Е. Пикринов - Прерванная поездка

- Нет смысла нашим сотрудникам туда ехать. Что им в море делать? А преступления совершать ему и сейчас, удаётся.

- А если, отложить приход грузового судна, пока пассажирское не уйдёт, или наоборот?

- Это самый простой способ. Но тогда мы не узнаем, кто он на самом деле. Вот, если бы он сказал, к примеру, что Китай станет самым богатым государством мира, то я бы точно знал, что он сбежал с Канатчиковой дачи. Почему же не предупредил о взрыве Чернобыльской АЭС, раз такой гуманист?

- Если вы допускаете, что он может тот, за кого себя выдаёт, то для того, чтобы убедиться в этом, готовы пожертвовать жизнью сотен людей?

- Ты меня ещё в людоеды запиши, - обиделся Чебриков. - Портовым спасателям и пограничникам разошлём предупреждение о якобы возможном возникновении ״Боры״, пусть готовятся оказать помощь в спасении на море. Кроме этого, в тех краях проводит отпуск начальник управления КГБ по Одесской области генерал - майор Алексей Крикунов с семьёй. Не раскрывая содержание звонка, мы отозвали его из отпуска. Тем более, у нас есть бронь на каюту люкс. Пусть присмотрится к капитану. Возможно, на судне есть сообщник Доронина, и он может насильственными действиями подставить теплоход под столкновение, спровоцировав катастрофу, чтобы мы поверили всем его бредням. И таким образом, попытается сохранить свою жизнь. Знает, что высшую меру себе уже обеспечил.

- Тогда почему он усугубляет свою участь, убивая людей, теперь уже и в Москве?

- Мы и об этом спросим, когда поймаем.

- Знаете, Виктор Михайлович, меня удивляет его желание поговорить с генералом Крючковым, а не с Вами.

- Да, я тоже не понимаю, откуда он знает начальника Внешней разведки? Хотя, могу допустить, что на одном из застолий в компании с капитаном Красюком, последний мог проговориться.

- А сам капитан что говорит?

- Клянётся, что ничего ему подобного не говорил.

- Вам доложили последнюю сводку по линии МВД об убийстве двух человек на железной дороге?

- Да, я прочёл её. Разве это имеет отношение к ״Приморскому партизану״?

- Не хотелось так думать, но косвенные улики наводят на эту мысль.

- Я слушаю Вас.

- Ночью на станции Вековка, обнаружили труп неизвестного. На этот вагон обратили внимание, потому, что в нём отсутствовали два крайних трёхтонных контейнера. Второй погибший был обнаружен местным жителем, на железнодорожных путях, в пятидесяти километрах от Вековки. У обоих погибших, смертельные раны от огнестрельного оружия. Калибр 7,62х25. А у Доронина, из ориентировки, был закреплённый за ним служебный пистолет ТТ. Также неизвестно, где находится пистолет второго геолога.

- Ну и что? Мало ли в стране оружия такого калибра. Ещё и у ППШ, а не только у ТТ. А что это за люди, которых застрелили?

- Есть одна банда. Занимается грабежом контейнеров, перевозящихся по железной дороге. На ходу взбираются на состав. Привязывают к выбранному контейнеру трос с ״кошкой״ и бросают его на землю. Она волочится вслед за поездом, пока не зацепится обо что-либо. Рывок и контейнер вылетает из полувагона. А там сообщники вскрывают его и всё ценное, вытаскивают.

- Как им удалось забраться в вагон на скорости?

- Машинист увидел впереди на переезде застрявший автомобиль. Стал снижать скорость. Потом машина с соучастниками покинула переезд. А грабители в этот момент забрались на вагон.

- Может это конкуренты?

- Может и так. Но след Доронина потерялся в парке, вблизи которого находится станция, с которой отправился тот состав. Возможно это и совпадение. А вдруг нет?

Да, интересно получается. Выходит, он помог транспортной милиции. Пусть взаимодействуют. Сколько ждать результатов экспертизы по оружию?

- Несколько дней. Оружие у геологов старое, отстреливалось давно. Архив большой.

- Поторопите их.

- Слушаюсь.

Спустя сутки, генерал Чебриков, сидел, молча уставившись невидящими глазами в лист бумаги с рапортом, о катастрофе ״Адмирала Нахимова״. Погибло или пропало без вести, больше трёхсот пассажиров и членов экипажа. Доронин был бы прав, насчёт числа погибших, если бы не предупреждённые спасатели. Они полагают, что те, кого не досчитались на берегу, остались внутри судна. Слишком быстро оно затонуло. Погиб и начальник Одесского Управления, вместе с семьёй. Путёвка в санаторий у него заканчивалась через четыре дня. Были обратные билеты на самолёт до Одессы. Если бы не этот Доронин...

Кто же он есть, на самом деле? Тот, за кого пытается себя выдать или циничный и жестокий преступник? Почему капитан, которому намекнули об особой осторожности и внимательности при выходе из порта, покинул ходовой мостик? Кто его отвлёк от контроля над управлением судна? Если это сообщник, то кто он и на какие преступления они ещё готовы? Ещё можно понять убийство Генерального секретаря. С выстрелами в редактора и двух экономистов ничего не ясно. Но с подставленным под таран теплоходом? Это уже явно клинический случай. Что с ним произошло этим летом в тайге, что он ни с того ни сего, стал убивать людей? Сначала единицами, а теперь счёт пошел на сотни.

А если на минуту допустить, что он провидец? И те люди, в которых он стрелял, могут принести вред стране. Нет, это чушь! Опасность государству сейчас представляют совсем другие. Председателю КГБ, как никому другому, известны их имена. Генерал Челноков был прав, со своим предложением отложить выход судна из порта.״

Виктор Чебриков поднял голову и посмотрел в окно, на залитую солнцем Москву. Потом снова бросил взгляд на рапорт. Встал, прошёлся по кабинету. Подошёл к приёмнику и включил его. Новости по случаю начала школьного года перемешивались с трагедией на Чёрном море. Потом заиграла фортепьянная музыка.

Генерал, словно очнувшись, развернулся и подошёл к сейфу. Достал пистолет и, словно боясь раздумать, приставил ствол к виску и выстрелил.

Дежурный не сразу понял, что за звук донёсся из кабинета. Находившиеся и ожидавшие приёма, сотрудники, завертели головой и стали перешёптываться. Когда дежурный осознал, что это за резкий звук, то стремглав бросился туда. Генерал лежал ничком на ковре, пистолет, выпавший из руки, валялся рядом. Возле головы ковёр стал темнеть на глазах.

В свою палатку я попал только после полуночи. Съел, не разогревая, банку тушёнки и сразу завалился спать. Эти двое суток меня здорово вымотали, особенно последний день. Машину я тогда не случайно остановил в том месте. Успел заметить в стороне железную дорогу. Она оказалась частью Большого Московского кольца, которое проходит не далеко от моей стоянки. Но мне пришлось сменить четыре состава, так, как поезда по нему ходят и для того, чтобы направиться в радиальном направлении.