Игорь Шилов - Опыт поколений

- Короче я на тебя надеюсь Вася и смотри, не дай бог облажаешься. Вернусь, не знаю, что с тобой сделаю.

- Может лучше давай я поеду вместо тебя, а ты уж тут останешься. Так и тебе, и мне лучше будет.

- Ага, а если не дай бог тебя там пришибут? Мне что потом всё жизнь думать про то, какого хрена я тебя вместо себя отправил.

- Тебя кстати тоже могут того.

- Чего того? Ничего они со мной не могут. Ты же знаешь я заговорённый, из любой заварушки вылезу, да ещё кому надо в морду дам.

- Так то оно так, но любой фарт иногда заканчивается.

- Вот давай и проверим, заканчивается он или нет.

Васька задумался, напрягая и так закипевший мозг, а потом стукнул себя по лбу и произнёс:

- Вот же балда! Я же тебе письмо привёз, от Вероники. Убила бы потом, если бы узнала, что забыл отдать.

- Как она там?

- Нормально. Балакает всё так же, правда по легче ей стало, после того, как Жанка эта с ней приехала. Письмо то держи.

- Давай, потом прочту. Сейчас все равно уже не успею. Вон Коробов уже своих грузит. Смотри тут, делай всё как надо, не расстраивай меня. Если что, отправь письмо на родину героя.

- Ты заканчивай с этим, а то накаркаешь.

Я пожал Васькину руку, легонько хлопнул его по плечу и пошёл к своим, стоящим возле наших автомобилей, и ждущих команды на погрузку. Странно, но никакого мандража у меня нет и в помине, такое ощущение, что мы едем на работу, которую надо хорошо и желательно быстро выполнить.

Наверное, благодаря своему олимпийскому спокойствию я и смог всё то время, которое мы затратили на поездку до Универмага, проспать, развалившись в кабине, где кроме меня и водителя больше никого не было. Даже когда остановились на повороте возле дороги ведущей в неизведанное, чтобы скорректировать дальнейшие действия, мне было всё не по чём. Я не обратил на это никакого внимания, продолжая мирно посапывать, а когда кто то попытался лишить меня возможности и дальше набираться сил, я просто послал его, без попыток выяснить, что ему надо и кто это вообще такой.

- Какого хрена надо, вали отсюда! - пытаясь разлепить глаза, так прямо и заявил я ему.

- Как это у тебя получается? Научил бы что ли. Я всю дорогу как на иголках сидел, а этот дрыхнет и море ему по колено - донёсся до меня, сквозь сон, голос Коробова.

- Чего случилось? - спросил я его, принимая сидячее положение.

- Почти на место приехали. Хотелось бы разузнать имеется ли у вас, товарищ лейтенант, план дальнейших действий.

- План имеется. Но только в данный момент я его не в состоянии сформулировать, по причине не полного пробуждения мозга.

- Так это мы быстро поправим, тридцать грамм спиртика внутрь и сразу всё прояснится.

Ни каких стимуляторов мне не понадобилось. Стоило выбраться из кабины, как на меня сразу подействовала прохлада ночи, которая к моему удивлению уже наступила.

- А сколько сейчас времени? - спросил я у собеседника.

Он взглянул на наручные часы, у которых светился в темноте циферблат и ответил:

- Половина двенадцатого.

- Отлично. На сколько я помню немцы по ночам воевать не любят, так что самое время для того, чтобы приготовить им парочку сюрпризов. План у меня простой, ты, Виктор Сергеевич, едешь первым и пытаешься в темноте выбрать место для основной засады, желательно между десятым и пятнадцатым километром дороги. Как только его найдёшь, начинаешь минировать дорогу и готовишь место на обочине, для солдат. Но только не забудь, расположиться все должны, с одной стороны.

- Ты меня за дурака то не держи - возмутился Коробов.

- Не чего обижаться. Лучше сейчас обсудить все дурацкие вопросы, чем во время боя они тебя в землю вгонят. Согласен?

Коробов только махнул рукой, мол ладно давай говори, послушаю чего ты ещё на придумывал.

- Если согласен, тогда дальше слушай. Будем дезориентировать противника. Попытаемся создать у него впечатление, что дорога просто заминирована, а вот засад на ней не предусмотрено. Для этого километрах в пятнадцати поставим парочку мин, а затем, наверное, ещё и в десяти от тебя. Пускай понервничают, а при удачном стечении обстоятельств может и пару машин потеряют. Вот так вкратце, только ты для моей машины проход не забудь оставить, а то не хватало ещё чтобы свои подорвали.

- Ну что, вроде всё понятно и просто. Думаю, должно сработать. Сам то как думаешь? - спросил меня Коробов после того, как выслушал моё не мудрёное предложение.

- А почему бы ему и не сработать. Ты что же думаешь, у этого сброда много аналитиков в штате имеется, чтобы всё просчитать?

Ещё минут двадцать согласовывали разные мелочи, теперь у моего союзника возникали, на мой взгляд, дурацкие вопросы и предложения, но я внимательно их выслушивал, а потом почти все задвигал куда по дальше. Когда все тонкости предстоящей операции были обговорены, во всяком случае у меня вопросов, по моему плану не было, разошлись по машинам и повернув на брусчатку, по которой лично я ещё ни разу не ездил, тронулись в путь. Пока мы будем добираться до места, человек, которого Коробов уже отправил к военному начальству Универмага, тоже должен будет дотопить до них и поставить в известность тех, кого требуется о том, что мы приступили к выполнению плана по задержанию вражеской колонны. Плохо конечно идти на задание, не проведя мало мальской разведки, а используя только не понятно откуда полученную информацию. Но сейчас делать нечего, приходится всё принимать на веру, отступать уже поздно.

Коробов со своим штабом, который у него конечно же имелся, решил остановиться примерно на двенадцатом километре. Чем им понравилось именно это место я так и не понял, сколько не смотрел кругом. Но минировать дорогу всё равно где то надо, так почему бы и не здесь? Пожелав ему удачи и ещё раз напомнив про проход, тронулись и мы, правда половину своих людей я всё же решил оставить здесь, пускай обживаются на месте, где по всей видимости нам предстоит сегодня повоевать. За старшего у них остался Сиротин, а со мной поехал Сахно, который почему то сам себя назначил ко мне в помощники.

Ровно через десять километров после того места, где мы расстались с Коробовым, я выгрузил из кузова два ящика мин, оставил одного минёра и четырёх солдат ему в помощь. С остальными же поехали дальше, желательно проехать ещё десяток километров и лишь после этого делать первое, относительно движения вражеской колонны, минирование. Водителю приказал выключить фары и ехать, можно сказать, по звёздам. Получалось это у него не очень, поэтому пришлось разрешить ему изредка включать ближний свет, чтобы не врезаться в мелькающие за стеклом кабины деревья. Такая дёрганная езда надоела мне уже на третьем километре, но я смог себя заставить дотерпеть до седьмого и только после него приказал остановиться, и приступить к минированию.