Игорь Козырев - Превратности судьбы

Для работы над крейсером, я загнал оба станционных рем комплекса дроидов, не могу сказать, что тридцатый комплекс был так уж сильно продвинут, по сравнению с двадцать пятым. Небольшое отставание по производительности искина комплекса было, но в работе этого заметно не было. Наверное, как и везде, во всех человеческих мирах - людям были нужны обновки. Вот и выпускали новые модели слегка их обновив, в основном внешне, а на самом деле это по-прежнему были все те же испытанные лошадки. Уже хорошо себя зарекомендовавшие. На следующий день вся искореженная передняя часть поврежденного корабля была срезана и по частям уложена в один из контейнеров. Дроиды начали выставлять часть, привезенную на замену ей и прихватывать лазерной сваркой в инертной аргоновой среде. Я постоянно следил, чтобы эта операция совпадала полностью с положенными стандартами. Не дай бог, где-нибудь будет не проваренный шов, тут ведь не просто поднял один шов снизу-вверх в одном месте и все! Нет, есть у каркаса определённая толщина металла, допустим двадцать миллиметров, вот и шов, должен захватывать свариваемые детали не менее этих двадцати миллиметров. А ведь некоторые толщины достигали и сорока миллиметров... Соответственно и шов нужно было положить по сорок миллиметров в каждую сторону, а это по пять - семь проходов, да еще и нужно не перегреть в этих местах конструкцию, не то поведет и покрутит весь каркас. В общем работа ответственная и кропотливая. Проварив один раз шов, дроид перебирался на другое место и варил другой шов, а когда предыдущий шов остывал, возвращался и повторял проход. Искины следили за процессом вместе со мной и через два дня, каркас уже был на месте и очень качественно приварен. Затем была уже работа на много более простая, тянулись коммуникации, дроиды протягивали шины энергосети, сразу и под орудия главного калибра и под пульсары. Затем был установлен жилой отсек. Перед тем, как я его начал устанавливать, главный инженер Лев прилетел в ангар с пятью дроидами ОТК. Да-да, это были дроиды проверки качества сварки и точности выверки всей конструкции. Дроиды облазили все места сварки и при помощи аналогичной нашему рентгену системе просветили все швы. Я конечно сильно волновался, если выявиться хоть один шов с трещиной или в нем будут просветы или даже пузырьки воздуха, то это позор, необходимость переделки и самое главное, что как инженер, я потеряю уважение. И могу приобрести имидж бракодела. Однако волновался я зря, все мои работы были проанализированы искинами Льва, и оценены по качеству не ниже заводских. Так что похвалив меня, и пожелав и дальше выполнять свою работу не хуже, Лев забрал своих питомцев и довольный убыл к себе. Ну а мне еще оставалось достаточно работы. Установив жилой модуль и полностью подключив его к коммуникациям корабля и системе жизнеобеспечения, начал закрывать изнутри коридоры и помещения декоративными панелями, а снаружи броневыми плитами. Два комплекса трудились, не переставая даже когда я спал. Еще через два дня, я закончил ремонт тестового крейсера. Тестовым он конечно был для меня. Сообщив Льву о завершении ремонта, я с чувством выполненного долга лег спать в свою постель, сегодня решил базы не учить. А на завтра с утра, прибыла комиссия по приемке крейсера. В составе восьми человек, кроме Льва, принимать работу пришел капитан Нар, бывший капитан, этого крейсера, его помощник и еще четыре инженера, которых я не знал. Искин крейсера в течении двух часов тестировал все модули корабля и в заключении выдал остаточный ресурс корабля в девяносто два процента. После такого ремонта, такой показатель считался очень высоким. Судя по разговорам Льва с другими инженерами, отзывы о моей работе были положительными. Я замечал иногда в разговоре главного инженера со своими сотрудниками проскакивающие улыбки с одной стороны снисходительные, а с другой явно уважительные. Ну да, они-то старые волки, все тут знают, да и опыт у них не чета моему. Но все же они были вынуждены признать, что молодой инженер справился достойно с поставленной задачей. Командир крейсера с помощником просто лучились счастьем, очевидно они не ожидали увидеть такого красавца, почти как с завода, после того, что с ним было после последнего боя...

Когда все ушли, в ангаре остались только Лев и Нар.

- Ну что, парень, ты сегодня сдал экзамен на состоятельность. Да, ты состоялся как инженер. Причем хороший инженер. Поздравляю тебя. Знаю ты тут работал круглосуточно. Понимаю тебя, первая работа. Впредь работай по установленному графику. В шею нас никто не гонит. Попутно можешь заниматься и другой работой, тебе это не запрещено, ты вольнонаемный работник, да еще и свой ангар, и оборудование есть, так что тут можешь зарабатывать тоже, мы ведь понимаем, что голая зарплата не так велика. В общем по итогам скажу, не зря мы с Наром в тебя верили, ты нас не подвел, сынок. Сегодня тебе доставят новую работу, тоже крейсер, но там уже работа будет посложнее. Там придется переваривать и рихтовать корму с частичным ремонтом силового каркаса. Нужно снимать двигатели, ремонтировать или заменять реактор и все двигатели, так что эта работа тебе как минимум на две недели. Единственное на чем еще можешь заработать так это на металлоломе. Нам он не нужен, можешь его самостоятельно вывезти и продать на переработку. Они дают один кредит за тонну. А тут будет много металлолома. Пока на металлолом, власти лапу не наложили, пользуйся моментом, все техники и инженеры таким образом делают себе добавку к зарплате. Все понятно? Вопросы есть? ... Нет? Ну и хорошо, работай, а мы пойдем

Лев и Нар удалились, а я остался размышлять... Сегодня уже работы не будет. Значит я могу заниматься своими делами. Буду продолжать поднимать Инженера до шестого ранга. Разгон еще есть, показал он себя просто великолепно. При моем сочетании великолепной нейросети и высокого, как оказалось индекса интеллекта, я учу базы в пять раз быстрее, чем это делают продвинутые инженеры в содружестве. Надо этим пользоваться.

Скажу сразу все время до конца этого месяца, пролежал в медкапсуле на изучении баз под разгоном. Всего получилось проучиться двадцать дней из двадцати двух. Нет, я не залегал сразу на десять суток, такой возможности просто не было. Мой режим дня не изменился, я и в тренажере занимался и контролировал ремонт крейсеров. Но все время между этими занятиями, я пролежал в медкапсуле. Профессор Грей, безусловно отличный профессионал. Рецепт разгона, который он для меня составил, был выше всяких похвал. Ни разу я не вылез из капсулы после обучения с больной головой. За этот месяц произошло и еще одно событие. Я же обещал Эллариэлю посетить его в первые же выходные после того, как у меня получилось активировать наручный искин Древних. Пришлось сдержать свое обещание и наведаться к нему. У нас была очень долгая беседа. В основном он интересовался моей Родиной, планетой Земля в моей солнечной системе. Рассказал я ему много, и о том, что на нашей планете живут разумные разных рас. Негры, китайцы, японцы, европейцы... В общем он был очень удивлен тем, что на одной планете уживаются столько различных рас. Я ему правда рассказал, как 'Дружно' эти расы уживаются между собой. В общем, получив от меня огромное количество информации, он мне сказал: