Владимир Поселягин - Цикл ЗУРГ

Добравшись до старсейвера, я сразу же прошёл на его борт, причём шёл в скафе, и полетел на гравиплатформе к тому помещению что Проф приглядел для сборки и установки фабрики. Кстати, атмосфера на борту корабля восстанавливалась, два пилота, Эрих и Тим начали работать по заявкам Профа, пополняя его нужными материалами. Возили всё, даже парк начал возрождаться, но пока не всё было готово, шёл ремонт системы жизнеобеспечения. Там мелочь была, но пока воздух не подавали, хотя запас на складе солидный был накоплен, как в принципе и воды. Вот пилотам что работали по доставке всего, вход на борт старсейвера был запрещён, только на его лётную палубу для разгрузки и всё. Так вот добравшись до нужного помещения, осмотрелся и остался доволен, прошёлся по нему, яркие лампы под потолком хорошо освещали совершенно пустое помещение, позволяя мне прикинуть, что и как собирать. Кстати, более устаревшая фабрика занимала при развёртывании больше места, чем её новейшая сестра, примерно раза в два, так что помещение было даже большим, чем требовалось. Вот только сборкой я пока заняться не мог, фабрика без воздуха работать не могла, да её вообще из защищённых контейнеров лучше не доставать пока система жизнеобеспечения на корабле полностью не заработает. Так что пара дней у меня есть, пока Проф всё не запустит и корабль не прогреется. Пустим их в дело, раз такое дело. Уж простите за каламбур. Да и отцу обещал тысячу нейросетей «Пилот-3», так стоит выполнить обещание, завести. Это богатство, очень огромное богатство, стоит заранее его предупредить.

Пока изучал помещение, я размышлял о новейшей фабрике. Почему в прошлой истории жизни мне об этом не было известно? Ладно правление Флисты надуло работорговцев, но как они меня и моих людей при допросах провели? Должна была всплыть информация при допросах о второй фабрике. Думаю, большая часть тех кому был известен этот секрет, были казнены мной. Вполне вероятно, что знали только они, всех кто ещё был осведомлён, к моменту, когда я захватил Флисту, были ликвидированы как не желательные свидетели. Интересно, а где они её прятали, все же не один контейнер с оборудование. То, что не на территории Флисты, точно. Мы оттуда всё вывезли, или?.. Или фабрика была, но замаскирована под другое оборудование и хранилось на одном из складов на виду? Вполне возможно. Большую часть контейнеров мы не вскрывали, грузили на транспорты, и могли погрузить фабрику, не подозревая об этом под видом какого-нибудь сельхозинвентаря. Вот эта версия уже жизненная. Прятать нужно на виду, с этим я согласен.

Отдав Профу несколько приказов, получив примерное время выполнения, я полетел по коридорам гиганта обратно на одну из лётных палуб к тому же спасателю, он у меня был отлично оборудован, стоит ли его менять. Вот и я думаю, что не стоит. Уже на борту бота связался с отцом и сообщил ему о сетях, мол, когда доставить? Могу прямо сейчас, имею «окно» в плотном рабочем графике. Отец судя по обстановке позади него, был дома, подумав он велел немедленно везти подобный дефицитный товар на Зорию, но встреча будет не у Дубровки а на нейтральной территории. Чтобы не выследили нас и не перехватили.

Бот совершенно спокойно покинул лётную палубу, и направился к Зории. С того дня как моя небольшая эскадра стала полностью контролировать систему, работорговцев тут не было, разве что редкие торговцы. Может среди них и были разведчики клана, да наверняка были, однако Проф в последнее два дня фиксировал на окраинах системы какие-то движения. Уточню, говорил о них во множественном числе. Причём именно на границах работы своих сканеров и радаров. Видимо неизвестные, что маневрировали там, знали дальность работы этого оборудования старсейвера. Или просто опасались приближаться, что тоже вполне себе реально.

Бот скользнул в атмосферу и стал аккуратно спускаться на поверхность на точке указанных координат. Маневрировать и лихачить я не хотел и не планировал, на ручном управление главное добрать из точки А до точки Б. Добрался, уже хорошо, ни о каком маневрировании или тем более лихачестве тут и речи не шло, главное не потерять управление тяжёлым ботом. Именно поэтому действия пилота бота из Дубровки, это был грузовик, на котором ранее летал старик Краф, были очень неожиданны. Тот пронёсся надо мной, буквально в нескольких метрах на большой скорости заложив красивый вираж. Всё бы ничего, но турбулентность сделала своё дело, и мой бот закрутило, а до поверхности оставалось чуть больше километра. Вопя по открытому каналу, что был атакован, с просьбой представителям корпорации прислать истребители и уничтожить нападающего, я пытался вернуть управление. На связь со мной сразу же попыталось выйти множество абонентов, но я не отвечал, весь был занят в попытках вернуть управление. Правда, канал с Профом был открыт, мы были на голосовой связи. Проф по моей просьбе тут же на общей волне сообщил что выслал звено истребителей на помощь и нападающий скоро будет выслежен и уничтожен. Ничего он высылать ну будет, так по моей просьбе на испуг брал. Бот я удержать практически смог, именно практически, высоты не хватило, чтобы зависнуть, так что ударившись пузом о землю заскользил по ней оставляя длинную канаву, пока не замер на краю глубокого каньона, где-то внизу, ещё метров сто, была видна речушка.

Несколько секунд, весь в поту откинувшись на спинку пилотского кресла, я приходил в себя. Сердце, успокаиваясь, потихоньку продолжало колотиться. Из-за одного мудака, чуть все планы насмарку не пошли, полихачить он захотел. Грохну его, лично грохну. Посмотрев на надрывавшийся звонком планшет, отец звонил, снял его с держателя и ответил:

– Слушаю.

– Ты как, всё в порядке?!

– Где этот чудак на букву «М»?! Я ему голову оторву… Уф-ф, я нормально, так переволновался немного, думал, грохнусь, а вот бот не знаю, искин ещё диагностику ведёт, но повреждения имеются. Пока ничего не скажу.

– Это Волод был, сын нашего трактирщика. Пилот хренов, покрасоваться ему захотелось, – выругался отец, особо меня не стесняясь, видимо очень сильно переживал. – Закрылся в рубке и не выходит, знает, что пока не успокоимся, покалечить можем. Мы в километре от тебя посадку совершили.

– Да, я вижу. Когда пилота достанете, объясни ему на пальцах, что управление ботом в ручном режиме руками и управление ботом в ручном режиме при подключении нейросетью это совершенно разные режимы управления. И пусть на глаза мне не попадается, убью. Я долго успокаиваться буду… О, искин доклад прислал. Что ж, подняться мы сможет, повреждения в принципе не так и велики, отремонтируется за сутки, на полёт не влияют. Тут только одна проблема. Даже не знаю, как сказать…