Михаил Янков - Красные партизаны (СИ)

Давайте, я Вам про Котова и Витмана расскажу. Про него мало писали, а он тоже ни одного бойца не потерял. Хотя, Мойша, а не Котов был главный герой в этой операции. Я бы ему тоже героя дал, не только Котову.

Мойша Витман был связист и не только связист, он был пародист от бога. А ещё он до 1936 года жил в Германии. Немецкий язык знал с детства. Почти десять суток просидел бывший немецкий еврей, а теперь красный партизан, в километре от аэродрома в подземном тайнике. Подключившись к телефонной линии, он прослушивал переговоры, пародировал слышанные голоса, запоминал имена и звания. Ночью 25 числа в 01–00 часа ночи к схрону прибыл отряд Котова. Бойцы скрылись в подземном ходу, чтобы появиться в ангарах, в штабе, в казармах. На территории аэродрома, затрещали винтовочные и автоматные выстрелы. Загавкал, но тут же заткнулся пулемет. Операция явно срывалась. На аэродром позвонили из немецкого штаба, но естественно попали на Витмана. Бодрым голосом дежурного офицера он доложил, что на них случайно, вышла группа русских окруженцев. Группа уничтожена, несколько человек залегло в овраге, но их за 5 минут добьют. Помощь не нужна. Доклад о происшествии будет доставлен утром. Фашисты успокоились. А на аэродроме уже взлетали самолёты.

Петька! Подай мне вон ту красную книжку. Ага, эту. Так, так, вот. 25 июля 1941 года, нашими партизанами с немецких аэродромов было угнано 617 самолётов, уничтожено 824. Было уничтожено 940 асов Геринга 1600 технического персонала и 4400 солдат и офицеров охраны. В операции погибло 716 партизан. Ну вот, где-то так. После этой операции, фашисты так и не смогли восстановить своё господство в воздухе.

— Дед, а ты ведь главный красный партизан! Ты тоже фашистов бил?

— Во-первых, не главный, а почётный. Точнее я был главным техническим консультантом по вооружению, а руководителем назначили Судоплатова Павла Анатольевича. После гибели Лаврентия Берии, Судоплатов был назначен заместителем начальника 1-го (Разведывательного) управления НКГБ СССР. Но уже через месяц занял вакантное место Берии. Вот под его крылышком мы создавали меч для красной армии, и в частности для партизан. Павел Анатольевич мне такую команду собрал, что даже я удивился. Сделали запрос, по всему союзу, на учёных и изобретателей, которые выдвигали сумасшедшие проекты и изобретения. Потом, просмотрели их досье и предложения. Большинство отсеяли, оставили 264 человека. Для чего набирали именно таких? А нам нужны были такие. Чтобы не боялись поставленных перед ними задач. В музее редкого оружия были? Нет? Ну, слетаем в выходные в Ленинград, посмотрите чего эти чудики изобретали. Перед ними не стояла задача изобрести реактивный самолёт или автомат Калашникова. Сделать из старья или незаконченных проектов непривычное, нестандартное оружие, это было их заданием. И они не плохо справились.

— Ну, это же в серию не пошло. Что могут сделать 100–200 необычных мин или пулемётов?

— А вот тут вы ошибаетесь. Кто это делал? Изобретатели и учёные, которые были не поняты, а следовательно, не задействованы в повышении благосостояния и обороноспособности страны. Что они использовали? Старые, не пригодные к использованию вещи. Куда было девать просроченные, устаревшие снаряды, патроны, мины? Только уничтожать, а это, между прочим, труд сотен тысяч трудящихся. А что делать с неудачными образцами и малыми сериями, танков, кораблей, самолётов?

С лёгкой руки наших сумасшедших изобретателей, старые снаряды после замены взрывателей стали минами. Именно их использовали красные партизаны в первые дни войны. А какие «растяжки» получались из устаревших шрапнельных снарядов! На Ленинградских артиллерийских складах, лежало более тысячи снарядов, калибра 356-мм, 1913–1917 года выпуска. Доверия к ним не было, давно лежали, условия хранения в революционной суматохе никто не соблюдал. Весил такой фугасный снаряд 747 килограмм. Ну как стрелять таким опасным снарядом? Так можно свой же корабль повредить. Поменяли им взрыватели и отвезли красным партизанам. Представляете, что оставалось от фашистских танков, после подрыва такого снаряда? Ничего не оставалось.

Но дело тут даже не в использовании снарядов вместо мин. Главным было, заставить немцев распылить свои научные, промышленные и военные ресурсы на борьбу с этими изобретениями. И получилось так, что многие учёные Германии, вместо того чтобы совершенствовать свою технику, искали методы борьбы с нашей экзотической техникой.

В феврале 1941 года я прибыл в Ленинград. Был у меня цель, посетить завод под названием «Двигатель». До 1926 года, завод был закрыт, использовался как склад для торпед, выпущенных ещё до революции. Эти устаревшие торпеды, которые собирались утилизировать, и два инженера с этого завода, привели меня в этот город. Фамилий называть не буду, они до сих пор засекречены, назову их Петей и Васей. Так вот эти изобретатели, закидали своими предложениями руководство завода. Меня с ними познакомили и вечером, за чаем у нас завязался разговор.

— Ребята, вы люди энергичные, идей у Вас много и многие из них перспективные. Беда в другом. Открою секрет, скоро будет война. Отложите свои амбиции до её окончания. Для Вас есть другая работа. Возьмётесь или слабо?

— Что за работа? — Спросил Василий.

— А где гарантия, что нам потом дадут работать над тем, что мы предлагаем? — Это подал голос Пётр.

— Работа интересная, надо из того, что не кому не нужно, сделать конфетку. Такое сделать, чтобы за границей подпрыгивали от нетерпения и кричали, что тоже такое хотят. Если сделаете, то Вы будете уже не просто рядовыми инженерами, с вытекающими отсюда последствиями!

— Так, что за тема? Вы нас уже заинтриговали!

— В 1934 году, в СССР была заложена серия эсминцев проекта 7. Было запланировано спустить на воду 53 единицы. Достроены или будут закончены в ближайшее время 46 кораблей. Остальные 6 миноносцев, в разной стадии постройки. Вот из них надо выбрать то, что Вам подойдёт, остальное на слом. Это было первое. Второе, на вашем заводе хранятся 364 торпеды калибра 450-мм, 1908–1917 года выпуска. Это устаревшие торпеды, дальность хода у них от 1 до 2 километров. Ещё есть почти 48 новых торпед 533 калибра. Эти торпеды были отбракованы по разным дефектам. Есть предложение…

Я ушёл от них только под утро. Через неделю, у меня на столе лежал черновой проект. Предложение было такое. Три торпеды калибром 533-мм соединялись в один пакет. Выглядело это так, одна торпеда лежит на двух других. Или четыре торпеды калибра 450мм внизу и одна калибром 533 вверху. Вся эта связка, называлось торпедный подводный катер. С чьей-то лёгкой руки их стали называть то-по-ка.Когда начиналась атака, моряки обычно говорили — Ну, сейчас немцы отпляшут топока. Видно ассоциируя с известным танцем гопак. Верхняя торпеда переделывалась в мини катер. В ней, ногами вперёд лежал рулевой. Сверху небольшой прозрачный колпак, как у самолётов. Штурвал управления как у самолёта и две педали, вот и всё управление. Из неё выбросили всё ненужное, за счёт чего увеличили запас топлива. Такая торпедная связка, могла плыть на глубине от 0 до 25 метров, маневрировать и при скорости в 44 узла имела максимальную дальность в 7 километров. При дополнительных баках и оптимальной скорости в 30 узлов дальность достигала 20 километров. Теперь про корабль. Рубка была расположена почти на носу. Дальше палуба до кормы, была с наклоном. Корабль походил на рыбацкий сейнер, только больше размером.