Леонид Мешалкин - Содружество Равных. Назначен шпионом

Вообще-то испокон веков повелось так, что это, наоборот, именно утильщики должны платить бывшим хозяевам пришедших в негодность корыт за получаемое от тех ценное вторсырьё, но в данном случае такое бы никак не проканало. Оказывается, что бедняга кораблик последние лет этак триста минимум эксплуатировался как попало, если не сказать больше. Руки бы оторвать его прежним эксплуатационникам!

И, как результат, - корабль был теперь весь в разноразмерных и разномастных заплатах, причём из очень разных материалов. Видимо, впопыхах при срочном ремонте использовалось то, что первым под руку попало. М-да... И они что, в боевых действиях на нём участвовали, что ли?

Этого мало - в двух баках для рабочего тела их четырёх вместо жидкой воды, или хотя бы водяного льда, находилась какая-то непонятная частично затвердевшая студнеобразная агрессивная субстанция, которую оттуда было никак невозможно выковырять. А стенки баков она уже, между прочим, наполовину разъела!

Ну а небольшой внутренний трюм, как мне сказали, пришлось однажды заварить наглухо. Так как груз в нём в предпоследнем его рейсе перевозили очень уж специфический - а эти дурни на малых герметичных контейнерах решили сэкономить! А ведь был туда загружен концентрат так называемого 'скунсова камня', в простых пластиковых мешках, ага... Ну не идиоты ли?

В общем, утильщикам такой 'подарочек' и даром был теперь не нужен - разве что только с немалой доплатой! Гм... Которую мне чувак как раз для них и вручил.

Но я им, разумеется, ничего доплачивать не стал и даже кораблик к ним не погнал, потому что сразу же решил оставить его себе. И, наоборот, кое-что у работников свалки, по давнему знакомству, для себя полезное прикупил - дистанционно, конечно, по 'интернету'. Как раз вот на эти самые деньги нашего сильно занятого соседа... А если честно, то и из своих невеликих сбережений на покупку кое-что добавил. Купил всё - с условием немедленной доставки приобретенной кучи барахла ко мне за их счёт. Утильщики сразу же согласились. Похоже, охотно... Что немного настораживало.

Свою обновку я назвал 'Хорь-Х'. Последний символ в слове - это вовсе не 'римское десять' и не латинская буква 'икс' - это русская буква 'ха'.

Почему корабль назван именно так? Я очень долго и тщательно - и сильно заранее - придумывал и 'взвешивал' название для моего будущего кораблика, буде он у меня когда-нибудь появится. А 'как вы яхту назовёте, так она и поплывёт...' Ага, это об этом вот самом. Помните ведь, надеюсь, речь по сему поводу одного нашего незабвенного капитана - Врунгеля Христофора Бонифатьевича? Вот то-то и оно.

И чего я только поначалу не перепробовал - и авиационную ('Грач', 'Аэрокобра', 'Стриж', 'Мустанг'), и военно-морскую тематику ('Драккар', 'Новик', 'Ушкуй'), и даже сухопутную - 'Мерседес', 'Форд', 'Победа', 'Лада', 'Нива', 'Хорьх'...

Ну и фантастическую тоже, из книг и фильмов, - 'Нормандия', 'Непобедимый'... А ещё - были ведь в запасе названия разных зверьков (носорог, гепард, ласка, хорёк), птичек (гриф, журавль, кукушка), ящерок (крокодил, аллигатор, птеродактиль), рыбок (акула, мурена, щука), а также планет, звёзд, галактик, мифологических и фэнтезийных миров... И всё-то это мне почему-то не нравилось, не лежала душа. Ну не было там маленькой такой коричневой сморщенной штучки (это изюминка), в общем, чего-то там мал-мал не хватало...

И вот, в конце концов, я и остановился не некоем 'гибриде' - 'Хорьх' плюс 'хорёк'. В итоге и получилось - 'Хорь-Х'.

Почему, собственно, 'Хорьх'? А потому что... Этот немецкий автомобиль времён ВОВ вообще-то создавался как автомобиль для самого Гитлера. Фюрер, правда, выбрал для поездок не его. Однако, несмотря на это, прочее германское руководство - и Геринг, и Борман, и Гиммлер, и Риббентроп, пользовалось именно им. Более того, герой Юлиана Семёнова, это который советский супершпиён Штирлиц, ездил именно на 'Хорьхе'.

Ну и как, впечатлены?

А чем я хуже Штирлица?! Вот-вот, я его значительно лучше. Ведь он-то придуманный, а я - настоящий... Притом он шпион обычный, а я - космического уровня!

А если взять Адольфа Гитлера с его присными - так я точно их намного лучше.

В общем, зарегистрировал я своего 'немца' в Госрегистре Империи Артон и поставил в свободный бокс на орбитальной станции, пароль-ключ от которого у меня имелся. Бокс этот, само собой, принадлежал моему бывшему капитану Генту Ульсу, тот оставил меня здесь 'на хозяйстве', и мне было хорошо известно, что бокс будет не занят ещё как минимум два месяца. Ибо свежеиспечённый владелец почти нового грузового судна типа 'Кваан' именно столько времени не сможет ещё им воспользоваться. Как раз такой срок у его корабля седьмого поколения займёт неожиданно подвернувшийся Генту выгодный фрахт на найкемском направлении.

Разумеется, грузовик второго поколения не был нужен и мне. И даже третьего поколения - тоже вот не нафиг бы! Да и четвёртого-то, если по правде, то также как-то не очень. Но если совсем уж на крайний случай - тогда да, всё-таки сойдёт... Ведь четвёртое поколение - это уже довольно продвинутая модульная сборка. Такие корабли очень легко потом ремонтируются.

В общем, я решил свой 'Хорь-Х' модернизировать, насколько уж это у меня получится. Подходящий инструментарий в боксе имелся. Правда, в самом минимуме. Например, тех же ремонтных киберов было даже меньше десятка - четыре моих, стареньких, с бору по сосенке отовсюду собранных, и пять штук, более новых, принадлежавших Генту.

Кстати, если я дальше стану говорить 'я сделал', 'я установил' - это означает лишь то, что дело почти всегда делают киберы, под моим чОтким руководством, само собой разумеется.

Итак, сначала я заменил древний искин транспорта - на искин не древний, но просто старый, снятый с фрегата четвёртого поколения. Именно на него у меня и ушло порядка восьмидесяти процентов истраченных мною накануне на 'запчасти' денег.

Но и 'древний' искин я тоже пока выбрасывать не стал, а оставил. Он, если это у меня получится, будет работать в связке с бывшим искином фрегата.

Установка автономной гравитации (УАГ) транспорта оказалась в относительном порядке - и я решил её пока не трогать.

Эмиттеры силового анизотропного - односторонней проницаемости - 'щита' в ремонте не нуждались. Их заменяли всего-то сорок лет назад. Впрочем, я их всё-таки чуток подрегулировал. Кстати, 'щит' на гражданских судах - не роскошь. Хоть эти суда в боях никогда и не участвуют и защиты от вражеского огня им вроде бы и не надо, но 'щиты' защищают корабли в первую голову от гиперпространства! Ибо в ходе 'прыжков' незащищённые судёнышки в оном попросту гибнут. Очень быстро, из-за несоответствия физических законов. Потому что в 'гипере' идёт изменение и деградация структуры 'наших' материальных объектов, и в первую очередь -объектов сложно организованных...