Ринат Назипов - Жизнь игра. Том 2

В общем, трое суток у меня ушло на выяснение ситуации, потом еще двое суток на осмысление полученных данных и почти две недели на подготовку к «прорыву». Для этой цели мне пришлось еще не один раз залезть в поле, благо, что все необходимое нашлось не так уж и далеко от его границы. С огромным трудом мне удалось вытащить арварский линкор, давно уже разграбленный и обчищенный, но мне как-то все равно, в более-менее безопасный район. Корабль конечно был избит до невозможности, но два из восьми маршевых двигателей у него еще подавали признаки жизни, из шестнадцати реакторов один, тоже еще «дышал», ну а большего мне и не надо. Поясню зачем мне нужна эта развалюха, я задумал смастерить «троянского коня». Несколько попыток полетать по пятому полю с включённой системой маскировки, показали, что она вполне действенна, вот только я уже нехило так засветился и если всеми этими кораблями кто-то управляет, а я в этом практически не сомневаюсь, то по-любому за мной уже установлено наблюдение. Как и откуда я не знаю, а значит разыграем вариант с моим уничтожением, вот для этого мне линкор и нужен, он послужит тараном и ненадолго отвлечёт внимание.

Дроиды техкомплексов инженерного корабля быстро привели необходимое оборудование в порядок, прокинули линии связи и управления, заодно и подготовили внутренние пространство для моей идеи. На фоне полуторакилометрового корпуса линейного крейсера мой кораблик просто теряется, поэтому завести его во внутрь этого исполина никакого труда не составило. Через инженерные разъемы я подключил к ИскИнам инженерного бота линии управления двигателями и реактором, где можно и нельзя заменил эмиттеры силового щита, заодно и укрепив его в лобовой проекции, а что, чем дальше этот мастодонт пролезет, тем лучше, мне меньше корячиться. По расчетам ИскИна, реактора вполне хватит на обеспечение энергией двигателей и защитного поля, часа на два, а если и не хватит, то не велика беда, для меня главное потеряться, исчезнуть с радаров и сканеров. Маршрут движения я уже давно наметил и если ничего вдруг не изменится, то обещанные ИскИном два часа я буду идти по территории, на которой нет ни одного тяжелого корабля, даже средних крейсеров там и то всего пять штук и все они аратанские, то есть в основном используют ракетное и энергетическое вооружение. Ну ракет у них скорее всего, уже нет, все же воевали, а с лазерными пушками защита и броня должны справиться, по крайней мере какое-то время.

У меня все получилось даже лучше чем я рассчитывал. Первый час моего ковыляния в глубь объема мусорного поля ничего крупнее корвета меня даже и остановить не пыталось, близь лежащие корабли оказались полностью мертвыми. Потом начались проблемы. Ожил один из эсминцев и засандалил мне в бочину торпеду. Причем достаточно метко и по делу, как раз туда, где когда-то был основной реакторный отсек, вот только кроме металлолома там сейчас вообще ничего нет, я вообще постарался создать вокруг своего инженерного корабля своеобразную «подушку безопасности», забив ближайшие отсеки тем самым ломом, еще и сварил все это с помощью плазменных горелок техдроидов. Короче, торпеду, не понять кто, потратил зря. После этого линкор еще больше часа шел под постоянным обстрелом. Вооружения на нем уже давно никакого нет, так что, мне даже и ответить было нечем, и неизвестный противник этим в наглую пользовался, расстреливая мой линкор практически вплотную. Я даже каким-то чудом смог пройти пятерку крейсеров, правда полностью лишившись щитов, да и корпус начал разваливаться буквально на глазах. Значит пришло время, тем более, что кто-то, или что-то, подтянул мне на встречу родного брата моего калеки. Инженерный кораблик тихо покинул место своей стоянки, а линкор на последних крохах энергии устремился к своему собрату. Расстояние по космическим меркам, да и не только по космическим, было плевым, какие-то полсотни километров, так что уже через десяток секунд два линкора исчезли в огне плазменной вспышки. Своим линкором я управлял дистанционно, а второй просто не успел увернуться. Все, теперь идти только на ощупь, ориентируясь на показания гравитационных и оптических датчиков, о сканерах можно забыть, по крайней мере в активном режиме.

Как оказалось расслабился я немного рановато, а может просто этот неизвестный решил удостовериться в моей гибели. По крайней мере еще почти двое суток все близлежащие корабли проводили активное сканирование пространства, даже с десяток малых кораблей задействовали, эти вообще лезли во все щели и мне стоило огромного труда оставаться незамеченным. Зато вся эта чехарда с моими поисками сослужила мне огромную службу. Оказалось, что все не так уж плохо и страшно, как я считал до этого. Реально под управлением неизвестных была, дай Бог, четверть из находящихся здесь кораблей, правда стоит признать, что управлялись и маневрировали эти корабли просто виртуозно, именно поэтому и складывалось впечатление, что все имеющиеся корабли находятся под управлением. В основном неизвестный противник смог овладеть кораблями классом не выше среднего крейсера, хотя и несколько арварских линкоров тоже умудрился себе подчинить, а вот из аграфских кораблей только корветы, фрегаты и пару крейсеров малого класса, разведчиков, которые я считаю наиболее опасными для себя, и крейсера РЭБ. Хотя если судить по попыткам некоторых более крупных судов перемещаться и занимать определенные позиции, то и их без внимания никто не оставил. Но в конце концов это «броуновское движение» подошло к концу, малые корабли перестали шнырять где попало, а их более крупные собратья заняли свои места в, явно оборонительном, ордере.

Аккуратно выведя свой кораблик из-за носовой части аратанского дредноута и практически не задействуя двигателей, только лишь с помощью маневровых, я начал пробираться к намеченным целям. Само-собой, что пока никакой речи о выполнении задания, или просьбы, СБ Империи речи не идет, любая моя попытка активного сканирования сразу же меня раскроет, поэтому сначала я решил заняться решением своих «шкурных» вопросов, а именно подобрать себе подходящий кораблик. Тут у меня было несколько вариантов, на выбор. Крупные и сверхкрупные корабли я отбросил сразу, все эти линкоры, дредноуты, тяжелые крейсера прорыва, носители и тому подобные левиафаны космоса мне категорически не подходят, слишком уж большие у них экипажи для того, чтобы перевести их на управление одним человеком. Малые корабли, корабли поддержки и легкие крейсера мне тоже не подходят, трюмов у них практически нет, а те что есть ничего кроме смеха и слез не вызывают. Остаются крейсера среднего класса, а таковых здесь большинство и среди них есть очень интересные модели, как ударные, так и авианесущие. Но все это касается только кораблей, построенных на верфях человеческих Миров, а ведь здесь есть еще и корабли аграфов. Мало того, что корабли ушастых как минимум на два поколения современней человеческих, так они еще и до предела автоматизированы и там, где у людей экипаж составляет десять-двенадцать человек, аграфы обходятся пятью-шестью, а это серьёзно расширяет линейку судов на которые мне стоит обратить внимание. К сожалению, полной информацией о кораблях аграфов, их возможностях, преимуществах и недостатках я имею только общие сведения, да и то, относятся они к кораблям не последних поколений. Так что, сравнивать, анализировать и сопоставлять мне придется очень много.