Владимир Поселягин - Назад в будущее.

В рубке нас прошло четверо, втиснулись, причём я вообще стоял у входа. Полковник сидел в кресле пилота, сослуживица леди за креслом оператора защиты и артиллерии. В принципе она и на крейсере занимала эту должность, а вот леди присела на подлокотник её кресала, больше мест не было, корвет же.

— Я думаю вон то оборудование, что не входит в штатный комплект корвета, и открывает створки выхода. Вон щель для карты, — сообщил я полковнику.

— Да, — удивился пилот. — Я думал это оборудование свой-чужой.

— Не похоже.

Я уже успел заработать в нашей команде некоторую репутацию, так что полковник проверил мою идею. И о счастье, когда он сунул карту в приёмник, и активировал открытие, то началась откачка воздуха из ангара, а чуть позже дрогнув, начали расходиться створки. При этом параллельно я управлял своим трофеем четырнадцатого поколения. Тот тоже в режиме маскировки выскользнул из своего ангара, створки там тоже открылись, и полетел примерно в ту сторону, куда должен был драпать полковник, разгоняя корвет. Примерно всё так и получилось. Когда мы оказались в космосе и полетели на крейсерской скорости к окраине системы, стараясь не превышать, чтобы нас не приметили, на нас сначала не обратили внимания, это я попридержал диспетчеров, вернее искинов, а когда отреагировали, то полковник врубил форсаж и мы, разогнавшись, выйдя за действия глушилок, ушли в гипер. Чуть отстав за нами прыгнул и мой крейсер, его бывший владелец так и не обнаружил пропажу, да и со своим экипажем не связывался, не посчитав это нужным.

Всё уж удобно им управлять со стороны и дальности хватает. Даже присутствия на борту теперь не требовалось. Интересно, а какая у меня дальность прямого управления? Нет, я знал что в сто тысяч километров, что и требовало держать крейсер так близко, правда, за обнаружение его я не опасался, там настолько совершенное оборудование, что найти корабль было очень трудно. Единственно, что пришлось мысленно проводить расчёты перед прыжком. Координаты куда собирался прыгнуть полковник, я знал, видел, как тот их вбивал в пилотский пульт, рассчитав вместе с искином, однако крейсер был просто быстрее, вот и уравнивал скорости, чтобы выйти на одну минут раньше корвета. Тогда капитан не засечёт прокола пространства и успокоится. А по поводу дальности работы симбиота в сто тысяч километров по сравнению с сетями Содружества в километр, это действительно так. Но там дальность скачет, всё зависит от самого оператора, от его природных способностей. Разбег бывает плюс-минус десять тысяч километров, вот и хотелось поточнее узнать свою дальность прямого управления. Однако управляя крейсером, не рисковал, тот двигался в восьмидесяти тысячах километров от нас. Фактически дышал в дюзы корвету.

Как только мы ушли в гипер, весь корабль буквально взорвался криками радости и воплей счастья. Сбежали, смогли. Счастливо улыбаясь вместе со всеми, я устало привалился к переборке и сполз вниз. Играл, само собой усталости не было, но так психологический портрет составлялся. Вроде хорошо сыграл.

Потом мы три часа летели в гипере и после выхода, снова набрав, ушли в прыжок. Это полковник следы путал, чтобы пираты не успели рассчитать точку выхода. Там в системе они сто процентов знали, где мы выйдем и послали более скоростные корабли, как будто они были не под моим контролем, вернее привязка оборвалась, когда я в гипер ушёл, но искины выполняли мои приказы и не дали нас догнать. Но полковник и остальные естественно этого не знали, как и то, что с нашим уходом судьба всех искусственных объектов предрешена. Через тридцать часов станция превратится в огненный шар, я использовал реакторы для подрыва, за ней последуют уцелевшие суда и корабли, если они будут. Вот такой финт ушами. А на месте выхода уже ждал мой крейсер под полем маскировки, так что когда полковник снова разогнался, уже на полные четыре дня полёта, тот прыгнул следом. Выйти он должен за полминуты до корвета, так скроются следы, что мой крейсер вышел в той же системе, заглушенные возмущением пространства выходом в обычный космос корвета.

Дальше было одиннадцать дней полёта и четыре промежуточных прыжка в гипер. Крейсер так и не был обнаружен и по пятам следовал за нами. Сам полёт я занимался много чем, чтобы занять себя. Стал исполнять обязанности техника, сразу вернув на место оборудование связи, корвет был в идеальном состоянии, из-за этого я его и выбрал, так что работы особо не было, однако такая должность позволяла мне каждые сутки менять по пять минут свои ипостаси. Да, именно так, я учился. Ведь как, не зря были введены эти достаточно жёсткие правила. Когда я впервые вошёл в ипостась киборга, то чуть не сошёл с ума, близкое понятие, чуть не потерял себя. Если бы не изученные методики контроля в одной из баз симбиота, с подробными объяснениями чего меня ждёт, своё первое перевоплощение я бы не пережил. Да и осваивался больше на грани фола, потому как торопился, всё же всё висело на волоске. Вот так постепенно я и осваивал симбиот и свои новые возможности. Медленно, со скрипом, но дело сдвинулось. На одиннадцатый день, я уже уверенно манипулировал своими возможностями. Не как профессионал, и даже не как опытный пользователь, а как новичок повторяющий раз за разом знакомые движения. В общем, всё у меня впереди. Если я стану профессионалом в своих ипостасях, то думаю, через год уже спокойно смогу целые системы брать под контроль.

По поводу полёта и удобств тоже есть что сказать. Всего на борту было четырнадцать человек, хотя полковник говорил, что корвет может спокойно взять и двадцать. Может и взять, то спать будут друг у друга на головах. Жилой модуль корабля был крохотным. Рубка, три каюты, и кают-компания. Все каюты заняли женщины по четверо, полковник вполне нормально устроился в кают-компании, там диван был длинный, он мог вытянуться, ну а я устроился в небольшой технической кладовке-складе. Прямо тут на полу расстелил рулон специального материала используемого для утепления десять сантиметров толщиной, он помимо того что мягкий был, так ещё и холод не пропускал, а сверху одеяло из аварийного комплекта, вторым укрывался. Подушки не было, использовал для этого кислородный баллон, надуваемый, из спаскомплекта. На второй день ко мне пришла леди и осталась на ночь. Потом была её подружка, та что с того же крейсера. Это они меня так благодарили за спасение. Я не против, очень даже за был. Однако так как обе приходили ночью, и спать откровенно говоря давали мало, отсыпался я уже днём. Полковник лишь понимающе улыбался глядя на наши сонные не выспавшиеся лица. Сам он был женат и шарахался от подобных предложений, тоже понимал, что все наши действия будут рассматриваться под микроскопом, а он карьерист, зять генерала, ему таких проблем было не нужно.