Сергей Эрленеков - Скала 2. Выжить в пустоте

Экипаж видимо считал грузовик своим домом, что было логично. Но для меня это обернулось кучей всяких мелочей, но приятных мелочей, от скафандров, до всякой мелочи типа статуэток и картин, от личных инструментов и до различного оружия. Более подробным разбором займусь позже. Но уже видно, что тут много всего интересного, особенно в личных сейфах. Эту добычу я сгружал в отдельный контейнер. Тут были банковские чипы на предъявителя, драгоценности, дорогое холодное оружие, часто ритуальное или церемониальное. Было удивительно много пластинок баз знаний и наручных ИскИнов. У капитана так прями целая коллекция таких навороченных девайсов. Как коллекция «Ролексов» у наших олигархов. Хе-хе, я тоже раньше имел такую коллекцию. У некоторых попадались импланты в упаковке и даже нейросети самого разного назначения (капитан). Все это также уходило во временное хранилище. На потрошение кают ушло чуть больше суток. И то, из-за поиска тайников. Которых оказалось необычно много. Даже попадались артефакты древних, непонятной формы и назначения. Попробуй объяснить питекантропу, что такое крышка для унитаза. Сравнение не в пользу современной цивилизации, но что есть, то есть.

Дальше требовалось создать себе на моем астероиде условия для жизни. Временным решением стала переноска всего медотсека целиком. Для этого пришлось разбирать броневые блоки и распиливать обшивку. Медицинский блок, действительно оказался автономным и легко отделяемым, достаточно было откинуть всего несколько креплений, и он легко выскользнул в космос. После этого оставалось только установит его на площадку внутри гигантской каверны, рядом с кучей барахла. После этого можно был начать постепенно разбирать корабль. Для начала, я, при помощи скафандра отловил все куски, отлетевшие при аварии от корабля, благо они все были внутри астероида. Эти куски разрезались на ровные пластины, и такие же ровные куски утеплителя и обшивки внутренней части. Слишком мелкие и деформированные куски распрямлялись и сваривались между собой, по необходимости проводилась дезактивация магией. В итоге у меня получилось много строительного материала, а я еще даже не приступил к разделке корпуса корабля. Броня и обшивка снималась моими ремонтниками со всей аккуратностью, и складывались в аккуратные штабели так же внутри этой каверны. Как я определил, где верх и низ у астероида — воспользовался плоскостью эклиптики, а потом условно обозначил верх и низ. Но при этом не надо забывать, что космос вообще-то трехмерен.

Поэтому и планировку надо учитывать с этой особенностью. Самым большим помещением должен был стать ангар для кораблей, Собственно он должен был вмещать в себя тяжелый крейсер. Собственно от этого и будем плясать. Ангар будет примерно 500х500х200 метров с соответствующими воротами. Поэтому, сначала надо было найти подобные ангарные ворота. Уже от этого помещения и будут отходить коридоры в основные помещения. Посмотрев на «крошечное» тельце разбитого грузовика, я понял, что материалов мне категорически не хватит. Потому, что хотелки у меня намного больше. Кластер ИскИнов позволил набросать план будущей станции. Поэтому сначала можно будет построить необходимые для жизни и работы помещения. И первым помещением у меня будет мастерская. Она потребуется для производства всего остального. Основой для мастерской будут ворота грузового отсека транспорта. Такие ворота шириной по сотне метров находились на обоих бортах корабля. Они же имели оборудование для создания силового поля, для удержания атмосферы внутри помещения. Вторые ворота будут использоваться для оборудования большого склада. Но пока, я мог сделать что-то одно. Поэтому это будет мастерская.

К тому моменту, как ремонтники разобрали корабль до каркаса, мой горно-проходческий комплекс уже расширил одно из отверстий в «скорлупе» астероида до размеров ворот. По плану ворота не будут вмонтированы прямо в камень. Хотя так и будет казаться. Сначала у ангара будет создан жесткий каркас, на который пойдут балки, вырезанные из «скелета» корабля. Вообще сварочное оборудование космической цивилизации, это что-то с чем-то. Соединения балок после такой «сварки» становились буквально одним целым. Можно было даже приварить стальную конструкцию к камню. Молекулы стали проникали в камень, становясь практически однородной конструкцией. Расположив воротный блок на каркасе так, чтобы он соответствовал своему положению на общей схеме, дроиды принялись закладывать промежутки между рамой и астероидом каменными блоками, скрепляя их тем самым сварочным устройством, иногда заливая неровности расплавленной породой. Получилось, что брусок будущей мастерской был впечатан прямо в астероид. Толщина каменного слоя в этом месте, была более сотни метров. Так что часть каркаса будущего помещения сейчас торчала внутри. Размеры будущей мастерской планировались 100х200х50 метров. Размеры меня самого впечатлили, но учитывая, что длина самого маленького фрегата была около 80 метров, то они оправданы. Я представить себе боялся, какого размера ангар нужен будет для того, чтобы в него поместился километровый линкор.

Но сейчас мои стальные работники начали закрывать каркас двумя слоями корабельной обшивки, между которыми помещалась теплоизоляция. Без теплоизоляции, выживать будет сложновато, потому что самой страшной опасностью для меня сейчас является не радиация, и не вакуум, а температура самого астероида близкая к абсолютному нолю. А это, на минуточку, почти минус триста градусов по Цельсию. Поэтому теплоизоляция очень важна. Одним из компонентов изоляции была вспененная расплавленная каменная масса, что заливалась между астероидом и наружной обшивкой помещения. В задние стенки мастерской встраивались корабельные раздвижные двери, которые будут вести в коридоры будущей станции. Рядом с мастерской встал склад, размеры которого были вдвое больше чем у мастерской. Но вот беда, обшивка кончилась. Даже на жилой отсек материала не осталось. Поэтому следующим шагом шла добыча этого самого материала. Для поиска ближайших кораблей был послан один разведчик. И такой корабль был найден, точнее расколотый пополам старый линкор. По меркам космоса, тот располагался недалеко, всего в тысяче километров. Неизвестно чьей он был конструкции, сколько столетий или тысячелетий он тут висел, какой расе принадлежал и какого поколения. Но конструкция обшивки в Содружестве практически не менялась в течение десятков тысячелетий.

Менялась броня, менялись щиты и начинка, менялись формы, но однажды удачно сделанная стандартная обшивка корпусов не менялась. Дрон облетел весь корабль, передавая картинку с видеокамер. Это оказался линкор Федерации Галенте — «Доминикс».