Александр Шуваев - ЦВЕТОК КАМНЕЛОМКИ

- Третья попытка в легкой атлетике считается последней. Так что смотри и делай выводы. Человека, который любезно согласился ответить на все твои вопросы, зовут Дмитрий Алексеевич. Он тут на хозяйстве, вроде как комендант порта Тихий. Формально порт принадлежит Академии Наук, метеорологам, гидрографам и тому подобное, но, - Михаил развел руками, а англичанин - понимающе кивнул, - сам понимаешь…

Размеры подводных контейнеровозов, стоявших под погрузкой по обе стороны причала, впечатляли, но не слишком. Ярдов двести в длину максимум. При поперечнике около двадцати пяти. Очень хорошие обводы. Оно, в принципе и не так уж удивительно, потому что базовую часть конструкции что здесь, что для ВМФ делали, скорее всего, одни и те же лица. Причем, возможно, на одних и тех же верфях. Со множеством совпадающих устройств, имеющих то же самое назначение: без спросу и без особенных помех проникнуть туда, куда всякого рода зануды тебя по каким-то вздорным причинам не пускают. Разница, в принципе, только в самой конечной цели: нагадить или продать. Причем продать - тоже, скорее всего, нагадив, так что и в конечных целях большой разницы все-таки нет. Та, что слева - "ИПЛ Љ41", она же "Плисецк Љ41", та, что справа, - наоборот, "Плисецк Љ23". Это тут такие серии, причем какой номер на данный момент наибольший, неизвестно. Два мостовых крана чудной здешней системы сноровисто снуют туда-сюда над разверстыми провалами трюмов, слой за слоем опуская несерьезные с виду розовые контейнеры. Вместо стрелы и системы тросов, - хобот, который вытягивается и сокращается, как дождевой червь, которого ливень выгнал на поверхность. Работа идет с пугающей быстротой и в неестественной тишине. Та, которая "Љ23", загрузилась быстрее, створки палубы внутреннего корпуса бесшумно сомкнулись, не оставив видимых следов в месте соприкосновения, скользнули, вставая на место, гигантские крышки люков наружного корпуса, после чего, появившись откуда-то, место бывшего проема толстым слоем покрыло гнусного вида серо-синее желе, больше всего напоминавшее не то густой мазут, не то грубое смазочное масло. Оно быстро, на глазах густело, выжимая влагу, что целыми ручейками скатывалась по тускло лоснящемуся корпусу, и свежий ветерок доносил ее пронзительный, колющий запах, пока заплата не слилась воедино со всем остальным антиакустическим покрытием. Теперь было в пору не верить собственным глазам, потому что никаких следов проема тут, разумеется, не было, не могло быть.

- Ну и что, - Островитянин пожал плечами, - впечатляет организация работы, но что это доказывает-то? Ничего же не видно…

- Ну, это как раз проще всего, - сказал Дмитрий Алексеевич, без особого успеха пытаясь перелистнуть страницы замусоленного блокнота заскорузлыми пальцами, - что у нас тут… Та-ак, гидролизные машины "РХГЛ - 5/11(ф)" производительностью до пяти тонн в час, шестьсот пятьдесят штук, десять тысяч сменных катализных блоков к ним же… хм, гляди, все, до единого в, в комплектации "тэ-тэ"…

- И что это, собственно, обозначает?

- А обозначает это, собственно, что направляется груз в Южную Америку, поскольку мало того, что исполнение тропическое, так еще и в качестве сырья - сахарный тростник. Точнее, - жом от тростника.

- Так, может, - Индонезия? Или вообще Австралия?

- Может быть, - не стал спорить Дмитрий Алексеевич, - но, скорее, все-таки, Южная Америка. Там люди такие, знаете, без предрассудков, сплошное удобство. Туда мно-го возят, особенно после того, как Пиночета, - он мимолетно завел глаза к Небу, - того…

- Да, трагическая история. Но на чем мы остановились?

- А, да… Еще - сто пятьдесят мотоциклов "ИЖ - 82", пять вертолетов "Бэ - 2", -небольшие такие, примерно тонны на две, знаете? - как всегда, - ЭХГ, сотки и двухсотпятидесятки, восемьсот. Автомобильные моторы. Четыре универсальных микрофабрики по производству строительных материалов, - стали хорошо брать в последнее время и еще спрашивают. Ну и много всякого по мелочи…

- Например?

- Инструменты. Часики "Луч - Гарант", - у меня у самого такие, - оптика…

…МПБ для отверточных производств на месте, - и всякое такое. По мелочи, но если чохом взять, то получится довольно прилично.

- Понятно. - Он обернулся, как будто другими глазами, вдруг увидав жирно блестящие каменные рельсы, по которым непрерывно ползут под разгрузку поезда, бесконечный ряд их платформ, на которых - контейнеры, контейнеры, контейнеры, поодаль, - еще скрытые крепежной сеткой, и те, что поближе, уже от нее свободные, бесконечный ряд грузовых причалов с подводными транспортниками под погрузкой, лес неприятно-хлипких с виду ферм мостовых кранов, - вот точно таких же, как эти, и каких-то других, все-таки целые города контейнеров при том, что работа велась, вроде бы, только с колес, - и мысленно присвистнул. Порт Тихий. Не самый большой и один из многих. Не разум даже, ненадежный и поверхностный, но - сами инстинкты представителя морского народа, для которого морская торговля, порты, - это все, сказали ему, наконец, достаточно. - И так у вас всегда?

Фраза получилась исключительная по своему идиотизму, он это понял сам, хотя собеседник воспринял его слова без малейшего непонимания, как так и надо:

- Семь дней в неделю и двадцать четыре часа в сутки. Бывает вообще зашиваемся.

- А вот скажите, - изделия класса "Б" и "В" вы тоже вывозите?

Всю доброжелательность Дмитрия Алексеевича будто сняло рукой. Глаза - буквально заледенели на внезапно отвердевшем лице, враз принявшем выражение Официальной Неприступности.

- У нас приличный порт. Кроме того, - я еще жить хочу.

- В смысле?

- А - убивают. Торгаши. Правило ихнее - знаете? Всех, кто торгует. Всех, кто способствует. Всех, кто знает, но не… сообщит, в общем. Всех, кто должен был уследить, но прозевал. И правильно. Были слухи, вроде баловались эстонцы, чехи, пшеки пробовали что-то такое, - но фактов не знаю. Рыбаки еще грешат вроде бы, - но попросту вроде бы, без Старших Классов… Оно, конечно, шила в мешке не утаишь, но всем настолько не нужна конкуренция, что, как правило, никому ничего не приходится объяснять… Хотя все ясно понимают, что это все только до поры - до времени.