Константин Фёдоров - Сержант Десанта (СИ)

— Неоднородный материал. — пояснил Дикий, — Вроде бы не видно, но если присмотреться… Деталь должна быть полностью выполнена из керонита-три. а тут. похоже, только верхний слой… А под ним ферлин. Вес одинаков, структура похожа, но вот проводимость хуже. На сканере материалов тоже отражается в пределах погрешности.

— А к-какты материал определил?, — приподнял бровь герцог, — Это же с-специализированная база!

— Изучена. — нехотя ответил Дикий, — Взял с бонусной скидкой… -Хм. — задумался герцог. — Говоришь, п-проводимость хуже?

— Хуже. При движении это добавляет лишние градусы, инициатор перегревается и серв с запозданием реагирует на команды.

— Кому это н-надо?, — удивился герцог, — Кто-то с-специально снижает боеготовность войск? Д-диверсия?!

— Нет. тут дело в другом, — усмехнулся Дикий, — О боеготовности Десанта никто и не задумывался. Деньги виноваты… Ферлин раз в десять дешевле керонита-три. А обслуживающие техники и операторы сервов вряд ли обращают внимание на такие мелочи. Кроме того, не думаю, что они знают, на что именно нужно свое внимание обращать…

— М-да!, — глубокомысленно произнес герцог, — Похоже, на этом д-деле кто-то неплохо з-заработзл!

— М-да…, — мрачно ответил Дикий, — Кто-то на этом очень хорошо заработал! Плохо то, что из-за этого погибли парни из моего взвода!

На носителе в экипаже шаттла, выделенного для поиска беглецов, произошли изменения. Сменился второй пилот.

Толь, первый пилот десантного шаттла, все же решил избавиться от безалаберного напарника и подал рапорт с просьбой перевести того в другое подразделение.

Сержант Елдер, недавно ставший первым помощником капитана, не глядя подписал этот рапорт. Он был завален работой, о которой не имел никакого понятия, а поэтому досконально разбираться в причинах не посчитал нужным.

Второй пилот транспортно-пассажирской машины получил долгожданный перевод! Еще бы: оклад второго пилота десантной машины был гораздо выше оклада второго пилота обычного транспортника! Да. конечно, и риск был выше… но боевое десантирование осуществлялось очень редко! В основном пилоты боевых десантных машин просто тренировались и отдыхали, в то время как транспортники работали постоянно.

— О, Спящие!, — бурчал первый пилот транспортного шаттла. — Дали же напарничка! В учетке сплошные замечания и штрафы за испорченное оборудование!

— Что?, — обернулся к нему Пшек.

— Ничего!, — зло рявкнул первый пилот, — Ты машину проверил?

— А? Да!, — дернулся от неожиданности Пшек, случайно включив ручное управление. — Ай, хшары! Как же это дерьмо выключается?

Пшек нервно шарил руками по пульту, не в силах найти выключатель.

— Справа, придурок!, — вновь рявкнул первый пилот, снова заставив нового напарника дернуться и занервничать еще больше.

— Где? Это?, — спросил разнервничавшийся Пшек. и. не дожидаясь ответа, щелкнул клавишей.

— Не…!, — отчаянный крик первого пилота заглушил рев и треск, ворвавшийся в шаттл через распахнутый погрузочный пандус.

— Идиот!, — дождавшись, пока все закончится, прошипел первый пилот, покидая кабину и выходя в стартовый бокс.

Шаттл, и так бывший весь в копоти от многократных взлетов и поездок, визуально стал еще чернее. Впрочем, как и все остальное в боксе!

— Ты что наделал, придурок?, — зло зашипел первый пилот, сжав кулаки и наступая на Пшека, — Ты что натворил?

— Суози!, — прохрипела связь. — Что у вас там происходит? ИскИн доложил о нештатной ситуации!

— Диспетчер?, — спросил первый пилот, и, покосившись на замершего Пшека захлопнул забрало шлема, лишив напарника возможности подслушивать.

— Да. Суози. диспетчер! А ты кого хотел услышать на этом канале, посланника Спящих?, — съязвил собеседник, — Что, хшар тебя забери, произошло?

— Полная хрень!, — отрезал первый пилот, — Слушай, что за напарника вы мне подсунули? Этот идиот включил ручное управление и отстрелил ложный контур со всеми ловушками!

— А-а-а… ясно! Ало поводу напарника… Хм…, — хмыкнул диспетчер. — По поводу напарника вопросы не ко мне. а к сержанту Елдеру! Он у нас первый помощник, он и назначение подписал.

— А. хшар все это забери…, — начал было ругаться пилот, но был прерван ехидным голосом диспетчера. — Суози. у тебя вылет по плану через десять минут, ты не забыл? Ато, может быть, доложить о твоей неготовности?

— Не надо! Через десять минут будем полностью готовы!, — испугался Суози.

Неготовность к плановому вылету по вине экипажа грозила крупным денежным штрафом, а идти на такие финансовые потери из-за глупого напарника пилот не хотел.

— Пшек. хшаров болт!, — рявкнул он. открыв забрало, — Исправляй то. что натворил! На все про все у тебя пять минут! Через шесть минут придет грузиться десант, через десять минут вылет. Если вылет нам отменят, я не знаю что с тобой сделаю!

Махнув рукой, Суози демонстративно отправился в кабину, всем видом показывая, что помогать нерадивому напарнику он не намерен.

— О-о-о! Мать Спящих!, — простонал Пшек. лихорадочно мечась по закопченному боксу, — Вот же гадская задница!

Быстрый обмен данными с ИскИном показал, что для доставки со склада полного комплекта и перезарядки пусковых устройств потребуется не меньше пятнадцати минут. Это было слишком долго! Поэтому Пшек, который когда-то работал обычным техником пятого, самого низшего, ранга, с трудом кое-что вспомнил про устройство шаттла и полез под днище.

— Вот так-то лучше!, — удовлетворенно пробормотал он. захлопывая последний лючок.

Контактные выводы он замкнул напрямую, а датчики заполнения замазал копотью. Теперь на любой запрос должен был приходить ответ: «Все в норме».

— А-а-а…, — махнул он рукой, забираясь на погрузочный пандус вслед за последним рабом-десантником, — Нормально все будет! А как вернемся, так встанем на плановое обслуживание, и сервы все исправят.

— Ну что?, — спросил Суози устраивавшегося на своем ложементе Пшека. — Все сделал?

— Конечно!, — ответил Пшек. молясь про себя всем богам, чтобы первый же тест не вскрыл его обман.

— Хм… действительно!, — Суози. действительно запустивший проверочный тест, удовлетворился показаниями приборов. -Аты что, сомневался?, — в показном изумлении спросил Пшек.

— Я и сейчас сомневаюсь!, — буркнул Суози. но все же связался с диспетчерской: — Десант на борту. Статус — зеленый. К вылету готов!

— Ха! Действительно готов!, — удивился диспетчер, но тут же сменил шутливый тон на официальный: — Вылет разрешаю, коридор три-пять-три. Удачи вам в поисках!

Диспетчерская смена всегда была в курсе, кто, куда и с какой целью летит. На то они и были диспетчерами!

Дикий и герцог стояли уже добрый десяток минут, глядя на шустро работающего инженерного серва. К этому моменту от окончательно выведенного из строя боевого серва. над которым и трудился инженерный механизм, остался один остов.