Сергей Плотников - Хроники Вернувшегося. Книга 1

«Прям сразу», по истечении десяти минут, вылететь не получилось - «Куроко» нужна была реактивная масса для прямоточных реактивных двигателей, для чего экраноплан с неторопливой грацией сполз в реку набрать воды для электролиза. То, что придется для полета на относительно большой высоте переключить реакторы из режима «только энергия - замкнутый цикл» в режим «прямой ток» меня, конечно, беспокоило, но не сильно: тяжелых долгоживущих изотопов струя термоядерной плазмы не оставляла и оставить не могла. Для достижения нужной «массы» выхлопа тонкая нить плазмы, зажатая электромагнитными полями «поддувалась» водородом, который немедленно ионизировался и радостно улетал вместе с инициирующим плазменным выбросом [50]: теоретически такой двигатель позволял достигать второй космической и увести ставшую пустотным кораблем «Нэко», например, к Луне. А на практике в М-экраноплане это режим движения использовали только при суборбитальном движении - на высотах до двух сотен километров достаточно было поддувать «тороиды Кемерова» хотя бы все тем же водородом в дополнение ко все более разряженной атмосфере, выше маневровые двигатели уже использовали уже только взятую на борт реактивную массу. Разумеется, «топливо» довольно быстро высаживалось. Однако, поскольку сейчас я собрался заставить «Куроко» лететь «по-самолетному» (скорее - по-ракетному) в слишком разреженной для нормальной тяги «тороидов» без подкачки среде больше сорока минут (стандартное время суборбитального прыжка) - пришлось забить на экологию и использовать «грязный», но экономичный термоядерный прямоток [51]. В общем, спасибо неизвестным конструкторам, что сделали все нужные модификации в «Нэко» для меня... хотя, что значит - неизвестные? Система - запрос... ха! Брат и сестра Масаки! Третье имя незнакомо - и оно русское, похоже, состав «миссии» [52]за время моего отсутствия еще пополнялся...

- Внимание! До окончания процедуры накопления реактивной массы пять минут. Экипажу занять места по расписанию «Боевое-1». Пятиминутная готовность к динамическим маневрам. Внимание! Полетный план включает не предусмотренные полетной инструкцией маневры: Код - Желтый, проверить наличие и работу средств индивидуального спасения.

Ага, запрошенные расчеты с «большой земли» успели сделать - у корабельного узла не хватило мощности за обозримый срок пересчитать «форсаж» плазменной струи - и удерживающего ее поля. Применить.

- Внимание! ТЯ-1 и ТЯ-2 принудительно переведены в нестандартный режим! Код - Красный, повторяю, Код - Красный! Расчету-2 покинуть БЧ-5 и переместиться к пультам удаленного контроля! Повторяю...

- Что ж, похоже, это последний полет «Куроко». Из-за увеличения температуры реакции количество нейтронов увеличится втрое, реакторы и защиту будет проще выбросить. - Подошедшая и усевшаяся на свой ложемент Юно пристегнула дополнительные ремни безопасности - обычно хватало просто крепления между броней и спинкой-сидением, но «Код - Красный» требовал от экипажа дополнительные меры безопасности. Потом молча и с какой-то нежностью во взгляде огладила край капитанского пульта - и посмотрела на меня. - Я своим правом заблокировала автоматические катапульты - лучше лечить радиационное заражение, чем с концами упасть в «потолок». Знаешь... Александр, я не раз представляла себе... ситуацию в которой мне приходится спасать... близкого человека.... одного из родственников, скажем так. Но даже в самом страшном сне не могла себе представить, что собираюсь спасать целый мир.

- Меньше пафоса, кэп. Нам просто нужно выиграть время для развертки «Искр-Сфер». Спасать мир будет физика высокотемпературной плазмы, а мы ей так... поможем, да. Ничего героического - просто работа.

- Вы нас очень успокоили, эксперт-сан. - С тщательно запрятанной язвительностью вставил реплику первый помощник Яо.

- Внимание! Готовность к динамическим маневрам.

- Ну, тогда - экипаж, приступить к обычной работе! «Куроко» - ход. Разгон и готовность к взлету по команде.

- Есть, капитан!

- Высота 5000.

- Продольная вибрация скомпенсирована.

- Уменьшить угол атаки к горизонту.

- Боковой дрейф!

- Компенсировать шестым и двенадцатым.

- Компенсация бокового дрейфа активным способом. Тяга снижена на четыре процента.

- Угол атаки рулей высоты снизить до 32.

- Высота 8700. Мы выше предполагаемой верхней границы потолка!

- Корабль к повороту! Курс один-один-три-девять. Задействовать курсовой микроволновый радар. Задействовать лазерный лидар.

- На траектории нет отклика от физического препятствия.

- Продолжать сканирование - они для нас пока за горизонтом.

- ...и мы для них тоже...

- Спасибо, Яо. Высота?

- 11200, растет.

- Внимание! Две минуты до включения реактивных двигателей прямого тока.

- Скорость?

- 630 километр в час по горизонтали, удерживаем. Предполагаемая скорость горизонтального крейсирования 702-710 километров в час.

- Внимание! Стандартные настройки движителей Кемерова изменены - отключена доподача рабочего тела. Внимание! Разреженная газовая среда - падение тяги на 6 процентов... семь процентов... восемь процентов...

- Вертикальная скорость падает! Высота 15600!

- Внимание! Пуск прямоточных ТЯ-реактивных двигателей в атмосфере! Пять... Четыре... Три... Два... Один... Тяга.

- Скорость растет.

- Ух, не хера ж себе.... простите, кэп, пилотажная рубка - старший смены: за кормой Куроко инверсный светящийся «хвост» около пятнадцати километров!

- Теперь нас точно НЕ разглядеть нельзя. - Поморщилась Юно. - Высота?

- 22450! Переходим к горизонтальному полету.

- Противник?

- В конусе курсовых скан-систем нет отметок.

- Плохо.

- Амакава-доно, я понимаю, что вопрос несколько не ко времени... - Яо Цукихиме отдельно поклонился, показывая, как он сожалеет, что приходится спрашивать именно сейчас. - Но почему «Куроко» атакует врага «по-самолетному» - в том же высотном эшелоне? Мы вполне могли бы дойти до субкосмоса и задействовать главный калибр с безопасной высоты...

- Ничего не выйдет. - Перебила капитан. - Снаряд с орбиты уже на полпути к цели будет в толстом плазменном коконе, даже если система коррекции траектории к тому моменту еще уцелеет, она ни на что не сможет влиять. Это не бомбардировка берега перед сбросом десанта и не «зачистка» группы кораблей, где даже попадание в нескольких километрах в сторону создает кумулятивный эффект и мешает цели открыть ответный огонь. Кроме того, здесь нет нашей «многослойной» системы наблюдения из «атмосферных спутников» и «обычных» сателлитов разных орбит - нельзя рассчитать заранее разновысотную ветровую картину перед стрельбой. В таком варианте мы могли бы поразить цель чисто статистически: даже ошибку в два-три километра получить сразу будет пределом мечтаний. Возможно поразить врага по результатам многих выстрелов... что было бы приемлемо, если бы летающая платформа была одна... или две. Нет, мы будем действовать как в рыцарском романе - лоб в лоб.