Владимир Поселягин - Освободившийся

Как бы то ни было, малые кофры с медицинскими эмблемами тонкой струйкой потекли на медсклады «Огонька». Миллион тел мне за шесть дней просто было не освоить и не кремировать, за это время с несчастных я снял пока тридцать две тысячи нейросетей и в три раза больше имплантов. И это ещё только начало, осмотрено и кремировано было всего двести тысяч трупов, но дело не останавливалось. На «Решке» я запустил медсекцию, именно поэтому и получилось так быстро извлечь такое количество имплантов.

Ко всему прочему я обнаружил и филиал «Нейросети», выкрыв его. Так что мой госпиталь пополнился новейшим оборудованием, как раз большая часть этого оборудования ожидала погрузки, а также из хранилища имплантами и нейросетями. Вот именно они пошли на медсклады незамедлительно.

Конечно, мне было трудно одновременно контролировать все работы, ведь помимо активных работ по извлечению имплантов я занимался и самой станцией, взламывая ей склады. Между прочим, судя по всему, мародёры тут всё-таки были, но не профессиональные и взять они смогли не так много. Видимо их тут было немного. Так вот я ещё контролировал и инженерные комплексы взламывающие склады и изучающие что в них есть. Именно так в одном среднем контейнере я и нашёл мобильный завод по производству топлива, и сразу же начал его устанавливать на «Луну». Осталось только проверить, как он работает.

С топливом тоже проблем не было, на станции сохранились топливные терминалы, и я из их баков принудительно перекачал топливо во все баки кораблей, что у меня имелись, не забыв баки на лётной палубе из которых заправлялся москитный флот.

Так вот, я как раз работал в трюме, вот уже трое суток уплотняя его и освобождая место для дополнительного груза. В основном это были разные производства, лаборатории и фабрики. Что нужно я и сам сделаю. Сейчас ценен не готовый продукт, а то, на чём его можно изготовить. Мародёры до меня интересовались именно готовым продуктом. На том складе, который они вскрыли, были пищевые картриджи и всякая корабельная мелочь. Не профессионалы работали, на транзитников похоже.

О чём это я? Ах да, я как раз находился в трюме, проверяя, как скомпонован груз и нельзя ли ещё выиграть место, когда вдруг взревели баззеры тревоги и мне на сеть поступил сигнал от Алекса. На краю системы замечено приближающееся судно. Шло оно явно по инерции и точно на «Решку». Системы его действовали, значит, реакторы работали, но видимо отсутствовало топливо.

Это Алекс предположил. А я, управляя малой пассажирской платформой, с заносами проходя повороты, направляясь к шлюзовой, вспомнил свой дикий и опасный полёт в техническом скафе к «Пуме», с корабля жуков. Это корабль, движущийся по инерции, мне память разбередил.

Влетев прямо на платформе вовнутрь трюмной шлюзовой, я прошёл шлюзование и оказался в жилом модуле шахтёра, сразу же полетев к рубке.

Когда я забежал в рубку, то Алекс известил:

— Только что на всех частотах судно начало отправлять сигнал СОС общим кодом гражданского флота Содружества. Так же дополнительно идёт код: угроза жизни разумного.

Плюхнувшись в кресло, я снял шлем скафа и, осмотрев экраны пробормотал:

— Средний шахтёр модели «Мелой»… Хм, странно, что он тут делает? Эти суда обычно приписаны к тяжёлым шахтёрам и не имеют своих гипердвижков… Алекс, отправь ему узконаправленный сигнал вызова. Не нужно чтобы кто-то ещё слышал наши переговоры, хотя система и пуста.

Буквально сразу на вызов ответили, и я увидел очень худого, я бы сказал находящегося на грани истощения мужчину в пилотском комбезе с нашивками разных специальностей на рукаве и капитанским значком. С моей стороны экран был тёмным, и неизвестный шахтёр меня не видел, я разрешил высветить только мою аватарку, астероид, пронизанный несколькими лучами лазеров.

— Шахтёрская семья Диона просит экстренной помощи… Мы лишены топлива и продовольствия. Вызываю станцию «Решка», нам срочно требуется помощь… Так же прошу выслать транспорт с продовольствием на шахтёрскую базу «Эригон»… Ситуация крайне опасная, на «Эригоне» с малым количеством питания остались почти шестьсот человек… мы не дождались двух транспортов и были вынуждены отправить корабль без гипрдвигателя чтобы выяснить причину пропажи транспортов…

Мужчина прерываясь, отдыхая, было видно, что даже говорить ему было трудно из-за упадка сил, говорил. На миг задумавшись, я активировал камеру со своей стороны, чтобы меня было видно и сразу заметил искреннее облегчение на лице мужчины.

— Слава Творцу, долетели, — пробормотал он и потерял сознание.

— Эй-эй! — воскликнул я. — Ты от меня не уходи.

Капитан зашевелился и открыл глаза, видимо сработала аптечка в кресле или комбезе. Глядя на него я быстро прокутил только что полученную информацию в голове. Если я прав в своих выводах, то этот бедолага добирался до «Решка» на разгонных от какой-то шахтёрской базы. Там после того как оборвалось централизованное снабжение, не до ждавших прихода транспортов, отравили одного из своих людей на среднем шахтёре выяснить в чём дело. Эти сектора были пусты, заселённых планет тут не было. Думаю это база находиться через семь-восемь секторов, раз они так долго шли. Один такой сектор пересекать неделю, на подобном корабле в экономичном режиме, подсчитать, сколько летел корабль с умирающим от голодания экипажем не трудно. Тут нужно знать величину его баков, наверняка его залили под пробку и за какое время это топливо израсходуется. С учётом того что какое-то время он летел по инерции, месяца полтора длился этот полёт, не меньше. Но это всё прикидки, что произошло в действительности нужно узнавать у очевидцев, а те были не в той форме, чтобы вести долгие беседы и отвечать на вопросы. Очевидно, что их нужно было спасать.

Заметив, что пилот более-менее пришёл в себя, я с официальным тоном сообщил:

— «Илана» мы вас видим. К вам направляется малый топливозаправщик, так же с ним прибудут медики и пилот для перегона вашего корабля к станции. Вот идентификатор пилота Морда Вивьена. Подтвердите получение.

— Подтверждаю, — слабо кивнул пилот и прежде чем снова потерять сознание, пробормотал. — Доступ к кораблю и пилотированию я ему дал.

Как только тот снова уткнулся лицом в пилотский пульт, я вскочил на ноги и, выбежав из рубки, полетел на предельной скорости на лётную палубу, где Егор уже готовил к вылету специализированный бот-топливозаправщик. Покинув борт шахтёра, я на предельной скорости полетел к медленно приближающемуся судну «Илана», надеясь успеть. Как я понял из доклада пилота, на борту он был не один.

У этого бота был форсированный движок, поэтому сильно расходуя топливо на форсаже, я за четыре часа добрался до среднего шахтёра. При приближении пройдя идентификацию у корабельного искина под именем Морда Вивьена, я пристыковался к одному из двух шлюзов. Искин бота сразу же начал разворачивать оборудование для закачки топлива, искин «Илоны» дал ему доступ к бакам, а я, пройдя шлюзование, оказался на борту шахтёрского крейсера.