Рустам Панченко - Инвалид. Том первый

Когда остановились на стоянке перед местной гостиницей, то чуть челюсть не вывернул от увиденного. Практически вся стоянка была забита элитными флайерами. Мне даже не нужно ничьей консультации, чтобы понять это. Одного взгляда было достаточно, чтобы с первого раза влюбиться в эти произведения искусства. По внешнему виду автомобиль моего нового босса, в сравнении с этими ласточками, был транспортным поддоном на антигравитационной подушке. Их обводы просто кричали, что предо мной высокоскоростная техника. Та, о которой, наверняка, мечтает каждый мальчишка в этом мире! Я бы, точно не отказался!

Еще на Земле не один раз засматривался на шикарные автомобили, особенно спортивные. Те, которых на весь город было две штуки. И то, только в теплый сезон. Зимой они, вероятно, перебирались в теплые края.

Понимая, что пока не пощупаю своими руками этих красавиц не смогу заснуть, потащил Сенту в их направлении. Она же, увидев мою цель, и слюну, капающую изо рта, все поняла даже без объяснений. Однако со мной не пошла, а перепоручила Карсену, которому выдала четкую инструкцию, где и когда она будет нас ожидать. Я, как вы понимаете, пропустил все ее слова мимо ушей. Честное слово, мне было все равно где и когда нас будут ожидать. Однако Карсен утвердительно кивнул, давая понять, что приказ услышан и будет исполнен, и мы направились в царство высоких скоростей.

Но не стоит думать, что я потерял голову только от одного вида этих железяк. Или из чего они там сделаны? Было несколько тонкостей, которые выделил с первого взгляда. Даже не понимаю, как они были мной замечены? Но, увидел.

Даже беглого взгляда хватило, чтобы понять, что это не просто стоянка транспорта мажоров. Да, машинки явно были дорогими. Вот только практически все флайеры имели номера на боках. Может, и ошибусь, но на гражданский транспорт номера не ставят. Если бы увидел такое на Земле, то однозначно решил бы, что нахожусь возле гоночных машин. Могут здесь использовать подобную маркировку? А почему бы и нет?

Но потерю чувства реальности вызвали несколько человек, которые прошли мимо нас. Чем они меня заинтересовали? Все просто. Некоторые из них имели считыватели. А что это значит? Правильно! Люди что-то учат. Что они учат — это уже второй вопрос. Однако есть подозрение, что у них базы, имеющие прямое отношение к вождению этих красавиц. Мало того, вряд ли они сейчас учат базы, прививающие навыки вождения гражданских флайеров в условиях города. И если это так, то вывод может быть только один: Хочу!

Хождение между флайерами затянулось больше чем на час. Да ноги начали болеть, и даже несколько раз пришлось садиться, чтобы отдохнуть, но это не главное. За время прогулок удалось скопировать в свое хранилище базы, которые имелись в некоторых флайерах. Видимо, отсутствие этих самых баз в большинстве гоночных средств, было обусловлено способом, которым те были изготовлены. Я, конечно, не специалист, но могу предположить, что базы были только у флайеров, изготовленных в заводских условиях. Остальные птички были изделиями гениальных местных Кулибиных. И они вряд ли нуждались в наличие этих самых баз во флайерах.

Хочу только оговориться, что моя цель была совершенно иной. Мне была нужна база гонщика, а не механика! Зачем? Глупый вопрос. Где вы видели моего одногодку, который не мечтал бы уметь гонять на таких машинках? То-то же! А чем я хуже? Значит — хочу!

Одно было непонятно — у кого и как ее вытащить? Парни, которые были, как понимаю владельцами флайеров, так выразительно смотрели в мою сторону, когда проходил мимо, что даже тупому было понятно, что ничего я от них не добьюсь. А мне, как ни крути, нужен тактильный контакт. Естественно, на руки к такому страшно даже проситься. Я хоть и хочу научиться управлять скоростными фланерами, но не ценой же собственной жизни. Спасибо хоть не орали, что трогал пальчиком их сокровища. Очень надеялся, что среди всего этого звездного бомонда, смогу найти хотя бы одну девушку. Есть стойкие подозрения, что с ней будет легче выйти на контакт.

Уже когда отчаялся и думал возвращаться, мне усмехнулась удача. Искомая девушка, а если быть совсем честным, то девочка, находилась возле довольно пошарпанной машинки. Видимо, вместе они прошли через все круги ада. Вот только, принимая во внимание внешний вид флайера, можно с уверенностью сказать, что моделька далеко не дешёвая, хоть и видавшая виды. Правда, есть еще один вариант такой внешности — маскировка. Не всем же нужно привлекать чужое внимание?

Удивило сразу несколько вещей. Девчонка, которую увидел, очень разительно отличалась от встреченных до этого парней. Да-да! Вы не ослышались. Это была именно девчонка. Лет четырнадцать — пятнадцать, не больше. Ее лицо совсем не было похоже на напыщенного спортсмена, вокруг которого все должны ходить на задних лапках. Простые и ясные глаза, спокойно взирающие на мир, и широкая улыбка во все тридцать два, меня просто сразили. Контраст по сравнению с пилотами, увиденными ранее, был просто разительным.

Увидев, с каким восторгом я ходил среди всего этого зоопарка дорогущей техники, она, когда подошел к ее флайеру, улыбнулась и просто спросила:

— Хочешь посидеть внутри?

Даже нотки фальши не было слышно в ее голосе. Мой телохранитель, который был в постоянном напряжении, когда проходили мимо парней, здесь просто расслабился. Ух ты! А как я это заметил? Нужно подумать над этим.

Естественно отказываться от столь щедрого предложения не стал. Когда еще появится такая возможность? Тут же протянул к ней руки, требуя посадить меня на кресло пилота. А что, самому позориться, стараясь залезть на верхатуру? Я что не понимаю, каковы мои реальные возможности? Она тут же подхватила меня на руки, несколько раз прокрутила вокруг себя, а потом посадила в кресло. Даже такому недалекому типу как я, стало понятно, что настроение у новой подруги просто шикарное. Не знаю причину этого, но, в данный момент, это и не важно.

Кресло, в которое меня поместили, было небольшим, под стать девушки, и очень удобным. Видимо, его делали именно под габариты красавицы — тонкой, стройной и изящной. Оно тут же обхватило меня, подстраиваясь под контуры тела. На двух подлокотниках размещалось два джойстика управления. Выли они небольшими, и больше смахивали на два сточенных до половины карандаша, торчащие вертикально. И все! Больше никаких органов управления не увидел. Для пущей уверенности даже покрутил головой во все стороны. Странно, но ничего более замечено не было. Вспомнил о педалях, которые были в любом нормальном автомобиле и заглянул туда, где они могли располагаться в этой модели. И снова ничего. Это же нужно сделать управление такой махиной с помощью двух ручек! Я в шоке!