Игорь Шилов - Опыт поколений

Сорока минутное вечернее совещание, показало, что день прошёл с пользой. Основным нашим достижением стала проложенная, от причала к вокзалу, дорога. Найденный мной инструмент всё таки своё дело сделал, поднял производительность до невиданных высот. Правда спиленные брёвна ещё не все вытащили на обочину, лошадки умаялись, поэтому примерно до завтрашнего обеда транспортная артерия действовать не будет, но вот после него должен состояться первый переезд по маршруту, морской причал - вокзал.

Предположение, что в вагоне имеется мини электростанция, к всеобщей радости, подтвердилось, так что вероятность того, что у нас в скором времени вместо керосинок будут лампочки, очень велика. Кроме этого наши специалисты обнаружили оборудование для лесопилки, но пока не известно в какой комплектации. Добраться до тех ящиков, которые стоят в конце вагона, смогли только по верху, но сейчас не важно какая конкретно у нас комплектация, важно то, что это оборудование есть. Теперь мы точно сможем наладить производство досок, а это означает только одно, строительство жилых домов на станции можно начинать незамедлительно. Экономить доски, лежащие на складе, смысла нет. Поэтому с завтрашнего дня начинаем перетаскивать их на улицу, за одно освобождая место под груз лежащий в машинах. Для этого мероприятия перевели всех штатных грузчиков в отдельную бригаду, параллельно создав ещё две, одна переходит в распоряжение энергетика и механика, а вторая остаётся у прораба. Он заканчивает с дорогой и тут же приступает к заготовке брёвен на срубы. На завтра же запланировали выгрузку из вагона движка и установку его в районе пакгауза, с конкретным местом определимся в процессе работы. Для него конечно надо будет, как минимум, навес сделать, а по уму лучше сразу, сколотить не большой сарайчик, но думаю на это много времени не потребуется, всё лежит под рукой, на складе.

Основное наше производство тоже отличилось, сегодняшний улов у них составил почти две тонны. Все конечно же рады такому событию, но вопрос о сбыте продукции так и не решён, поэтому радоваться пока особо не чему, работаем на склад, а это, как верно заметил наш экономист, не правильно. Он, со своей помощницей, кстати тоже не зря сидел на складе, инвентаризация проведена полностью, дело за малым осталось, надо свести все подсчёты и перенести результат в тетрадь, а затем можно приступать к приёмке и выдаче товара. Солодов сказал, что эту работу они постараются за ночь закончить и к утру дать возможность людям начать вынос досок. Я конечно против ночных работ, но раз человек сам проявил инициативу, то её следует поддержать. Прямо тут же выдал ему, пачку чая и горсть конфет, в качестве поощрения и для восстановления сил, ну хотя бы моральных.

Первым, по нашей дороге, прошёл зилок, в котором я обнаружил ящик с монетами, он аккуратно, переваливаясь с пенька на пенёк, временами сильно кренясь на бок, продвигался вперёд и под дружное улюлюканье строителей, через пять минут с четвертью, достиг цели. Машина, плавно затормозив, остановилась у входа в здание вокзала, со стороны площади. Мы все, кто ожидал прибытие первого транспорта, в этом месте, не сговариваясь подбежали к кабине, вытянули из неё водителя и стали подбрасывать в воздух, перепуганного мужика. Это мы завтра забудем про то, что в этом месте, когда то даже тропинки не было и нам приходилось перелазить через поваленные деревья, в ручную таская грузы и ящики с рыбой, а сегодня мы радуемся тому, что всё это уже позади и мы сами смогли построить первую дорогу. После землянок, это второе сооружение, которое мы сделали своими руками, а то, что сам сделал ни в какое сравнение не идёт с тем, что купил в магазине или тебе досталось в качестве подарка.

Покидав в небо водителя, по пихав руками друг друга мы не много успокоились и под непрерывное Васькино нытьё на тему, что дорогу перво наперво обмыть надо, а только потом пользоваться, иначе удачи не будет, приступили к разгрузке. Вообще то я намереваюсь выгрузить здесь один ящик, содержимое которого мне известно, а потом загнать автомобиль на пути и всё остальное разгружать в пакгауз. Ради такого случая я решил, что нам можно и самим тряхнуть стариной, и устроить себе субботник, поучаствовав совместно с разведчиками на разгрузке. Грузчиков отвлекать всё равно не получится, они доски таскают с самого утра, а кроме двух свободных от нарядов разведчиков, привлечь на эту работу больше некого, так что можно считать субботник у нас добровольно принудительный. Как раз сейчас Сутягин, старшина Шестаков и пара матросов пытаются затащить на второй этаж ящик с мелочью, который на самом деле оказался не подъёмным. Я же совместно с Ерёминым собираюсь вскрыть оставшиеся, чтобы разобраться с имуществом, упакованным в них.

Первый по счёту хранил в себе пачки самой настоящей "снежинки", откуда только Корейко достал эту бумагу, на сколько я знаю даже на рынке это страшный дефицит. В следующем оказалось ещё два мешка с мелочью, определял я это на ощупь, не став светить перед товарищем, содержимое громадных тряпичных пакетов. Затем нашёлся, аккуратно упакованный маленький, однодверный сейф, к сожалению без ключей. Ещё здесь были обычные картонные коробки, крепко перевязанные верёвкой. Заглянул в первую же попавшуюся под руку, какие то вещи, сложенные в полиэтиленовые пакеты, хотел было отложить её в сторону, но моё внимание привлекала до боли знакомая сумка. Не может быть, не могу поверить своим глазам, вынул её на волю, так и есть, ноут. Но откуда? Стал проверять все подобные коробки и к своей радости нашёл ещё одну интересную вещь, принтер, опять же не понятно каким образом оказавшийся у Корейко.

После тщательного осмотра большей части коробок у меня сложилось впечатление, что эту машину Пётр Иванович загрузил для своих нужд. Много в ней разных вещей, для внутреннего пользования, так что придётся мне её перетаскивать к себе в кабинет, временно сделав из него филиал склада. Проще самому разобраться, чего оставить себе, а чего сдать в пакгауз, чем поручать это другим людям. Тем более у меня в любое время суток будет помощник, Сутягина хлебом не корми, а дай в чужом барахле порыться.

Часа три мы перетаскивали коробки, ящики и свёртки, возились бы ещё дольше, если бы в самом конце не обнаружились ящики с оружием и мешки с обмундированием. Это мы по быстрому скинули в вагоны, а после этого даже успели, перед ужином, привести себя в порядок.

- Ну чего, когда разбираться начнём, что нам Иваныч оставил? - спросил Васька, когда мы выходили из туалета.

- На сегодняшний вечер у меня другие планы, а ночью я собираюсь спать, так что до завтра придётся тебе подождать. Вытерпишь?