Незримый мир. Призраки, полтергейст, неприкаянные души

Несколько лет назад мэрия Рейкьявика попросила организацию, занимающуюся дорожным строительством, во избежание несчастных случаев принять меры для успокоения местных эльфов.

В Исландии эльфов почитают многие люди. В отдельных случаях в первоначальный проект строительства могут быть внесены довольно существенные изменения, чтобы не вызвать недовольства волшебных существ.

Рабочие же, строившие дорогу в Рейкьявике, не проявили должного уважения к эльфам — и мистическое возмездие не заставило себя долго ждать. Представитель строительной фирмы рассказал, что проблемы стали появляться с тех пор, как в августе прошлого года под грузом песка был погребен некий «эльфийский камень».

То дорогу заливало огромным количеством воды, то внезапно выходили из строя бульдозеры, то падали и получали травмы рабочие, а один раз пришлось спасать журналиста, провалившегося по пояс в грязь. Когда кто-то вспомнил о злополучном камне, многие уже готовы были поверить в то, что без «эльфовщины» здесь не обошлось.

Дело дошло до городских властей — и вот муниципалитет призвал дорожных рабочих откопать магический камень и как следует его очистить. А ведь могли и дорогу даже перенести в какое-нибудь другое место, чтобы лишний раз не гневить эльфийских духов.

Егор Иванович Троекуров, более 30 лет прослуживший в подразделениях ГАИ Красноярского края, в 1976–1979 годах обслуживал отрезок трассы М53 между поселками Нижний Ингаш и Иланский, что на 20 километров восточнее города Канска. Тогда еще молодой сотрудник милиции, Троекуров удивлялся большому количеству нелепых аварий, происходивших на его участке. Старший смены, капитан предпенсионного возраста Кротов как-то рассказал своему подопечному о том, что лет десять тому назад в этом месте дорога делала небольшой крюк, огибая старое заброшенное кладбище, что, по мнению специалистов-дорожников, представляло большую опасность для автомобилистов. Кладбище сровняли с землей, поверх него сделали гравийную насыпь, которую укатали качественным асфальтом. И вскоре на ровной, как стрела, трассе одна за другой стали происходить аварии — порой нелепые и необъяснимые. По мнению капитана, виновниками частых ДТП являлись… покойники, обиженные тем, что было разрушено их пристанище.

Долгое время Егор Троекуров считал версию своего наставника одной из множества милицейских баек, которыми старые служаки любят удивлять молодежь. Но как-то осенью 1983 года, когда Троекуров уже служил в отделе ГАИ города Канска, ему довелось проезжать поздним дождливым вечером на служебном автомобиле по знакомому участку трассы. Когда машина миновала Нижний Ингаш, Егор Иванович стал рассказывать своему напарнику историю о кладбище, оказавшемся под дорогой. Вдруг свет фар выхватил блеклую фигуру, будто из воздуха возникшую в нескольких метрах от капота машины. Троекуров начал экстренное торможение, и автомобиль закрутило на скользкой дороге. Только водительское мастерство майора спасло от гибели его и сидевшего рядом с ним сотрудника Госавтоинспекции. Когда машина наконец остановилась, милиционеры выбежали на дорогу. Однако ни на ней, ни рядом с трассой никого не было. Призрак, появившийся на шоссе, бесследно исчез.

Еще одной известной «дорогой смерти» в России является «лыткаринская зона». Так местные называют участок аномально опасной лесной дороги в районе деревни Пехорка на трассе Люберцы — Лыткарино.

Число венков, крестов, разбитых машин на этом, в общем-то, ровном участке асфальта, проложенном через хвойный лес, поражает. Экстрасенсы, впрочем, говорят, что в этом нет ничего необычного, поскольку смертельно опасный участок проходит по старому кладбищу. Это подтвердили и члены объединения «Космопоиск», занимающиеся изучением аномальных явлений.

Главная причина всех здешних аварий — призрак девушки в свадебном платье. Говорят, водители видят невесту за несколько секунд до того, как происходит ДТП. Привидение появилось тут после того, как на этой дороге погибла невеста.

Дело было так. Однажды молодожены ехали на «поляну невест» — между Люберцами и Лыткарино существовало место в лесу, куда новобрачные приезжали в день свадьбы. Там завелась своя традиция: молодые связывали две бутылки шампанского и вешали их на дерево. Из одной бутылки отпивал жених, из другой — невеста, а чья бутылка оказывалась выше, тот и должен был главенствовать в доме. По дороге сюда незадачливый свадебный кортеж попал в аварию, невеста погибла на месте, жених выжил. С тех пор тут и бродит призрак девушки в подвенечном платье.

Впрочем, в последнее время количество аварий в проклятом месте сократилось. Лыткаринцы победили невидимого врага, установив знаки «Прочие опасности», уложив новый асфальт и несколько «лежачих полицейских». Теперь при виде знаков водители сбавляют скорость и не несутся сломя голову.

Эксперты компании Tarmac, производителя дорожно-строительных материалов, назвали самую богатую привидениями дорогу Великобритании. Ею стала автомагистраль М6, проходящая через центральную и северо-западную Англию. Авторы уверяют, что приоритетом для них было то, насколько отчетливо представали привидения перед водителями.

На этой магистрали были замечены римские легионеры, привидение-женщина и призрак грузовика, который ехал по встречной полосе. Су Каули, увидевшая римских легионеров, описывает их как «двадцать теней без ног, которые двигались вдоль дороги так, будто шли по воде». Окрестные жители, дабы уменьшить нагрузку на местную скорую помощь, даже вывесили знак «Осторожно, дорогу пересекают привидения».

На втором месте в списке Tarmac — дорога А9. На этой трассе, которая проходит по Северо-Шотландскому нагорью, видели разукрашенную карету, запряженную лошадьми, которую сопровождали лакеи в париках.

Среди других видений в первой десятке — глаза, глядевшие из кустов в пригороде Манчестера, где много лет назад произошла трагедия на угольной шахте; призраки детей, игравших у одного из парков на севере Лондона, а также два привидения в одежде викторианской эпохи — дама у замка Тингагель в графстве Корнуолл и всадник в Шотландии.

«Мы думали, что самыми богатыми на привидения окажутся мрачные сельские дороги у мест древних сражений, — говорит Тони Симмонс, руководивший проектом, — но полученные нами результаты поддаются логическому объяснению. М6 — это одна из самых протяженных магистралей на территории Соединенного Королевства. Она проходит через много графств и вбирает в себя множество исторического материала».