Гера Греев - Истинно арийский Попаданец (текст на 20.05.2011)

Значит, купили патент у Томми и им же продают готовое изделие!? Интересно!

А из чего они делают снаряд, почему англичане должны его закупать?

У снаряда вольфрамовый наконечник, англичане своего вольфрама, на сегодня, практически не имеют.

Гарри, я что то слышал про продажи вольфрамовых рудников, проверь, кому реально они сейчас принадлежат.

И вот еще - я никогда не слышал, что бы русские продавали лицензии на производство своей военной техники. Технику - такое было. А вот лицензии - это в первый раз.

Проверь, что за уровень контактов у "милитари систем инкорпорейшен" с коммунистами. Мексика; немецкие иммигранты, льготы рабочим и далекая коммунистическая Россия - это очень странно и подозрительно!

Кстати, подбрось Бушам и эту информацию, по пушке.

Гопкинс вскинулся - ты считаешь, что за "милитари систем инкорпорейшен" могут стоять русские. Да ты что, это не их уровень!

Все может быть. Но нам нужно знать точно. Если это игра проклятых комми - нужно срочно выходить с ними на контакт и налаживать взаимоотношения. Иначе на нашем месте в Белом доме, точно, может оказаться кто ни будь из семьи Лонг.

Февраль 1941

Атлантика

Командир канадского корвета "Пьер Депюи" с раздражением смотрел на конвой, растянувшийся на пол мили под свинцовым февральским небом.

Собственно причина раздражения была не в самом конвое: суда конвоя уверенно соблюдали ордер; противолодочные корабли - сторожевики, довооруженные из малых китобоев, старательно прикрывали охраняемый конвой от возможной атаки подводных лодок. Лидер и замыкающий - вооруженные средние траулеры имели даже по два автожира, которые поочередно кружили над колонной, осматривая свинцовые волны.

Причина возмущения капитана второго ранга была в самом статусе его корабля - он только сопровождал конвой, не являясь его лидером.

Лидером был один из траулеров под командованием гражданского капитана с плохим английским и непонятной национальностью.

Как же, гражданского - канадец возмущенно фыркнул - собственно, с первого взгляда потомственный военный моряк понял, что все матросы и офицеры траулеров и китобойцев военные моряки, причем не бывшие, а действующие.

Вот только не понятно, какой страны - на мексиканцев они явно не были похожи, хотя при посещении одного из траулеров он слышал разговоры на смеси испанского и плохого английского.

Непонятный конвой - ну, скажите на милость, зачем последний траулер тянет за собой несколько толстых тросов, уходящих с кормовой слипа. Они что тащат трал!? Да нет, не похоже - троса не нагружены, да и траулер идет слишком ходко.

Ох, будут еще ему неприятности с этим странным конвоем - наци совсем взбесились, их субмарины, сбившись в волчьи стаи, топят десятки судов союзников каждый месяц!

Ну, вот, накаркал - один из сторожевиков резко отвалил от конвоя, подняв на мачте красную тревогу. Атака подводной лодки. Выписал несколько циркуляций и с кормы пошли в воду бочонки глубинных бомб.

Третий день почти непрерывных атак немецких субмарин - капитан устало потер красные от недосыпания глаза тыльной стороной кисти, держащей бинокль.

Вот второй сторожевик отвалил в сторону от конвоя, подняв красный сигнал - началось.

Траулеры начали выплевывать со своих палуб автожиры, один из которых, набирая высоту, сразу ушел к горизонту, делая большой круг "почета" вокруг каравана, высматривая возможные неприятности.

Капитан корвета отдал команду топовикам внимательно отслеживать горизонт и принялся наблюдать работу автожиров - происшедшее пока не требовало его вмешательства.

Очень полезные машинки, он и бы и сам не отказался от пары таких на своем корабле. Установить для них деревянный помост на носу - не большая проблема.

А стрекозы очень простые и даже с валких китобоев могут выпрыгивать на волнении до трех баллов.

Вот с посадкой в волнение - посложней, несколько раз заваливались на бок, ломая деревянные винты.

Но это видимо не очень большая проблема - к утру машины уже были с новыми винтами и подкрашенной краской.

Сторожевики нарезали зигзаги вокруг каравана, но бомб больше не бросали.

Немцы либо отстали, либо, что скорее всего, ушли на максимальную глубину и идут параллельно тихоходному конвою.

Февраль1941

Атлантика

Капитанский мостик тяжелого крейсера "адмирал Шеер"

Капитан первого ранга тяжелого крейсера "адмирал Шеер", или как его чаще называли карманного линкора, Кранке вел свой корабль и сопровождающий его сухогруз, идущий под нейтральным Аргентинским флагом, на перехват конвоя несущего в своих трюмах в Британию особо важный груз.

Приказ был прост и предельно лаконичен - "... Конвой должен быть перехвачен; наиболее ценная часть груза, включающая в себя противотанковые орудия и боеприпасы к ним, содержащие вольфрам, должны быть перегружены на транспортное судно и отправлены в Рейх; с остальным грузом поступите по своему усмотрению. Свидетелей перегрузки быть не должно. В случае невозможности захватить груз, он должен быть уничтожен. Операцию проводите в кооперации с субмаринами адмирала Деница, патрулирующими этот район...".

Капитан задумчиво просматривал папку с материалами по конвою - радиограмма командира подводной лодки .... шесть сухогрузов среднего класса в сопровождении шести сторожевиков на базе малых норвежских китобоев; двух охранных судов на базе среднего траулера и канадского корвета (предположительно Пьер Депюи)... выполнена беспокоящая операция с целью замедлить скорость передвижения конвоя и попытаться уничтожить корабли сопровождения ...операция результатов не дала ... должен отметить неожиданно профессиональные действия сторожевых кораблей... капитан второго ранга .... .

"... неожиданно профессиональные действия сторожевых кораблей..." - капитан первого ранга Кранке ухмыльнулся - теперь этим профессионалам придется столкнуться не с 75мм орудием субмарины, а с пушками линкора.

Как профессиональный военный Кранке хорошо знал, что такое противотанковые снаряды с вольфрамовыми сердечниками - судя по всему, операции придается большое значение. Ну что ж, раз эта операция настолько важна, что адмиралтейство увязывает с ней давно ожидаемое повышение в звании - груз будет перегружен на сопровождающий транспорт. Без свидетелей.

... господин капитан - голос офицера связи - радиограмма с летающей лодки подтверждает показания радара. Это тот конвой, который мы разыскиваем.

Дистанция по отметкам радара пять миль.

Внимание, боевая тревога.

Кранке обернулся к своему артиллерийскому офицеру - все ли посты предупреждены о недопустимости попадания в сухогрузы, несущие ценный для рейха груз!?