Михаил Торганский - Наследники

Даю команду: - "Искин. Не выключая маскировки, летим к отметке в поясе астероидов".

Пока приближались к цели, в системе ничего не происходило. Так же надрывался искин торговца и в ответ ему так же была тишина. На расстоянии в 5 км уже уверенно стал различим корабль. Фрегат производства Аварской империи, видимо 3-го поколения, но уж очень сильно поюзаный. Такой заслуженный ветеран-инвалид, весь из себя потрепанный и явно не очень ухоженный. То ли денег нет, то ли такова принципиальная позиция капитана, но вид довольно жалкий, хотя может это и не так сильно сказывается на его боевых качествах.

Анти.

Корабль уже четко вырисовался на виртуальном экране.

- Дед. Давай медленно приближайся к задней части, где-то между двигателями и летными палубами.

-А что мы, собственно, ищем?

-Да, вот, согласно базам, где-то в этой части кораблей Аварской империи должен быть аварийный выход. Ага, смотри, вот и он. Ну, точь-в-точь как тот, что был на железке, на которой мы прилетели. Я изучал отчеты по нашему появлению на базе. Там, кстати, сказано, что дроиды внимательно исследовали эту дверь и взломав ее искин, выяснили следующее. В случае выхода из строя главного искина корабля, для аварийного выхода есть специальный виртуальный мастер-ключ и даже ручное управление открытием, но это уже только изнутри.

- Слушай, Анти, а зачем вообще нужен аварийный выход. Ты же спец по инженерным базам, просвети.

- Это интересная история. Кстати, начиная с 4 поколения, уже никаких аварийных выходов на кораблях нет. А дело было так. Есть такое слово "стандарт". Оно происходит от немецкого слова штандарт, т.е. знамя. Ты сам выбираешь, под чьё знамя становишься: миллиметры или дюймы, граммы или унции.

- Э.. А можно не так подробно. По-моему, это слишком глубокий экскурс в историю для аварийного выхода. Почти как "Вначале было слово..." или "Когда земля была теплая и по ней бегали мамонты".

- Но это очень важно. Без стандарта не понять, почему до сих пор есть этот выход.

- Да я уже понял идею. Стандарты меняются редко и это правильно. И при этом проверяющим можно у производителей чуть денег "отжать", если не будут выполнятся требования стандарта. Видимо это довольно старый стандарт, когда выходы были обязательны, и надзорные ведомства долго не хотели его менять?

- Ну, да. Ты прав. Больше не буду рассказывать, хотя там с разными стандартами, очень много было интересных моментов. (12-й размер мужских галош).

-Так, Дед, давай приближайся вплотную и создавай аварийный переходной шлюз. Дальше я, как только в системе появится жертва, займусь этой потайной дверкой. Поищу золотой ключик в информационных закромах родины, и под шумок открою дверь.

Я сосредоточился и просканировал ближайшее пространство. Не обнаружив живых существ, кроме Деда, конечно, в радиусе сканирования, сообщил ему об этом.

- А что у нас за план? - спросил Дед.

-Нам нужен кто-нибудь из младшего персонала, чтобы не сильно шуметь. Получить от него информацию по кораблю и расклады на нём, а потом на основе этих данных выработать правильную тактику и действовать как получится. Я думаю, нам лучше всего подойдёт техник. Либо он сам прибежит на несанкционированное открытие аварийного выхода или пришлет дронов. А может придется организовать ещё и небольшую диверсию и подождать его в засаде. Ну а если он совсем ленивый, будем брать его по месту жительства.

- В системе появился корабль. - Искин мгновенно отреагировал на изменение обстановки в системе и тут же вывел на голоэкран новую оперативную информацию в виде мигающей красной точки. - Идет сканирование... Это транспортный корабль империи Атаран третьего поколения, полностью идентичный кораблю, передающему SOS.

Так, теперь мой выход. Внимательный осмотр аварийной двери. На первый взгляд она полностью идентична "нашей". Так, теперь проверим идентификацию "ключика". Искин аварийной двери штатно откликнулся и сообщил, что готов сотрудничать. Смешно, но Аварская империя использует полный аналог изобретения земной женщины Хеди Ламарр. Теперь нужно отключить возможность передать сигнал об открытии двери искину корабля. Вот и пригодились знания из базы "Хакер". Сигнал безусловно будет отправлен, но адрес будет несколько видоизменен, и пусть по несуществующему адресу начнется паника ха-ха.

Пока всё идет по плану. Сообщаю Деду результаты работы, открываю дверь, и мы буквально за секунды просочились внутрь пиратского корабля. Поскольку в переходном тамбуре мы поддерживали повышенное давление, открытие и закрытие двери прошло без каких бы то ни было эффектов. Тихо открылась и так же тихо закрылась. Я на всякий случай проверил, что изнутри также спокойно смогу открыть эту дверь, и только после этого более внимательно осмотрелся. За дверью оказался довольно большой тамбур со второй входной дверью. Сразу было видно, что эта часть корабля не самое посещаемое место. Решили не дергаться и лишний раз не раздражать искин корабля, а некоторое время просто подождать развития событий, и, если ничего не будет происходить, тогда заняться входной дверью тамбура.

Дед.

Пришлось немного подискутировать с Анти, что никому не надо оставаться в корабле, т.к. во-первых: он под маскировкой, во-вторых: у нас с кораблем есть связь на приличном расстоянии, в-третьих: я его одного никуда не отпущу. Анти буквально десяток другой секунд "пошаманил" у двери, подал сигнал, что всё в порядке и дверь открылась. Я первым быстро проскользнули внутрь, а за мной Анти. Осмотревшись, занял позицию у второй внутренней двери. Маскировка скафандра давно была включена, так что я стал грязно-серого цвета с непонятными потеками.

Рубка пиратского корабля.

Сообщение главного искина пиратского корабля.

- Зафиксирован вход в систему корабля в ожидаемой точке. Сканирование... Это не военный корабль. Сканирование... Это транспорт. Корабль империи Атаран.

Капитан корабля Грюндель, радостно потер руки и произнес: "Мы тебя уже заждались. Лети к нам птичка. Искин, прогнозируемое время подлета транспорта к ловушке?".

- Ориентировочно 2 часа 45 минут.

- Отдай приказ третьей абордажной команде идти к шаттлу готовиться к вылету. Постоянно передавай им информацию о положении транспортника, и как только он приблизится к ловушке, пусть они вылетают. Их всего пятеро, но на всякий случай пусть слетают.

Одновременно с этим пришла информация от искина перефирийных устройств о срабатывании одновременно двух датчиков открытия аварийного выхода в хвостовой части корабля. При этом от искина двери ничего не пришло. Посчитав эту информацию ничтожной, главный искин перенаправил это сообщение штатному технику, с резолюцией разобраться в ситуации.