Сергей Эрленеков - Скала 2. Выжить в пустоте

Со вздохом отправился на стройплощадку. Жилой сектор строился сразу на много тысяч человек, поэтому и выделялась чуть ли не одна восьмая часть внутренней сферы астероида. Каркас тут был намного сложнее, чем в технических сооружениях. А все потому, что надо было предусмотреть тоннели для коммуникаций, таких как проводка, канализация, водопровод, воздуховоды и кондиционеры, да много чего еще. Достаточно сказать, что для утилизаторов пришлось строить целый отсек с десятком этих полезных аппаратов. Больше всего времени на постройку занимало именно планирование коммуникаций. Очень вовремя мои дроны приволокли этот старый пассажирский суперлайнер. Он, конечно, был немного побит внешне, но вот внутренняя отделка сохранилась в полном порядке. И самое главное в этом лайнере — это система жизнеобеспечения на десять тысяч человек, и отдельные каюты на эти самые десять тысяч. С остальных кораблей тоже удалось насобирать оборудование личных кают. Качество, правда, было разное. Да и лайнер был не один, тут их несколько штук. Только остальные корабли не такие большие и уж очень сильно покореженные, но, тем не менее, к использованию пригодные.

Каркас жилого модуля потихонечку обрастал сосудами труб, нервами энерговодов и рецепторами датчиков. Готовые линии коммуникаций заключались в короба технических тоннелей. Так как это астероидное поселение планировалось как небольшой город, в центре жилого модуля было спланировано даже небольшое озеро и парк. Возможно, удастся даже повторить тот же фокус как с Селеной моего мира, когда заселенные магические животные и растения создали своеобразную магическую среду, в которой очень полезно было растить будущих магов жизни, там же они и тренировались в поддержке абсолютно уникального биогеоценоза. Для поддержки будущего сада в каменной шкуре астероида было расширено одно из отверстий, в которое встало стекло, которое было верхней стенкой корпуса и крышей обзорной палубы. По счастливой случайности оно уцелело, и я не мог его просто так оставить, вот и придумал такую штуку. Сквозь огромное, стометровой длины, овальное стекло уже сейчас было видно космос. Звезды складывались в незнакомые созвездия, а таинственный свет белого карлика, который на данный момент не имел названия, причудливо подсвечивал далекие астероиды. Хотя стеклом ЭТО назвать было нельзя. Использовался какой-то высокопрочный кристаллический сплав, отлично поглощающий радиацию, и при этом сохраняющий прозрачность. На пробу пытался поцарапать его алмазом. Не получилось.

Часть жилых модулей оказались встроены в стену, в том числе и мои апартаменты. И мои апартаменты были единственными, которые имели обзорные окна, во всю переднюю стену, от пола до потолка. Это были боковые окна все с той же обзорной палубы лайнера, и сделаны они были из того же материала. Надо сказать, что жилые блоки были не только в этом секторе. Небольшие профильные жилые сектора располагались во всех возможных метах станции. Например, каюты пилотом были около ангаров. Жилье техников около ремонтных ангаров, обслуживающий персонал реакторов и систем жизнеобеспечения так же располагался около своих мест работы. Для перемещения по станции были предусмотрены широкие центральные коридоры, расположенные по кругу и крестообразно в плоскости эклиптики. Перпендикулярно коридорам располагались шахты лифта, пассажирские и грузовые, на которых даже фрегат, небольшой, вполне мог поместиться. В общем, получалось вполне удобное и функциональное сооружение. Сейчас этого еще не было заметно, но на голографическом проекторе все было круто. Мне даже удалось обойти ограничение на количество комплексов.

Всего лишь надо было подчинить пятерку ИскИнов линкорного класса, потом объединить их в кластер, загрузить строительные и инженерные программы, технологическую карту будущей постройки, а потом просто постепенно подключать к этому кластеру управляющие ИскИны технических комплексов. До полного исчерпания вычислительных мощностей. А мощностей этих было столько, что мои склады с техническими дроидами, очень быстро опустели, а вот мощностей ещё хватало. Пришлось даже подчинить этим ИскИнам моих инженерных космических дронов, для более рациональных приказов по разборке судов. Освободив себя от этой рутины, в качестве отдыха, принялся планировать будущие интерьеры жилых помещений. Благо мебели, и всякого декора, у меня было на большой грузовик. Космический грузовик. Особенно порадовал как раз грузовик, грузовик с краской. Видимо, этот грузовик и вез краску для большой космической станции. Как и рекомендовали психологи, краска была белая, бежевая и фиолетовая, для фиолетовых вставок в бело-бежевый интерьер. Собственно ничего против я не имел. Такая окраска и мне нравилась, а обрадовался я потому, что цвета обшивки на кораблях разных поколений могли иметь разный цвет, что в готовом виде придавал коридорам и отсекам станции неряшливый и потрепанный вид.

А после покраски, все будет выглядеть очень даже благородно. И краска в Содружестве — это не та, которая масляная, и которую надо наносить валиком. А какой-то сухой нано-состав, что после нанесения на молекулярном уровне въедается в поверхность и остается таковым очень надолго, практически навечно. Интерьеры и меблировка устанавливались по мере готовности отдельных кают и апартаментов. Надо понимать, что себя я не обидел и приготовил все самое лучшее, что нашлось в капитанских каютах. От мебели и картин, до аксессуаров и содержимого барных шкафов. Не хватало только растений, но это дело будущего. Постепенно моя станция приобретала тот самый вид, который был спроектирован. Вот что значит, космическая цивилизация. Постройки почти всегда получаются такими, какими их проектируешь. Главное, это то, что благодаря рациональному использованию помещений, коридоры станции не превратились в лабиринт. Кроме тех, что я оставил, для личного использования. Да-да, вдоль всех коммуникационных тоннелей проходили тоннели, для так сказать, несанкционированного доступа. Зачем мне это понадобилось, а вот просто захотел. В моем космическом замке, просто обязаны быть тайные ходы.

Как-то однажды прервавшись от своего дизайнерского творчества я обратил внимание на астероидные корабли архов. Нет, они висели на своих местах, но одна мысль меня прострелила: «А что, блин, если да! Если они живые, и не обращают на меня внимания, только потому, что я не перешел какой-то определенной границы». Пришлось срочно переделывать проект, дополняя его башнями ПКО, эффекторами силового поля, и мобильными артиллерийскими платформами, которые сами по себе были похожи на мини крепости. А еще управляемые минные поля. После этого я столкнулся с большой проблемой. С проблемой управления и нехватки энергии. Тогда я стал думать, наставить кучу больших реакторов с линкоров, или поискать один, но сверхбольшой и сверхмощный. И тут я вспомнил про «Титан». Замахнуться на такой корабль, даже для меня это было безумием. Инженерных дроидов за ним не пошлешь, поэтому придется лететь туда самому. Тем более, что я давно хотел это сделать, что бы самому оценить его перспективность для разработки. Для того, чтобы пролететь миллион километров, а мотом вернуться обратно, мне придется построить космический буксир. На самом деле ничего сложного в нем нет. Если не надо прыгать в соседние системы, а просто совершать внутрисистемные прыжки, то самодельного буксира хватит.