Владимир Поселягин - Ничейный мир [СИ]

Подождав, когда шериф с добровольцами и помощниками возьмёт машину и обыщет, всех бандитов, их всего пятеро оказалось, две девушки и три парня, сковав пластиковыми наручниками положат на землю, тогда и подъехал. На горизонте машины второй группы показались. Пока машину бандитов внимательно осматривали, я осмотрел свою, есть повреждения. Мне фару разбили, одну из восьми. Несмотря на то что в посёлок ехать не хотелось, с шерифом неудобно вышло, это был мужчина, определённой ориентации, ошибся я, всё же скатался. На имущество бандитов я не претендовал, трофеи получат те, кто захватил их, поэтому вернулся для ремонта. Благо мастерская имелась на территории. Частная. Запчасть, запасная фара, у мастера имелась, так что за полчаса всё сменил, зашлифовал попадания других пуль, и я готов был к выдвижению, да поздно, стемнело. Поэтому отогнав машину на стоянку, не оплачиваемую, включил околобортовую охрану, поужинал и лёг спать. Удобно иметь дом на колёсах.

А вообще хотел поначалу ехать я по знакомому маршруту, мой интерес был к Дэну. Это мой бывший сосед по квартире ещё на прошлой планете. Напомню, как я помог Мики, его дочери. Тот мне обещал сделать из ховера дом на колёсах, сейчас это не актуально, но главная причина моего интереса к нему, это договорится о покупке аварийного установщика аварийной нейросети. Если есть рабочая. Я пообщался с врачом на борту имперского крейсера, тот не рекомендовал мне её ставить. Мол, это может мне повредить. Но не запрещал. Я уточнил, при замене сети на нормальную, пройдя полное восстановление, уберут ли все проблемы от аварийной? Тот ответил, что да. Мне нужна эта сеть для изучения баз, пилотских, медицинских, и технических. Тем более седьмого поколения техники. Не хочу полтора года впустую тратить. К восемнадцати годам желаю стать всесторонним специалистом. Когда судно придёт, будет на чём тренироваться. И да, дорога к Свалке, у которой живёт Дэн, находится в другой стороне. Я действительно ехал к нему, пусть и в противоположную пока сторону, как бы странно это не звучало, просто в планах заехать в одно место. Помните тех, кто меня в рабство продал? У главаря я нашёл носитель информации, в виде небольшого брелка, ни у кого не было, а этот хранил. Я продавать его не стал, и взломал, когда мы с девчатами крейсер ждали. На носителе оказалась местная топографическая карта, где указан схрон. Он так и был подписан как «Схорн № 6». Где остальные номера, не знаю, на карте этого не было, но посетить те координаты я хотел. Тем более те были между двумя Свалками. Может что ценное? Вот по пути к Дэну и решил это сделать. Второй интерес уже к Свалке, где устроился Дэн. Там разбитый эвакбот я видел, хочу его вскрыть.

Утром следующего дня, сготовив себе любимую глазунью, с гренками, я и покатил дальше. Двое суток потратил на дорогу, оставил за спиной вторую Свалку, и добрался до указанных координат. К счастью тут было описание как найти схрон, так что укрыв машину в расселине, я учёл возможность засады, вооружившись длинным щупом, всё же я неплохой сапёр, хоть и без опыта, знаю что делать, так что стал изучать вход в пещеру. Тут анфилада пещер была в каньоне, в километре от стоянки моей машины начиналась, и кто-то, найдя это отличное место, и решил устроить тут схрон. По крайней мере тот, кто составлял карту и шифровал, тут был, всё точно указано.

Мин или засады не оказалось, просто в пещеру кто-то загнал гружённый грузовик. Кстати, знакомой марки «Снуф», пятитонник. Скорее всего какая-то банда тут промышляла и укрыла один из трофеев, чтобы продать его в будущем. Возможно банда до сих пор действует и может вот-вот вернуться, а возможно и сгинула. Поди знай. Однако оставлять машину и груз, надо ещё глянуть что там в кузове, я точно не собираюсь. Кто нашёл тому и принадлежит, таковы местные законы. Сперва побитую пулями кабину проверил, тоже ничего. Ни растяжек, ни мин, да и редкое это дело, корпоранты не продают гранаты и взрывчатку. Если на Свалке только найти чей схрон или тайник. Я вообще поражаюсь что в тех сумках, что мне достались, когда сошёл с транспорта, было три гранаты и никто их не изъял. Помнится, одна граната были использована, когда пятеро пытались в мою машину влезть, а две оставшиеся девчонки использовали, пока я в рабстве был. Так что у меня ничего больше подобного не оставалось. Теперь точно, машина чистая и стало ясно что отстойник временный, укрытие неплохое, но найти можно. А в кузове меня ожидал сюрприз, полный кузов ящиков с топливными кубиками. Они стандартные, мой ховер на таких ездит. Двенадцать ящиков по пять тысяч кубиков в каждом. Охренеть, да тут товара на тридцать миллионов. Точнее это продажная цена, оптом поменьше будет. Но не меньше двадцати пяти миллионов. Да я эту машину на хребте утащу.

Сбегав за ховером, я пригнал его к пещере. Машину запустить не получилось, комп заблокирован, ломать нужно. Пока же я стал с помощью лебёдки перетаскивать ящики в ховер. Вообще я оценил ту сцепку что мне ранее Дэн поставил, удобная вещь, поэтому на эту машину тоже установил, так что буксированное устройство имеется. Я грузовик и так уволоку, не ломая комп. Однако машина станет дороже если он будет разблокирован. Правда, машина побита, и похоже не на ходу, но отремонтировать можно, да не так дорого. О, Дэну подарю за посредничество в покупке аварийной нейросети. Отремонтирует у себя в мастерской и пусть что хочет с ним делает. Сутки я провозился в этой пещере. Пока разгружал, перетаскивал пустые ящики, и снова загружал кофрами, время и прошло. Потом подцепив грузовик за сцепное устройство сзади, тот кормой ко мне стоял, передком вглубь пещер, и выволок наружу. Тут как раз одно из оборудований взлома окончило ломать очередной чип, где было тридцать шесть тысяч, что у шли в мою кубышку, и я поставил его на взлом компа машины. Подогнав ховер к передку грузовика, кузов у того уже пуст был, прицепил, подняв передние колёса воздух и покатил обратно. Вот с этим была проблема. Я когда сюда катил, две речки пересёк на воздушной подушке, с грузовиком так не получится, это не квадр, веса в котором почти нет и на весу можно было тащить по воде, этот и на дно утянет. Значит, придётся объезжать. Что ж, да будет так. А чуть позже повезло, выехав на дорогу, комп грузовика к тому моменту был взломан, я повстречал попутный караван, что тоже объезжал водные препятствия, с ними и покатил дальше, оплатив место в караване. Наличие побитого пулями грузовика объяснил просто, нашёл бандитский отстойник. Однако с шерифом, когда мы приедем, пообщаться придётся. Так глава каравана сказал. Правильно решил, поддерживаю.

Объезд и дорога заняли шесть суток, с ночёвками, но до Внешнего поселения у Свалки за номером Тринадцать, что мне сразу не понравилось, мы добрались благополучно. Шерифа ещё на подъезде предупредили обо мне, по рации, волна открытая, я тоже слышал, так что когда мы зарулили на стоянку, тот и подошёл с помощником. Вопрос решили быстро, я и чип с информацией предъявил, и запись на планшете о стоянке грузовика. Причём тот его узнал, и видимо в курсе что за груз, уточнил на месте ли тот, и покивав, подтвердил моё право находки. Полдень был, а вечером меня нашло трое парней, по внешнему виду братья. Явно не из зеков, а их потомство. Как и я из «сорной травы», но уже взрослые мужики. Шериф о хозяевах грузовика и груза ничего не говорил, но я сомневаюсь, что это частники. Слишком крупный груз для них. Корпоранты? Может быть, но они используют летающую технику для доставки подобных дорогих грузов. Не понятно в общем. А тут эти трое, которые как раз интересовались грузом. С ними был помощник шерифа, но не подходил, стоял у своего квадра.