Игорь Хорт - Шахтёр

— Два с половиной на три и высота пять, — продублировал Гам. — А как ты это туда затолкаешь?

— Через нижний грузовой отсек. Там можно это сделать. Потом назад закрыть, конструктивных балок не трогаю, только железо стены трюма.

— Одобряю. Что ещё?

— Бак, в нижний грузовой трюм, — раззадорился Егор. — Размеры и вес, как выбоина в верхнем отсеке, для симметричности. Понял, о чём я?

— Про кашеварку?

— Ну да. Последнее, что требуется, это шины для энергосети. Тут явно за всё затребуют много, а надо, сам понимаешь, разводку между двумя реакторами, усилить шины на искины, ты же купишь явно мощнее того, что есть. Я бы и этот сменил, но он родной с программами, поэтому хочу вторым его усилить максимально.

— Да понимаю я.

— Тут вообще нужно развести энергосеть по-новому. Ты сам посуди. Я вижу, к примеру, активный щит. Я в восторге. Он по параметрам очень хорош. Я понимаю, что ты постарался и он самое лучшее, что возможно, но подводка к модулю родная. Ты меня понимаешь? И так везде.

— Совсем старый стал.

— Я ещё раз повторяю, я всем доволен. Всё что я тебе рассказал, устраняется за неделю, а то, что я ставлю дополнительно, делает «Жнеца» ты сам понимаешь чем. И это при таких размерах. Он ведь меньше «Метры» в несколько раз, а трюм девять сотен кубов. Ну, про энергию ты уже понял. Модуль и его размеры за него тебе говорят. Дополнительный бак. Сканер мне тот, что пришёл, и бортовой, и примышленный понравился. Вообще всё очень и очень. Я так понял, на класс выше?

— Да и ещё модификации, так что…

— Поэтому и нужен серьёзный энергоподвод.

— Егор, а что по пиу-пиу?

— То, что пришло, мне не просто понравилось, а в восторге, но по конфигурации нужно думать. «Расходников» столько, что можно собрать любую. Предпочтительно, конечно, выглядеть шахтёром, я ведь в безопасном космосе работаю, а тут, сам понимаешь, ограничения, но если пуститься в свободные и небезопасные системы, то конечно…

— Ты не можешь сообразить, кто при встрече будет жертвой? Пират или шахтёр? — усмехнулся Гам.

— Ладно, Гам. Сколько надо китов?

— Искины сто двадцать, генератор не знаю, надо узнать. Давай пятьсот китов, останется, верну.

— Сто своих забери сразу, — напомнил Егор. — Кидаю шестьсот, что там останется, раздерёмся по окончании. Когда будет посылка?

— Прямо сейчас и займусь, — подумав, ответил Гам.

— Тогда всё. Деньги я уже перевёл. Пока, старина.

— Пришли, подтверждаю. Пока. Как решу все вопросы, позвоню.

— Хорошо. Спасибо, Гам.

— Пока, — Гам отключился.

Егор сразу перезвонил Гури, всё-таки тот имел «техник» пятого ранга, но не это интересовало Егора, а огромный опыт практической работы Гури был гораздо ценнее самой базы, да и десяти подобных баз.

— Добрый день, мастер, — начал разговор Егор.

— Здравствуй.

— Есть тема для разговора и нужна серьёзная консультация.

— «Жнец»? — удивил Гури Егора.

— Да, но откуда?

— Ты, я так понял, коллекционер? — засмеялся Гури. — Коллекционер древностей, — просмеявшись, продолжил. — Давно я их не видел, лет, наверно, тридцать. В основном они идут как буксиры. Но мне сказали, у тебя новый!

— Кто сказал?

— Не был бы я Гури, техником пятого ранга, если бы не знал, что есть на этой станции, а чего нет. Буду через пять минут, — интерес у Гури был явным и он его не скрывал. — Уже еду.

— Только уговор.

— Говори.

— Я тоже имею «техник» четвёртый ранг. Выслушаешь сначала моё мнение?

— Получил. Молодец. Уважаю. Уговор принят.

Гури был уже через пять минут. Выслушал всё, что надумал Егор, а молодой землянин выложил Гури всё то, что сказал по модернизации старику Гаму.

— Мысли правильные, — подвёл итог егоровой модернизации Гури.

— И?

— Я как узнал, что у тебя появился «Жнец», сразу вспомнил, как горели твои глаза при модернизации «Шахтёра», — Гури заулыбался. — Вспомнил, как ты выцыганил у меня базу. «Всё, Гури, — сказал я тогда себе, — это техник, — это я сказал про тебя ещё тогда. — Это свой человек! Гури, он придёт к тебе с модернизацией „Жнеца“». Я оказался прав. Егор. Всё, что ты говоришь, это модернизация.

— Ну да.

— Но ты не смотришь в корень, ты не видишь сам корабль.

— Я только начал, — насторожился Егор.

— Я, тебе честно скажу, просмотрел каталоги и составил план модернизации. Мне было просто интересно, а теперь есть возможность его воплотить.

— Предлагай, если это будет стоить, деньги я найду, — кивнул Егор.

— Всё будет делаться из того, что есть… — Егору позвонили по нейросети, и Гури смолк.

— Извини. Одну минуту. Звонок важный, потом вырубаю телефон.

— Хорошо, — кивнул Гури.

Звонил Гам.

— Егор, в твои габариты входит только реактор «Ниагара». Мне предложили СК-28МВР, стоит девяносто пять китов. Ниже не могут. Брать?

— Секунду. Гури, Ниагара СК-28МВР, — Гури сразу закивал и улыбнулся. — Гам, бери.

— В остальном я уже определился. Сейчас утрясаю детали, позвоню попозже.

— Спасибо. Я могу уже лечь спать, но ты звони, если что.

— Всё, пока, — Гам отключился.

— Реактор как? По твоему плану он проходит?

— Лучший в этом классе. Модернизация, но без перегиба. Износостойкий, снижен расход топлива, при этом увеличена отдача на семьдесят процентов. Изготовитель из Содружества. Корпорация «Озон». Лидер в модулях-реакторах, — выдал Гури. — Твой план втолкнуть его в кубрик, это очень хорошая мысль, у меня такой не появилось, — похвалил техник.

— Спасибо. Давай свой план.

— Первое. Снимаем двигатель, — удивил Егора Гури. — Ставим «Газад». У меня он есть. Сто китов и отдаёшь этот. Выигрыш налицо. «Жнец» это крейсер, а прыжок у него слабоват. «Газад» прыгает дальше более чем в полтора раза. Что такое «Газад»? Это не модификация, это новая версия двигателя, делали его из твоего «Рогана», — Гури показал на двигатель «Жнеца». — Размеры один в один. Даже крепления те же. Отличие только в более широких дюзах и внутренностях. У «Газада» они дороже и качественнее. Этот двигатель и делали для «Жнеца», но он был дороже. Казна отказалась. Дорогие шахтёры не нужны.

— Характеристики?

— Получаешь прирост мощности от реактора в два раза, мощность двигателя в полтора. Расход топлива возрастает при полной нагрузке на те же параметры, но в режиме твоего «Жнеца», расход не возрастёт, зато возрастёт долговечность. Возьмёшь вместо девятисот кубов, две тысячи семьсот, расход прыгнет в два раза, и это при тройном перегрузе, лететь будешь, как обычно. Даже не заметишь разницы.

— Впечатляет.

— Сразу программный апгрейд движку. Снижение расхода, увеличение мощности и прочее.

— Согласен.

— Лазеры у тебя стоят уже среднего класса, а не мелочь, как на «Шахтёре». Четыре, как и на «Шахтёре», уже двойная выработка. Я думаю, ещё четыре это много. Ещё два средних лазера, таких же по мощности, как стоят, и всё. Место установки то же, что и на «Шахтёре». На «Шахтёре» сколько копал в час?