Игорь Чужин - Эмигрант с Земли

В первый момент решил, что попал не по адресу, так как фирма оказалась юридической. Однако вскоре выяснилось, что данной юридической конторе срочно требуется инженер-консультант. Фирма занималась юридическими спорами между поставщиками оборудования и его потребителями, возникавшими по гарантийным случаям. Крупные частные и государственные корпорации везли в Россию дорогостоящее оборудование на миллиарды долларов, которое довольно часто ломалось в гарантийный период. Отремонтировать прокатный стан или навороченную сталеплавильную печь стоило очень дорого, а платить за ремонт не хотели ни поставщики оборудования, ни их клиенты. Вот на подобных юридических спорах и кормилась юридическая фирма, которая отстаивала интересы конторы, заключившей с ней договор. Заказов на юридическое сопровождение сделок имелось в достатке, но прежнего технического консультанта фирмы переманили злые конкуренты. В результате произошедшего форс-мажора на фирме повисли два договора, которые требовалось срочно документально закрыть с выездом Нижний Тагил.

Хозяин фирмы считал оба дела проигранными и особых дивидендов не ожидал, поэтому меня сразу взяли на работу, так как им нужен был человек, который просто подпишет на месте документы. Мне предложили оклад в 75 тысяч рублей, кстати, половину от оклада моего предшественника, и уже через три дня в сопровождении переводчицы Ниночки и главного юрисконсульта Максима Николаевича улетел в Сибирь.

Мне предельно четко разъяснили задачу, тупо подписать готовые документы и не парится, но случайно подслушанный разговор двух представителей фирмы производителя оборудования, резко поменял весь расклад.

Представители немецкой фирмы не знали, что их подслушивают, поэтому весело обсуждали тупость «русских свиней», которые попали на серьезные «бабки». По их словам любой мало-мальски грамотный немецкий специалист за минуту понял что, что причина выхода оборудования из строя в бракованных китайских клапанах, которые фирма изготовитель установила на блоках управления. Поначалу понял из разговора только выражение «руссиш швайне», но Ниночка, увидев мою искреннюю заинтересованность, перевела остальное.

У меня во время Великой Отечественной войны погибли оба прадеда, поэтому решил жестоко наказать оборзевших «гансов» и доходчиво разъяснить, кто здесь на самом деле «тупая свинья». Юридические документы о вине заказчика в выходе из строя оборудования были уже готовы, но я отказался подписывать техническое заключение немецкой стороны и потребовал повторной экспертизы. Максим Николаевич обозвал придурком и повесил на меня всю ответственность за судьбу сделки, но попала шлея под хвост, поэтому не стал отступать от своих требований.

Если знаешь где искать, то найти и документально оформить причину неисправности нет больших проблем. Клапана действительно оказались китайскими и бракованными, а должны по спецификации стоять швейцарские. По этой причине вина за выход из строя оборудования, целиком легла на фирму изготовителя а, следовательно, и все убытки. Максим Николаевич в мгновение ока разобрался в новой ситуации, после чего буквально зубами вцепился в глотку немецкому юристу и порвал его как Тузик грелку. В результате наш клиент срубил с немцев огромную неустойку, а на счет нашей юридической конторы упали семь лимонов евро.

Следующим пунктом нашей командировки был комбинат, выпускающий трубы на котором отметилась та же фирма. Блоки управления автоматикой на вышедшем из строя оборудовании стаяли такие же, поэтому причина поломки оказалась аналогичной. Правда на этот раз дело было улажено полюбовно, и я не стал гнать волну. Мне лично позвонил босс нашей фирмы и дал инструкции по этому поводу, а я человек подневольный, хотя за державу было обидно.

Наша команда вернулась из командировки с триумфом, так как мы нарыли буквально на пустом месте десяток лимонов европейских денег. Не знаю, как меня расхваливал боссу Максим Николаевич, но оклад сразу повысили до двухсот штук и выдали премию 50 тысяч евро в красивом синеньком конверте.

После победы в двух громких юридических спорах наша контора подписала несколько выгодных договоров на юридическое сопровождение сделок, а меня назначили начальником отдела технической экспертизы. Правда в новом отделе было всего три сотрудника – начальник, секретарша и студент стажер, но мне как «большому боссу» выделили отдельный кабинет в офисе.

Дрожь в коленках перед западными авторитетами после недавних событий у меня пропала полностью, поэтому продолжил успешно гнобить противников наших клиентов. Еще парочка выигранных юридических споров, основанных на моих экспертных заключениях, и имя технического эксперта Виктора Александровича Голицына, стало пугалом в определенных кругах. Мгновенно появились выгодные предложения от конкурентов, но я остался верен фирме, правда, выторговал у начальства процент к зарплате от выигранных дел.

Через полгода Виктор Голицын переселился в приобретенную по ипотеке двухкомнатную квартиру, а под окном моей новой хаты стоял кредитный NISSAN QASHQAI. Бывшая девушка неожиданно вспомнила, что она страстно меня любит, но я остался неприступен как скала и не простил обиды.

Так бы и жил преуспевающий начальник отдела технической экспертизы Виктор Голицын весело и счастливо, если бы не этот чертов корпоратив!

Очередная коллективная пьянка должна была состояться в одном из подмосковных пансионатов. Я не особо любил подобные шумные мероприятия, но на этом корпоративе намеревался добиться от Ниночки переводчицы любви и ласки, но как назло застрял в пробке на МКАДе. По этой причине пришлось добираться до своей цели уже в темноте.

Дорога, ведущая к пансионату, была выложена разбитыми дорожными плитами, поэтому требовала аккуратного вождения, а моя душа буквально рвалась к праздничному столу и соблазнительным прелестям Ниночки, которые ожидали меня в конце пути. Спешка никого до добра не доводила, поэтому не заметил в темноте торчащую из плиты арматуру и в клочья порвал переднее левое колесо машины. Запаску проколол еще неделю назад и не удосужился посетить шиномонтаж а, следовательно, попал по полной программе.

Теперь ничего не оставалось делать как, матерясь доставать из багажника дырявую запаску и проклиная свою лень, плестись в сторону шоссе, где на заправке имелся шиномонтаж. Переть на плече тяжелое колесо предстояло больше двух километров, однако мне дико НЕ ПОВЕЗЛО!!!! Меня нагнал автобус, на котором из пансионата возвращались футболисты, участвовавшие в каком-то местном турнире. Сердобольный водитель сжалился над ночным путником и подобрал меня, хотя если бы автобус проехал мимо, то Виктор Голицын избежал многих бед.