Расул Мухлисов - Проект Карфаген

Я решил оглядеться повнимательнее — но люди не высказывали особо удивления тем фактом, что у парня какой-то очень уж странный плеер. Тут я пригляделся к стоящему лицом ко мне подростку. Он стоял, опёршись на дверь вагона, аккурат там, где была надпись "Не прислоняться". Из-за жары в вагоне он снял куртку, и на его груди, на майке был изображён… я помотал головой — этого просто не могло быть! Кто угодно, но не Лаврентий Павлович Берия. Но нет, изображённый на малиновой футболке белыми штрихами, на меня строго смотрел Первый Маршал Сталина…

Тут поезд доехал до Гражданского Проспекта, где мне нужно было выходить.

Станция меня поразила. У меня тут живут аж два близких друга, и на Гражданке я бываю часто. Последний раз я тут был дня три назад — отвозил долги, и тут было всё тихо. Сегодня же станция бурлила людьми в оранжевых комбинезонах — во всю ивановскую шёл ремонт. Проходя мимо рабочих, которые, разумеется, были то ли таджиками, то ли узбеками, я приготовился было поморщиться, услышав либо чудовищный акцент, либо просто чужую речь. Однако, сегодняшнее утро принесло мне очередной сюрприз — рабочие переговаривались на вполне чистом, хоть и не очень литературном русском. Что-то мне подсказывало, что по указанному мне адресу моей новой работы не окажется. Предчувствие меня не обмануло — не существовало даже того здания, где должен был находиться мой новый офис. На его месте вздымался громадный стеклянный небоскрёб, на фасаде которого было написано: "НПИИ Импульс". По самым скромным оценкам, в небоскребе было не менее двухсот этажей. Помотав головой, я посмотрел на здание старого "Импульса" — там ничего не было, кроме кучи строительного мусора, и пяти кранов, которые интенсивно растаскивали огромные жёлтые плиты, из которых был построен старый "Импульс". Я подошёл было к остановке, где всегда паслись таксисты южных национальностей, и маршрутки китайского производства. Разумеется, ничего там не было. А была красивая, НЕРАЗБИТАЯ, НЕЗАПЛЁВАННАЯ семечками остановка, где сидели люди.

Я решил подождать, если это всё галлюцинация, то на свежем воздухе она должна пройти. Тем временем к остановке подошла маршрутка. Её очертания выдрали воспоминания далёкого детства — вот, я маленький, стою в шортах, и к остановке подъезжает РАФик. Вот, эта самая маршрутка как-то чудно, неуловимо напоминала старые советские РАФики. Но она была другая. Совсем другая — изгиб лобового стекла, форма фар, радиаторная решётка совершенно точно не могли родиться в умах наших дизайнеров. Наверное, именно маршрутка меня и убедила окончательно — в моём мире ТАКУЮ маршрутку создать не могли. Никто и никогда. Это был не мой мир.

Я хотел было зайти попить кофе, но меня осенило — а чем я буду расплачиваться? Если мои догадки верны, то меня каким-то идиотским, чудесным, невероятным образом занесло в тот мир, где СССР остался жив. И, значит, ни моя карточка Сосьете Женераль, ни деньги в кошельке не имеют решительно никакой ценности. И что делать? Я, конечно, особой худобой не отличаюсь, но мне надо где-то жить. Что-то есть, и как-то одеваться… А ещё у меня нет паспорта. То есть он у меня есть, как и весь комплект документов, необходимых для устройства на работу. А вот паспорта СССР — нету. Хотя… я начал судорожно рыться в портфеле — слава Яхве, я случайно взял с собой свой старый загранпаспорт советского образца. В 1995 году меня отправили в Англию — учить язык. И тогда мне выправили загранпаспорт. Так как новых образцов ещё не было, делали по старому. Хотя, чем мог мне помочь этот паспорт — я решительно не понимал. Тем временем я обратил внимание на окружающие автомобили — и был ещё раз поражён. Меня окружали и Ауди, и БМВ, и Тойоты. Но они были несколько непохожи на наши аналоги. Например, седан БМВ, в котором опознавалась "пятая" серия — в нём отсутствовали элементы "акульего" дизайна, а "Ауди А6", напротив, выглядела очень и очень хищно. Пожалуй, ТАМ, дома, я бы сделал выбор не в пользу "Ауди", а напротив, купил бы себе "бумера". Но тут же находились и совершенно незнакомые мне машины, в которых, впрочем, легко опознавались дети отечественного автопрома. Вот например, этот длиннющий седан наверняка был детищем "ГАЗ", несмотря на зализанные обводы, больше подходящие "Крайслерам" начала-середины девяностых…

Я пошёл по улице — ведь надо было куда-то идти. Не стоять же, как баран, на остановке, дожидаясь участкового. Тем более, что одет я был не вызывающе — серые брюки, чёрное пальто, серый шарф, в руках незаметный портфель. Большинство встречных мужчин были одеты также. Я шёл по проспекту Просвещения, озираясь, как турист. Этот город не напоминал мой Питер. Он был совершенно другим. Нет, здания были на местах, хоть и не все — была другой атмосфера. С растяжек точно так же свисала реклама, но она была другой. Было значительно меньше разного рода вывесок и забегаловок, и на перекрёстке Просвещения-Ушинского не стоял ОКей — там высился чудовищный шпиль какой-то новостройки, в которой я с лёгкостью узнал сталинский неоампир. Громада каскадного здания доминировала над невысокой башенкой НИИ "Электромера", да и над всей окрестностью. Подойдя ближе, я не увидел никакой вывески, зато в громадном дворе была устроена стихийная автостоянка — по всей видимости, это был жилой дом. Слева раздался приглушенный грохот — к остановке подъёхал трамвай сотого маршрута. Хоть что-то было таким же, как у меня. Но наши травмаи, даже и новые, грохотали на старых, разбитых рельсах так, что мертвецы могли проснуться даже на Волковском кладбище. А этот трамвай катился по ровным, красивым рельсам почти бесшумно.

Меня охватила какая-то звериная зависть к тем, кто жил тут. У них тут всё было правильно…

Я шёл дальше, и напряжённо думал. Думал о том, что же делать, и куда идти? Тут я поднял глаза, и увидел большой рекламный щит, обращённый лицом к парадным огромной многоэтажки, и гласивший: "Уважаемые товарищи! С Нового Года начинает работу новый филиал Ленинградского Дома Книги! Он находится в торце вашего дома. Добро пожаловать!". Это было спасением. Лучшего места, чем филиал Дома Книги для получения хоть какой-то информации по истории этого мира, я не мог и придумать. Должно быть странно то, что я там легко воспринял невероятный и чудесный факт своего переноса. Но я вырос на Джоне Картере и иной фантастике, так что внутренне был в принципе, готов к таком повороту событий. Да, это было чудом, фантастикой, и явным Промыслом Божиим, но что делать? Кричать на Дворцовой, что я из другого мира? Так меня очень быстро увезут на Пряжку. Впереди показалась серая форма милицейского наряда, и я быстро, но без излишней суетливости, нырнул в тёплое помещение. Филиал Дома Книги меня приятно удивил. То есть ничего особенного в плане сервиса мне, пресыщённому жителю ХХ1 столетия он предложить не мог. Да и очень сильно этот филиал напоминал "Буквоед", оставшийся ТАМ. Было много книжных стеллажей, толпились посетители, и в центре зала находились стулья и столы, где заинтересовавшиеся клиенты пили кофе и читали книги. Тут и там ходили вежливые продавцы, объясняя где что лежит. Пользоваться компьютерным терминалом я не рискнул, так как с очень большой долей вероятности мне будет незнакома операционка. А показывать явное незнание компьютеров я побоялся. Я быстро прошмыгнул к учебной литературе и почти сразу нашёл искомое — толстый том "Истории СССР за ХХ век". Найдя свободное место за столиками я отмахнулся от официантки, предложившей чашку чая, и погрузился в чтение. Итак, как и я ожидал, история у этого мира отличалась. Хотя, очень и очень мало. Начнём с того, что Брежнев умер немного раньше, в 1979 году, и по каким-то неизвестным причинам, генеральным секретарём стал Андропов. Вот тут-то и начались различия — была проведена реформа финансовой системы, либерализована внешняя политика, Москва официально отказалась от поддержки "дружественных" режимов в развивающихся странах. Андропов умер, как и полагалось, в 1985 году, но ему наследовал Романов — из ленинградских партийцев. При нём ввели многопартийность, и каким-то непонятным мне, экономисту, образом, сумели создать новую модель государственного планирования. То есть мне она была понятна, более того, у меня были мысли после защиты диссертации вплотную заняться этой проблемой — созданием адаптивной системы государственного планирования с обратной связью. Мне обещали даже помочь с тестированием матмодели — на сверхсовременных мощных кластерных компьютерных системах. Но тут они умудрились на допотопной элементной базе собрать и запустить такую систему. И она принесла тут же результаты — СССР выдал такие темпы экономического роста, что Запад диву давался. И это в условиях падающей нефти. Дальше, как и у нас, были открыты кооперативы, которые удовлетворили стремительно растущий спрос, и тут сработал эффект "большого внутреннего рынка", который у нас гайдаровские придурки не сумели использовать — трехсотмиллионный СССР, и стапятидесятимиллионный соц. блок были таким ёмкими рынками, что промышленность всей Европы не справлялась с его нуждами. И пришлось жадным европейцам создавать СП совместно с нашими предпринимателями… Следующая глава ввергла меня в хохот. В ней подробно описывалась громадная афёра с евробондами и ипотечными деривативами ДойчеБанка. А организаторами оказались печально мне известные Мавроди и Березовский. Им предъявили обвинение, и они отсидели в бельгийской тюрьме полгода, пока советские адвокаты сражались за них, аки львы. Бельгийцы не выдержали тогда, когда в непосредственной близи от их границ развернулись полномасштабные военные учения флота стран ОВД. Это был 1994 год, и Мавроди с Березовским вернулись в страну самыми богатыми людьми Европы. По самым скромным оценкам, они украли у европейцев порядка сорока миллиардов. Им пришлось, конечно, поделиться с родным государством, но оно, впрочем, не особо разевало пасть на такую мелочь. Ещё бы, к 1995 году уровень ВНП (тут они до сих пор считали ВНП!) СССР составил три с четвертью триллиона долларов США.