бы в свое распоряжение аэродром на территории Англии, он ни при каких условиях не был бы использован в качестве транспортного узла. В тот момент немцы более всего нуждались в “аэродроме подскока” — так как боевые радиусы их самолетов (и истребителей, и бомбардировщиков) оставляли желать много лучшего.
70
43
71
Анахронизм. Несмотря на разногласия по поводу ситуации в Китае, летом 1940 года отношения между США и Японией не предвещали войны. В еще большей степени это касалось англо-японских отношений. Вообще “воинственность” Японии очень сильно преувеличена послевоенной историографией.
72
44
73
Насколько можно судить, вся политика Ф.Рузвельта, начиная с его победы на президентских выборах 1932 года, была направлена на разрушение Версальского миропорядка и подрыв могущества Британской империи. Это подразумевало общеевропейскую войну и обязательное участие в ней США. Америка Рузвельта долго и целенаправленно готовилась к будущему столкновению: за 1932–1940 гг. был, по существу, построен новый военно-морской флот, создана колоссальная авиационная индустрия, превосходящая по своему потенциалу совокупные возможности всех остальных стран — участниц конфликта.С началом войны США объявили о своем нейтралитете, однако это был довольно необычный нейтралитет. Администрация Рузвельта провела через Конгресс решение, позволяющее в огромных масштабах снабжать оружием (и притом бесплатно) одну из воюющих сторон. Американские военные корабли организовали патрулирование западной Атлантики. США постепенно наращивали военное присутствие в Исландии (в 1941 году американские оккупационные войска сменят английские, и в 1944 г. на организованном под присмотром США референдуме будет расторгнута Датско-Исландская уния). Для юридического обоснования этой политики, не совместимой даже с самыми “либеральными” представлениями о нейтралитете, Ф.Рузвельт изобрел специальный термин “невоюющее государство”. Другими словами, США действительно участвовали в мировом конфликте всеми средствами, избегая лишь формального статуса воюющей державы. Об американской политике во время Второй Мировой войны см. также: Р.Исмаилов . Вторая Мировая война и падение Британской империи (В кн.: Б.Лиддел Гарт . Вторая Мировая война).
74
45
75
46
76
Ф.Рузвельт был обязан учитывать изоляционистские настроения в стране. Недостаточно продуманные действия летом-осенью 1940 года могли обернуться для него поражением на президентских выборах. Поскольку американские традиции несколько ограничивают власть президента в период между выборами и инаугурацией, реальную военную помощь Англии Ф.Рузвельт мог начать оказывать только с января 1941 года.
77
47
78
48
79
Что очень странно, поскольку немецкая схема воздушного боя вообще не предусматривала эскортирование (непосредственное сопровождение) бомбардировщиков истребителями. Взаимодействие осуществлялось по-другому, и ниже автор довольно правильно описывает его (см. главу “Битва конвоев”).
80
Всего удалось эвакуировать 215.000 англичан и 123.000 французов и бельгийцев. Посадка французов на суда была начата только 31 мая — после обращения премьер-министра Франции П.Рейно к У.Черчиллю. См.: История Второй Мировой войны. М., 1974. Т.З.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: