Евгений Мостовский - Сугубо финский попаданец. Дилогия (СИ)
- Название:Сугубо финский попаданец. Дилогия (СИ)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:СИ
- Год:2015
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Евгений Мостовский - Сугубо финский попаданец. Дилогия (СИ) краткое содержание
Псевдоисторическое исследование. Роль малых стран в «большой» политике и Второй мировой войне.
Сугубо финский попаданец. Дилогия (СИ) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
— Командир, на связи станция «Фрея», говорят, что они нас видят, но сигнал двоится, похоже рядом ещё кто-то, советуют сделать круг и обнаружить попутчика.
— Советуют или…?
— Советуют.
— Ладно, последуем доброму совету.
Машина послушно легла на крыло, мир накренился и две пары глаз начали обшаривать горизонт. На удивление в этот раз первым оказался Гуннар.
— Командир, что-то блестит.
— Где?
— В море, на десять часов.
Первый лейтенант переложил самолёт на другое крыло и слегка потянул штурвал на себя, мир заскользил в другую сторону. Вдалеке что-то блеснуло.
— Молодец наблюдатель, действительно кто-то летит, сейчас посмотрим.
Посмотреть действительно было на что: ГСТ — Гидросамолёт Транспортный, советский клон американской «Каталины», да не один, а двое! Идут на двух с половиной тысячах, наверное высматривают немецкие эсминцы, которые иногда пиратствуют в этих водах и финна пока не заметили. У Микки в прямом смысле разбежались глаза, между летающими лодками около километра, кого атаковать первым, левого или правого? Решил начать с того, кто ближе к берегу — левого. Тактика атаки двухмоторника отработана до мелочей ещё в «Зимнюю»: с дистанции 400 м по башне стрелка из пушек, потом из всего оружия по правому движку. На выходе из атаки Гуннар дал несколько очередей и скупо прокомментировал:
— Черный шлейф, двигатель горит.
Упустить второго очень не хотелось и Клепфиш, уверенный, что ГСТ теперь «не жилец» заложил крутой правый вираж. С вторым пришлось повозиться, гидросамолёт снизился почти к самой воде и упорно летел к берегу. Стрелок оказался каким-то «железным», не обращал внимания на огонь двух пушек и все время довольно метко стрелял по «раме». Только в третьем заходе удалось попасть по бакам, за советской «Каталиной» потянулся серебристый «хвост», в четвёртой атаке этот бензиновый след превратился в факел. Огромная летающая лодка, ещё сбросила скорость и неуклюже приводнилась. Финны сделали пару кругов, убедились, что горящий самолёт тонет, не тронули красную «резинку» и повернули домой.
Вечером состоялась пьянка — отмечали громкий дебют финской авиации в Заполярье и открытие боевого счёта экипажем Клепфиша. На запах спиртного из Киркинеса приехали немцы — пилоты и операторы РЛС, двойная победа была бы не возможна без их участия. Начались «охотничьи истории» и «страшилки». По словам пилотов бомбардировщиков Мурманск стал печально известен среди экипажей, как одно из мест наибольшей концентрации сил ПВО (так называемые «два Л» — Лондон и Ленинград, и «два М» — Мальта и Мурманск). Заливший глаза обер-лейтенант ляпнул: «Я лучше трижды слетаю над Лондоном, чем один раз — над Мурманском!» Над ним посмеялись и чтоб разрядить обстановку тут же рассказали о гауптмане Герхарде Шашке из Stab/ZG 76, одержавшим за этот период двенадцать побед, одна из которых была тройной. 13 июля над аэродромом Шангуй он на своём 110-м подловил на взлёте звено И-16. Летя на малой скорости, Шашке имел достаточно времени, чтобы произвести залп из 20-мм пушек и 7,92-мм пулеметов в брюхо ближайшему «ишаку». Когда советский истребитель вспыхнул, Шашке дал полный газ и пролетел под вторым ведомым, позволив своему хвостовому стрелку сбить его. Ведущий, еще не зная о том, что происходит позади, продолжал лететь прямо, набирая высоту. По всей видимости, в последний момент земля с ним связалась, но было уже поздно. — в И-16 ударил залп из носовых пушек. Пилот выпрыгнул с парашютом, но ему не хватило высоты для раскрытия купола. Двухмоторный «Мессершмитт» Шашке нагло крутанул бочку в знак победы и улетел на запад. Обсудили техническую отсталость радиосвязи русских и перешли к англичанам. Среди гостей был лейтенант Экхардт фон дер Люе, участник сегодняшнего боя над Ваенгой, по его словам британцев было трое, одного из которых они сбили, правда и один «Мессершмитт» разбился при посадке в Хебугтене, основном аэродроме базирования Люфтваффе. Сказались боевые повреждения и лёгкое ранение пилота. Общее мнение было таково: с появлением английских «Харрикейнов» «жирные дни» закончены, драка пойдёт всерьёз.
Гуннар, которому было неловко в обществе офицеров, уединился с обер-фельдфебелем-радиометристом. Немцу было далеко до финна по части водки и он, быстро потеряв над собой контроль, начал изливать душу. По его словам выходило, что 2,4 метровый радар — машина с придурью и сегодня они обнаружили «Пири» чисто случайно. Обер-фельдфебель помолчал и понизив голос добавил, что по его мнению они обнаружили две большие летающие лодки русских, а вот финны там как раз оказались совершенно случайно. Так что, радиометрист думает, как всем им очень повезло и за это стоит выпить. К такому же мнению пришли и остальные, вскоре бесчувственных лётчиков патруль растаскивал по машинам. Пьянка удалась!
На следующий день, к обеду на аэродром Луостари сели дюжина истребителей «Хейнкель»-112, а к вечеру ещё 12 «Хейнкель»-118 вместе с ещё одним звеном «Лисандер» — финны активно наращивали свою группировку. Пришёл приказ из штаба ВВС не углубляться за линию фронта более чем на 20 км, чтобы не связываться с RAF. Микки, наконец проспавшись, добрался до своего самолёта и расстроенно полюбовался на многочисленные заплатки — следы вчерашнего боя. Он бы расстроился ещё больше, если б услышал дикие маты капитана Бойко, под которые швартовался ГСТ с обгорелым двигателем, в безымянной бухточке Мотовского залива. Первая атакованная летающая лодка не сгорела, а дотянула до берега на одном моторе и была встречена катером. Позже самолёт отремонтируют и его командир — капитан Бойко ещё поохотится на эсминцы и подводные лодки.
За всеми этими событиями не было заметно главного: по Арктическому шоссе поспешно перебрасывался III Финский корпус, Маннергейм всерьёз собрался захватить Мурманск.
17/IX-1941 год. Новый Белоостров.
— Назад, придурок! Ложись! Жить надоело?!
— Не-ет, не надоело.
— Тогда лежи, малохольный. Ты откуда, такой ненормальный?
— Из консерватории.
— Чего-о?
— Из консерватории, Ленинградской, второй курс — зачастил «малохольный» — скрипичное отделение.
— Чего-о? Какое отделение?
— Скрипичное. Это когда на скрипке, а зовут меня — Марлен. Ну, Маркс и Ленин, меня…
— Заткнись! Часть какая?
— Часть чего?
— Твою мать! Воинская!
— А-а… это… Полк имени товарища Дзержинского, истребительный батальон.
— Ополченцы что ли?
— Ну да.
— Не «ну да», а «так точно», понял скрипач?
— Понял.
— Не «понял», а «так точно», понял?
— Так точно, понял.
Возмущённую тираду старшего сержанта Николая Сапоча заглушил чудовищный взрыв 305 мм снаряда, линкор «Марат» вёл огонь по наступающим финнам, но из-за отсутствия корректировки снаряды частенько доставались окружённым советским частям.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: