Андрей Захаров - Пропавшие без вести

— Лава у разных вулканов различна. Она отличается по составу, цвету, температуре, примесям и тому подобное. По цвету лавы можно узнать ее состав. — проинформировал всех Левковский с таким спокойным видом, будто он читал лекцию в институте. — Вот эта, желто-красного цвета. Таким образом, это базальтовая лава. Базальтовая лава наполовину состоит из диоксида кремния, то есть кварца, наполовину — из оксида алюминия, железа, магния и других металлов. Эта лава очень подвижна и способна течь со скоростью бегущего человека. Имеет высокую температуру 1200–1300 градусов Цельсия…

— Это что, профессор, — перебил его Долматов. — Наши могут не успеть сбежать от нее и зажариться там, так выходит, что ли?

— Выходит, что так. — спокойно констатировал Левковский. Но затем, спохватившись, ударил себя ладошкой по лбу и поспешил вниз. — Вот я, старый дурак! Их надо срочно предупредить об этом! Быстрее спускаемся, ребятки!

Связаться по рации в движении было бесполезно. Тем более, что базовая радиостанция стояла на "Ханомаге", а он уже ушел далеко вперед от колонны. Группа Уварова начала в бешеном темпе спускаться с горы.

* * *

Поднимавшиеся на плато люди, не разбирая дороги и не держась в колонне, просто бежали вперед, гнали лошадей с подводами и направляли свои автомобили вслед за еле видневшимся в дыму бронетранспортером. Лишь бы быть подальше от источавшего ужас и страх бурлящего вулкана.

Почти все автомобили поднялись на плато. В котловане пока оставались только полуторка, один ЗИС-5 и "Лексус". Вместе с командиром полка в машине был и его ординарец, отказавшийся покидать Климовича. Казаки Новицкого, по приказу Климовича, уже находились наверху, они ушли вслед за остальными. В отличие от людей, лошади не выдерживали такого напряжения.

Полуторка, только проехав поворот на плато, остановилась, перекрыв собой дорогу другим. Видно молодой водитель не справился с управлением и у него заглох двигатель в машине. Он выскочил из кабины и попытался ручкой завести свою "старушку", но у него ничего не получалось. Хорошо еще, что водитель ЗИСа не начал подъем. Ситуация стала критической. Два рукава лавы уже достигли края котлована с противоположной стороны и полились во внутрь, сминая и сжигая все на своем пути. Даже возле подъема чувствовался от них жар и запах серы с гарью.

— Товарищ подполковник, нас сейчас зажарит! — испуганно произнес ординарец.

— Не боись, прорвемся! — бросил Кожемяка: — Держитесь крепче!

Он крикнул водителю ЗИСа, чтобы тот сдал немного назад и освободил дорогу. Подогнав свой "Лексус" к полуторке сзади вплотную, Кожемяка приказал парнишке-водителю сесть в кабину и выключить скорость.

— Прости меня мой дорогой "Лексушка" и вы, Игорь Леонидович, пробачте, не из шалости, а спасения ради… — Кожемяка неумело перекрестился и надавил ногой на педаль…

"Лексус", уперевшись в задний борт ГАЗ-АА, взревел двигателем и начал медленно выталкивать полуторку наверх, выбрасывая из-под колес камни с землей. Несколько раз пробуксовывая на месте, Кожемяке все-таки удалось вытолкнуть полуторку на плато. Пропехнув ее на три десятка метров вперед, "Лексус" остановился. Вслед за ними из котлована поднялся и последний ЗИС, водитель которого, не останавливаясь, направил свой автомобиль в сторону перевала.

Выскочив из машины, Кожемяка подбежал к кабине полуторки. В ней, еле живые, сидели водитель и его хозяин, завхоз райкома Дрынько.

— Завести сможешь свою колымагу?

— Не з-на-ю… По-про-бу-ю… — заикаясь, произнес в ответ парнишка.

— Давай быстрее, цыгель, цыгель, ай-лю-лю!

Не до конца поняв, что ему сказали, паренек все-таки выскочил из машины и попытался завести ее ручкой. Но у него снова ничего не вышло.

— Вот хреетень! — в сердцах сплюнул Кожемяка. — Садись за руль! Я сейчас буксир подцеплю!

Подскочив к "Лексусу" Кожемяка вытащил из багажника буксировочный ремень, затем, подогнав свою машину впереди полуторки, сцепил их.

— Сейчас я тебя дерну, а ты на ходу попробуй завестись, понял меня, салага?

В ответ водитель полуторки только кивнул головой.

Завести ГАЗ-АА на ходу удалось только с третьей попытки. При этом он чуть не разбил задний бампер "Лексуса".

Отцепив буксир и пропустив вперед последний грузовик, Кожемяка сел за руль:

— И откуда такие берутся на наши головы?!

— Из тех ворот, что и весь народ! — в ответ пошутил Климович. Несмотря на тяжелую ситуацию, он был доволен. Всем его людям удалось подняться из котлована, и они сейчас уходят подальше от этого страшного места.

* * *

Выехав на плато, Николай остановил УАЗик. Пропуская следующие мимо него автомобили, он вышел из машины и стал смотрел в сторону скалы, где вместе с группой Олега был и его Максим. В "Бобике" кроме Антоненко находились еще два красноармейца-артиллериста, цеплявшие пушку. Они также вылезли из кабины. Вот от скалы отделилась очередная ракета, показывающая, куда надо ехать. Проследив траекторию ее полета, Николай понял, что Уваров уже спустился с горы и ждет их. Олег со своей группой находился немного в стороне от ушедших на перевал.

Увидев, что мимо проезжает "Форд" с Нечипоренко, Николай остановил его:

— Стой, Алексей! Забери этих ребят с собой! Скажешь, что я поехал за группой Уварова. Потом мы всех догоним.

— Понял, командир. — кивнул Нечипоренко и махнул рукой бойцам. — Забирайтесь, ребята, в багажник, а то у меня в кабине уже под завязку, женщины с детьми…

Приближающийся к ним УАЗик, Максим заметил не сразу. По всей долине ветер гонял дым, пепел и пыль, из-за чего видимость стала практически нулевой.

— Батя! За нами едет! — обрадовался он. Другие участники восхождения, тоже заметили автомобиль с передком и "сорокопяткой", постоянно подпрыгивающих на кочках.

— Ну что, альпинисты! Карета подана! Быстрее садитесь, и сматываемся отсюда! — прокричал им Антоненко-старший, разворачивая машину. Грохот и гул от изрыгавшего огонь вулкана уже начинал становиться ближе, усиливаясь с каждой минутой.

Особого приглашения никто не ждал, поэтому все резво залезли в машину, покидав свои вещи и рацию с палаткой в багажник. Левковского, как старшего по возрасту, посадили рядом с водителем, хотя он возражал, ссылаясь на свою худобу. Как только Уваров последним захлопнул за собой дверь, машина рванула с места.

— Как обстановка, Коля? — спросил Уваров у Антоненко. — Мы уже думали, что вас всех там накрыло!

— Все нормально, Олежка. Поднялись все без потерь. По крайней мере, то, что я видел. За мной оставалось всего несколько машин, последним шел "Лексус" с Кожемяка и Климовичем. Вроде бы они, тоже поднялись. Да, если бы еще на полчаса задержались, сжарились бы все. — пояснил Николай и в свою очередь спросил. — А вы как, что интересное увидели и где сейчас Синяков?