Вадим Астанин - Злой ветер с Каталаунских полей

На экранах возникает грузовой трюм трансгалактического звездолёта «Гренландия». Гигантский ярко освещённый туннель, сужаясь, пропадает в перспективе. Двумя рядами в той же перспективе теряются чудовищных размеров бульдозеры. Огромные ножи бульдозеров, высотой в три человеческих роста, покоящиеся на палубе, создают иллюзию сплошной стены, исчезающей в бесконечности. По капотам строительных машин ползают фигурки техников в ярко-оранжевых комбинезонах. Балочные краны снуют под потолком, перетаскивая ребристые ёмкости с топливом и охлаждающей жидкостью для тракторных радиаторов. Наш специальный корреспондент стоит в центре всей этой предполётной суеты, напряжённо прислушиваясь к раздающимся из вставленного в ухо микрофона хрипам, свистам и треску. Он одет в новенький синий лётный повседневный комбинезон. Голова нашего специального корреспондента защищена белой итээровской каской.

Ведущий. Аркадий!? Аркадий, вы в эфире!

Наш специальный корреспондент. Константин?

Ведущий. Аркадий, вы меня слышите?

Наш специальный корреспондент. Константин, я вас не слышу! Вот, теперь и не вижу! Константин! Константин! У нас сорвалась линия! Константин, вы меня видите? Константин! Ага, сейчас пошла картинка! Константин! Нет, не слышит. Константин!

Ведущий. Уважаемые телезрители, у нас непредусмотренная задержка. Нет обратного сигнала в линии. Надеюсь, техническая служба оперативно исправит поломку и мы, в конечном итого, услышим-таки нашего специального корреспондента. Аркадий?!

Наш специальный корреспондент беззвучно шевелит губами. Картинка искривляется, экраны на мгновение чернеют, затем изображение плавно восстанавливается. Словно издалека возникает звук. Усиливаясь, он мало-помалу превращается в осмысленную речь.

Наш специальный корреспондент. …н-н-с-с-т-а-а-н-т-т-и-и-н-н?! ...о-о-о-н-н-н-н-с-т-т-т-а-а-а-а-н-т-т-и-и-и-н-н-н-н-?! Константин?! Константин!!

Ведущий. Да, Аркадий! Аркадий, я вас слышу! Я вас слышу, Аркадий! Приём стабильный!

Наш специальный корреспондент. Добрый вечер, Константин. Я вас тоже отлично слышу и, вслед за вами, Константин, хочу поздороваться со всеми нашими телезрителями. Здравствуйте, уважаемые телезрители. Я веду свой репортаж с борта трансгалактического звездолёта «Гренландия», самого большого, самого быстроходного, самого вместительного и самого современного межзвёздного судна, бывшего когда-либо в составе Гражданского Космического Флота. Поэтому не случайно, что на «Гренландии» разместился оперативный штаб, осуществляющий руководство всеми силами и средствами, задействованными в мероприятиях по созданию, закреплению и обустройству Нулевого Плацдарма, с которого впоследствии будет вестись планомерное и последовательное наступление на первозданные ландшафты 2G8, имеющее конечной целью создание разветвлённой инфраструктуры по промышленному освоению планеты. Я нахожусь в центральном трюме звездолёта, где заканчиваются приготовления к выброске передового отряда строителей. Техники заливают в баки последние литры солярки, закачивают в охладители последние кубометры фреона, проверяют герметичность кабин, зарядку аккумуляторов и прочность посадочных контейнеров. Всё, проверка завершена. Места за рычагами железных коней занимают водители. В прошлом они назывались трактористами-бульдозеристами, нынче же носят гордое звание операторов тяжёлых систем. Помните ли вы, уважаемые зрители, откуда пошло название этой героической профессии? Если нет, то я напомню. Впервые операторы тяжёлых систем были упомянуты вскользь в произведениях двух писателей второй половины XX века, классиков фантастической литературы, после чего незаметно канули в лету и были напрочь забыты, чтобы четыреста лет спустя обрести второе рождение и поистине всенародную любовь и признание. Ибо они всегда на переднем крае бескомпромиссной онтологической борьбы между хаосом и порядком, разладом и созиданием. Как настоящие герои они немногословны и скупы на выражение чувств. Речь их проста и непритязательна, они грубы и не отличаются изысканностью манер. Они курят и не дураки выпить, они часто ругаются матом и, что тут таить, бывает дерутся, однако никто и никогда не сможет упрекнуть их в слабости. Былинными витязями вгрызаются они земные глубины, вырывая из подземной тьмы укрытые в ней сокровища. Ваши подвиги и трудовые свершения не дают погасить ярко пылающий факел жизни. Вы — авангард человеческой расы, её надежда и опора, стальные богатыри, рыцари без страха и упрёка. Мы гордимся вами, наши храбрые парни!

Ведущий. Отличный спич, Аркадий. Я восхищён панагериком, пропетым тобой во славу столь значимой профессии, и вместе со мной, я убеждён, им восхищается вся многомиллионная аудитория, смотрящая в эту минуту наш репортаж. Однако, Аркадий, ты отклонился от основной темы репортажа. Что же происходит в трюме в данный момент?

Наш специальный корреспондент. Да, да, спасибо за напоминание, Константин. В настоящий момент, Константин, и вы, уважаемые телезрители можете наблюдать как раскрываются люки посадочных контейнеров. Стоящие перед машинами палубные регулировщики вскидывают красные флажки. Трактористы разом запускают двигатели. Удивительно, но не слышно никакого рева и грохота, кроме мягкого посвистывания и слабого урчания. Прошли те времена, когда тракторные двигатели издавали утробные звуки, способные лишить слуха любого, находящего рядом с работающим агрегатом и трубы извергали клубы вонючего дыма, загрязняющего атмосферу. Техника наших дней полностью отвечает сверхстрогим нормам экологической безопасности, что вдребезги разбивает лживые утверждения лжерадетелей за чистоту окружающей среды. Операторы поднимают ножи. Регулировщики меняют красные флажки на зелёные. Бульдозеры задним ходом въезжают в контейнеры. Мы видим, как тракторы фиксируются магнитными захватами. Опускаются многотонные крышки контейнерных люков, скрывая от глаз наблюдателей намертво схваченные тисками магнитных замков машины и запертых в их герметичных кабинах операторов. Теперь мы встретимся с ними только внизу, на планете. Константин?

Ведущий. Аркадий, благодарю за исчерпывающий рассказ. Я вижу, что обслуживающий персонал начинает покидать трюм?

Наш собственный корреспондент. Вы правильно заметили, Константин. Палубная команда завершила свою работу и выводится из опасной зоны. Только что по внутренней сети оповещения объявлено о начале предстартового отсчёта. Десантные контейнеры подаются к стартовым трубам. Мы уходим из трюма последними, вслед за палубными регулировщиками. Однако я не прощаюсь с вами, дорогие телезрители. В данный момент мы направляемся к орбитальному челноку, в котором я , вместе с другими представителями средств массовой информации, будем сопровождать десант до точки высадки. В эту минуту я поднимаюсь на борт челнока и занимаю предназначенное мне кресло. Вокруг меня располагаются мои товарищи по цеху. Они напряжённо вслушиваются в слова объявлений, раздающихся из динамиков внутренней связи. Только что нам приказано отключить всю аппаратуру и пристегнуться ремнями. Пилоты запускают обратный отсчёт. Вы слышите, дорогие телезрители, эти чеканные фразы, произносимые металлическим голосом автомата. Десять, девять, восемь, семь... Немного остаётся до того волнительного мига, когда челнок оторвётся от направляющего стапеля и, выброшенный горячими струями раскалённого газа, рвущегося из ракетных дюз, устремится в холодные глубины открытого космоса... Три, два, один! Я отключаюсь, Константин!..