Владимир Поселягин - Клан

Пока я удалялся от ангара мажора, успел просмотреть информацию с рекламными предложениями. Жаль, но суда с прыжковыми двигателями можно арендовать за крупную сумму, минимум тысячу кредитов, а в основном и больше. Меня это не обеспокоило, я нашёл билет на небольшое туристическое судно, билет на которое стоил всего двести кредитов. Каюта четырёхместная. Пусть туристов на борту два десятка и пять членов команды, четыре из которых это обслуживающий персонал, стюарды и повар, тур трёхдневный по нескольким системам, однако именно это предложение меня устраивало, тем более судно отходило через час и там было шесть свободных мест. Я забронировал одно место, и вызвав такси полетел к причалу, где стояло малое пассажирское судно. К слову, я просмотрел его специфику. Какой-то умник, взял обычный грузовой бот, впихнул каюты, усовершенствовал систему жизнеобеспечения, установил усиленный реактор и энергосистему, и поставил прыжковый двигатель от буксира. Получилось на удивление вполне неплохое туристическое судно, пусть и с малой зоной действия. Я даже заинтересовался конструкцией, оказалось судно получилось настолько удачным, что в нескольких доках клепали такие эрзац, и продавали, потому как в одной только столичной системе таких судов за две сотни числилось. Видимо служба Гражданского флота, проведя проверку, признала эти суда годными к эксплуатации, а у них всё довольно строго.

Успел я вовремя, стюард встретил у входа в шлюзовую, я был последним, и проводил в каюту. Кроме меня тут ещё двое были, видимо отец с сыном, тот моего возраста был. Кстати, о возрасте спросили, я же просто сообщил что это дядя мне оплатил тур на день рождения, мол, мне, четырнадцать, так что подарок будет надеюсь интересным. Я просмотрел маршрут судна. Посещение верфей, там экскурсию устроят, потом кладбища и космическую свалку, с несколькими перерабатывающими заводами, это в соседней системе, ну и шахтёров, через четыре системы, там своя экскурсия. Кстати, покатают на тележках с рудой на станции. Штука конечно к производственному процессу не имеет, обычные тележки для развлечений туристов, вроде русских горок, но главное должно быть интересным. А вот контакт дяди запросили, я скинул контакт того парня-мажора, видимо впечатлило, связываться не стали. Ну и проведя отстыковку мы отошли от станции и поползли к верфи, она на краю системы находились. Сам я, найдя внутренний терминал связи, подключил к нему свой планшет-взломщик и отдал приказ на взлом искина судна. Я уже посмотрел его характеристику, тоже гражданский, три дня, и взлом будет закончен. Чёрт, это плохо, уже через сутки на борту будут люди императора и заберут меня, ИСБ тут работает неплохо. После этого о побеге можно и не мечтать.

В кают-кампании было большое обзорное окно, что позволяло видеть всё что подсвечивало местное светило, так что микро-прыжок к верфи произвёл впечатление, как и сами монстрообразные сооружения, где на стапелях виднелись туши собираемых судов. Верфи гражданские, боевые корабли строят в закрытых системах, туда туристов никто не пустит. На борту был ужин, так что поев, а повар тут неплох, хотя до дворецких сильно не дотягивает, после этого я направился в сторону рубки. Экскурсовод ожидает на верфи, к которой мы должны причалить, так что стоит поспешить, я не хочу терять время. Используя возможность видеть сквозь предметы, оба работают не дальше десяти метров, а это прогресс, начинал я с метровой дистанции. Так вот, используя свои псионические возможности, я отключил искин, просто разорвал шины питания к нему, обе, основную и запасную, сил для этого мне хватало, замкнул замок двери, и створка начала открываться, давая мне доступ в рубку. Свет мигал, искин не контролировал судно, поэтому пилот не сразу заметил моё появление, а тут поздно было, я пережал ему шею силовой удавкой. Жаль долго держать не могу, но думаю успею.

- Мне нужны коды к искину, - сказал я довольно холодным тоном. Нужно изобразить бесчувственного отморозка, сопротивления меньше будет, это психология. - Если будешь выполнять мои требования, оставлю живым.

- А остальных? - прохрипел тот.

- Тоже, если ты за них переживаешь.

- Я за них отвечаю.

- Добро. Коды скидывай на этот планшет.

Получив послание, сразу вырубил пилота. Тут главное, чтобы сигнал тревоги послать не успел, я выкинул его силовым жгутом из кресла и сам занял место пилота, восстанавливая энергошину, и искин запустился, требуя пароли. Восстановил я шины так себе, тут варить нужно, но думаю мне хватит, а пилот судна потом сам отремонтирует. Введя коды, я скривился, пилот не был хозяином судна, коды были второстепенные, штатного наёмного пилота, однако искин всё равно обязан подчиняться мне, пока не поступит сигнал этого не делать, так что мгновенно разогнавшись я ушёл в прыжок на пять часов. Выйду уже за пределами границ империи. Судно это я себе оставлять не буду, оно мне не подходит, так что сойду на нейтральной станции и отправлю этих туристов обратно. Уж подходящее судно я себе найти смогу. А пока нужно обезопасить себя от остальной команды и туристов. Мне двое из пассажиров не нравились, в военной форме. Пусть парочка, парень и девушка, но мало ли что. Открыв створку рубки, я запер её, неся пилота перед собой, так что наше появление в кают-компании было встречено с изумлением и молчанием. Пришлось прояснить ситуацию:

- Ваше судно захвачено. Пилот жив. Покинув территорию империи мы вас отпустим. Ваши жизни нам не нужны.

Говорить, что я один, не стал, пусть думают, что нас несколько. Оружия ни у кого при себе не было, но и попыток меня схватить тоже не предпринималось, глупо кидаться с голыми руками против псиона. Эх жаль, что я не мозголом, вообще дара к этому в псионической технике нет, взял бы всех под контроль и проблем нет, но я чистый боевик-псион, также мои умения и возможности видеть предметы и механизмы, помогают мне быть пси-механиком. А так меня изучали псионы ИСБ во дворце. Был бы я мозголомом, то ходил бы со специальным ошейником на шее, что блокировал эмпатию. А так опасным меня не посчитали, псионы из гвардейцев скрутили бы меня в мгновение ока, я это знал, и они знали, что я знал. А сейчас свобода действий, можно не сдерживать себя, опасаясь, что засекут сенсоры уловителей псионической энергии.

Сейчас же забрав свою сумку из каюты, вернулся в рубку. Пилота я уже передал повару, тот по совместительству и медик на борту, тот и подтвердил, что он жив. Попросив пассажиров находиться в каютах, мол, доберёмся до станции людей, там и расстанемся, после этого вернулся в рубку. В рубке изучив опции, я с удивлением обнаружил средства слежения в каютах, так что был в курсе что там происходило. Команда явно знала о слежке, почти не вступала в разговоры, пилот давно очнулся, тоже молчал, только описал как захват проходил. Два часа пролетели как миг. Шины грелись, я тревожно «поглядывал» на них, но пока терпимо. Также я с интересом наблюдал как та парочка военных агитирует ещё трёх пассажиров попытаться освободиться. На пятерых у них было два офицерских игольника, и три гражданских нелетальных станнера. Смешно, игольники даже створку двери не возьмут… Хотя… это же гражданское судно, бронебойные вполне могут взять, а такие иглы у них были. Такие игольники и боевой скаф расковыряют, если по одному месту бить. Надо присмотреть за этими идиотами. Однако я не успел, нас принудительно выкинуло из гипера, и сразу же поступил входящий вызов. Сканеры показали, что вокруг пусто, однако вызов всё звучал. Вздохнув, на миг прикрыв глаза, это всё, побег не удался, я всё же ответил на него, правда не включая камеру, только микрофон.