Владимир Поселягин - Освободившийся

— А тут что произошло? — продолжал я утолять любопытство, сбрасывая скорость и обходя корабли по большой дуге.

— Да сами ещё не поняли. Мы тут проводили штатное обслуживание систем дальнего обнаружения как эти вышли из гипера, обстреляли нас из ракет и так же молча стали разгоняться. Пришлось идти наперехват. Ничего, наши всё это видели и сюда наверняка вышла усиленная группа крейсеров.

— Понятно. Пираты или мародёры. Привыкли, что с их стороны сила вот и не думая вас обстреляли. Скорее всего по привычке. Интересно, кровь скольких людей у них на руках и сколько рабов на борту?

— Думаешь, они там есть? — задумчиво протянул лейтенант.

— Проверите… Смотри, сколько уже общаемся, а эти всё молчат. Думаю, от улик избавляются. Видать опытные, раньше не раз приходилось это делать.

В это время из гипера вышли два крейсера и малый десантный транспорт, сразу же направившись к крейсеру неизвестных. В течение сорока минут я наблюдал, как проходил абордаж, экипаж крейсера проигнорировал приказ на стыковку, глушение всех систем и открытие шлюза. Наконец на борту оказались десантники и боевые дроиды. Пока они зачищали корабль, я связался с лейтенантом Кривом, сообщив, что направляюсь к Пулье. Тот посетовал, что им на диагностику некоторого оборудования потребуется ещё часа два и предложил встретиться чуть позже на территории гражданского терминала. Тот вполне себе действовал.

Вместе с крейсерами и трофеем я направился к Пулье. На разгонных мы шли семь часов, пока не вышли к планете и флотской станции.

— М-да-а-а, — протянул я, разглядывая систему с помощью сканеров своего корабля. — Жуки тут повеселились.

Сама планета, довольно симпатично выглядевший серо-зелёный и голубой шар с многочисленными океанами, на вид не пострадал, но вот от флотской базы мало что осталось. Чуть в стороне виднелась отдельная секция верфи, где велись ленивые работы, но вот от флотской станции обеспечения действительно мало что осталось. По сравнению с ней «Пума» выглядела непострадавшей, максимум с парой царапиной. Похоже, жуки облучили планету и гражданский терминал Н-пушками, так как особо никаких разрушений я там не видел, а вот базу расстреливал из чудовищных орудий, пока совсем её не уничтожил.

В самой системе было порядка двенадцати тысяч кораблей. Лейтенант не соврал, они собирали всё, что под руку попадётся. Были и тяжёлые корабли, десятка три. Среди транспортов и контейнеровозов привлекали к себе внимание иглы тяжелых шахтёров. Три было «Матронами» вроде моей, только разных комплектаций, один модели «Жух»

Именно к гражданскому терминалу и направились военные корабли с трофеем, двинул за ними следом и я, когда на меня вышел дежурный диспетчер по системе.

— «Огонёк», сообщите причины прибытия в систему Пулья. Транзитный заход или вы решили принять гражданство нашего ново образующегося государства?

— Транзитник, — коротко известил я. — Задержусь недели на две, вряд ли больше. У меня есть желание встретиться с некоторыми знакомыми из экипажа «Вершителя». Прошу так же дать доступ к местной сети, как показывает значок на нейросети, она у вас действует.

— Только общая на две наших планеты. Вас понял. Парковка или стыковка с терминалом?

— Парковка, конечно же. Как у вас тут с деньгами?

— Свои начали печатать и ввели новые электронные деньги.

— А-а-а, много появилось миллионеров, что вскрыли банковские хранилища?

— Точно.

— Правильное решение, только так можно удержать экономику. Так что там с парковкой?

— Отправляю файл с координатами и коды к гостевому входу в нашу планетарную сеть. Они зарезервированы за вами на две недели, вам открыт кредит.

— Принимается, — кивнул я, приняв, поступившие файлы.

Паковка находилась с другой стороны планеты, поэтому я чуть довернул, обходя планету по широкой дуге согласно выданному диспетчером маршруту. Пока мы летели к своей стоянке, Алекс сканируя системы, возражения от местных не было, наконец, обнаружил «Орион». Лайнер был состыкован с орбитальным терминалом Пулья.

Одновременно с этим войдя в местную сеть по выданным кодам, я узнал на торговом сайте ценовые котировки за разные вкусняшки. Как и ожидалось, цены были невысоки, только за фабрики и производства предлагали неплохие цены, но продавать их я не собирался.

Примерно определившись с ценами, я отправил запрос Леосу, инженеру «Вершителя». Мы с ним мельком пообщались, так верхами в столовой дредноута, но друг друга знали.

Тот ответил не сразу и не совсем вовремя, я как раз заводил тяжа на парковку и стабилизировал судно. А с подобными кораблями это довольно тяжёлое дело, поэтому вся мощь нейросети была занята пилотированием, высчитыванием вариаций.

Как только пилотский экран высветил инженера, я спокойно кивнул ему, и сказал:

— Добрый день, нур Лаос.

— Морд Вивьен, насколько я помню, — кивнул инженер пристально меня разглядывая. Ему явно непонятен был этот вызов, поэтому я поспешил развеять его сомнения.

— Нур Лаос, я к вам хотел обратиться с некоторой просьбой. Я выучил инженерные базы знаний и единственный доступный инженер, который мне может поставить метку, это вы.

— Вот как? — задумчиво протянул он. — Ты знаешь о новых законах по сдаче сертификации, что ввело наше правительство?

— Пока нет, я всего пара часов как вошёл в систему и ещё не изучил ваши законы. Что там с ними не так?

— Согласно новым законам, специалист прошедший сдачу на сертификат должен отработать на благо республики в течение трёх месяцев. Инженеров это тоже касается. Тем более я служащий и не имею права ставить метку без согласований с администрацией.

— Вот как, — теперь уже я задумался, мне решение местной администрации не понравилось. — Мне это, к сожалению не подходит. Задерживаться в вашей системе я не планирую. Есть альтернативный выход из этой ситуации?

— Есть возможность обмена, — ответил инженер. — Но насколько я знаю, ещё никто им не воспользовался. Ты вот у меня второй кто просит провести сертификацию на инженера, первые как раз заканчивает отработку.

— Что там за обмен? — заинтересовался я.

У меня лишнего, конечно, ничего не было, но в принципе можно обменять то оборудование что у меня было не в одном количестве на желаемую метку.

— Оборудование, но я тут ничем помочь не смогу. Это нужно договариваться с тыловыми службами флота, именно они курируют это направление. Адрес я тебе сбросил. Как я получу от них разрешение, так сразу подтвержу твои знания. Это тебя устраивает?

— Не особо, но другого выхода нет. Благодарю, нур Лаос, — сказал я, и мы разъединились.

К этому времени «Огонёк» уже был стабилизирован и установлен на парковочной стоянке, координаты которой мне были выданы местными властями. Задумчиво побарабанив пальцами по подлокотнику пилотского кресла, я отправил запрос в местную флотскую службу тылового обеспечения, оставив там заявку на прохождение сдачи экзамены на сертификат инженера без отработки, с выкупом, после чего, откинувшись на спинку кресла, я снова задумчиво застучал пальцами по подлокотнику и вышел в местную сеть объявлений.