В Бирюк - Чума [СИ]

Тут можно читать онлайн В Бирюк - Чума [СИ] - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Научная Фантастика, издательство СИ, год 2020. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

В Бирюк - Чума [СИ] краткое содержание

Чума [СИ] - описание и краткое содержание, автор В Бирюк, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

Чума [СИ] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Чума [СИ] - читать книгу онлайн бесплатно, автор В Бирюк
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Ещё: земля к железу и к дереву пристаёт по разному. На дощечке-отвале пласт «прилипает», «задирается». Ставим железный. Ещё +10 %.

Для Степи плуг нужен сплошь железный. И — колёсный.

Тут я несколько… уелбантурил: нарисовал мастерам подобие сакковского плуга с передком. В смысле: спереди — ось с двумя колёсами. Это — потрясло.

Такого нигде в мире нет. Вообще!

Не верю! Должно быть! Но они… Здешние плуги, как и сохи, «носят в руках».

Римляне изобрели колёсный плуг в I в. до н. э. Пол-тысячелетия им успешно пахали. Говорили, что плуг столь лёгок в управлении, что с ним справится и ребёнок. Потом Империя пала и изображение с колёсным плугом появляется снова в Европе через тысячу лет.

На пару столетий мы европейцев обогнали. Но мне же больше всех надо! Я ж неукротимое попандопуло! И мы заменили деревянные колёса (сплошные диски у римлян или с ободами у грядущих европейцев) на железные.

— Ах! Этого не может быть!

Конечно, после сохи в пуд весом… непривычно. Но мало ли у меня непривычного? Терпите, православные.

И мы сделали железные грядили (дышло). Это уже конец другой империи — Российской.

«Деревянные грядили дешевле (особенно у нас), легко чинятся или заменяются новыми в случае поломки. Но к ним довольно трудно прочно приладить металлические части».

Железные. Из двутавра.

Опять — «бздынь».

Для крестьянина, который не представляет себе иного дышла, чем оглобля… Потрогать, поковырять, проверить на прочность двутавровый профиль… Не верят. Не только глазам — рукам своим.

Форма грядиля — длинный изогнутый стержень. Сила влечения разделяется в нем равномернее, способствуют устойчивости плуга. Короткие грядили легко воспринимают неровности в движении животных, способствуют вертлявости плуга. Но они уменьшают самую силу тяги.

Тракторов нет, поэтому вопрос про «тягу» — из самых болезненных.

К концу грядиля прикрепляется «регулятор», к которому зацепным крючком цепляют валек с постромками. Регулятор позволяет смещать крепление зацепного крючка выше и ниже конца дышла, правее и левее его; перенесением упряжного крюка кверху увеличивают глубину пахания, а передвижением его вправо увеличивают ширину пластов.

Запряжка для плугов постромочная, одно-, дву-, трёх-конная и т. д. Березовый валёк (30 дюймов длины, 11/2 дюйма толщины и ширины, по краям на 1/4 уже), две постромки и хомут, отличающийся от возового более высоким прикреплением гужей (чтобы не сосредоточивать давления на одном месте плеча или груди и тем избежать наминки). При парной запряжке такие же вальки прикрепляются не непосредственно к зацепному крючку, а сперва к одной или к двум вагам. Ваги — рычаги первого и второго рода, при помощи их работа лошадей более равномерна.

Многоконная запряжка делает работу каждой лошади менее производительной. В парной — 94 %, в трехконной — 82 %, четырех- 76 %, пяти- 70 %, восьми- 58 %.

Общая тяга распределяется так: 0,3 — на отрезку пласта в вертикальной плоскости, 0,4 — в горизонтальной, 0,1 — на работу отвала и 0,2 на тягу на порожнем ходу. Величина тяги — от нескольких десятков фунтов до нескольких пудов, смотря по равномерности движения плуга, препятствий, веса лошади, быстроты хода и др.

Предплужник — маленький плужный корпус на особой стойке перед главным, для облегчения подъёма толстого пласта почвы. Захватывает тонкий слой дерна (11/2-2 врш.) и сваливает его в борозду; этот слой покрывается пластом, отваливаемым главным корпусом плуга.

Я мог как-то обойти отсутствие мин. удобрений и гербицидов. Есть же Норфольский севооборот или более изощрённое семиполье Вильямса.

Я мог обойтись существующими уже у нас семенами. Да, урожай не велик и к засухе чувствительны: в основе — лесные сорта. Но жить с этим можно.

«Бог не выдаст — свинья не съест» — русская народная.

Я мог, имея достаточно железа, «изобрести» сакковский плуг. Сообразить насчёт цепей между грядилем и осями передка. Что на правой полуоси — большое, бороздное колесо, а на левой — полевое, меньше. Что к стойке плуга лемех нужно крепить двумя болтами с потайными головками. Если головка болта выступает над шлифованной поверхностью лемеха, то вокруг нее накапливается земля — заметное утяжеление работы. По этой же причине нельзя допускать зазоров и выступов в стыке лемеха с отвалом. Переход рабочей поверхности лемеха к поверхности отвала должен быть плавным.

Была ещё одна тема. От которой-то и плакал Потаня.

Называется: тягло.

* * *

Уверен, для каждого средневекового попандопулы — слово из первых произнесённых. Агу-агу, мама, папа, дай, тягло.

В русском языке имеет два смысла:

1. Рабочий скот, животные для тяги, перевозки чего-н.

2. Система денежных и натуральных государственных повинностей крестьян и посадских людей в Русском государстве XV — начале XVIII века.

Ассоциации понятны, примеры разнообразны. «Тягловые попы» (официальный термин русского средневековья) для перевозки чего-либо не применялись. Но для архиерея были «рабочим скотом».

* * *

«Ну, братцы, и штука, должен я вам сказать, этот трактор „фордзон“! Рысью пашет пары. А как только напорется на целину где-нибудь на повороте, так у него, у бедного, силенок и не хватает. Подымется вдыбки, как норовистый конь перед препятствием, постоит-постоит и опять вдарится колесами об землю, поспешает поскорее убраться обратно на пары, не под силу ему целина…»

У «фордзона» двигатель — 20 лошадиных сил.

Поднять Степь на «глубину вспашки» нашей русской одноконной запряжкой невозможно.

Бздынь. Очередной.

ХТЗ или Катерпиллера у меня нет…

Но это ж не основание, чтобы оставаться без хлеба!

«Обыкновенно говорят, что трудно завести плуги, там где крестьяне привыкли пахать сохами. Нисколько. У меня плуги пошли сразу.

… призвал Сидора.

— … посмотришь плуг, посмотришь, как пашут, сам попробуешь пахать, и, когда научишься… купи такой.

— Пахать выучился?

— Выучился.

— Что же ты так скоро. Ведь ты всего три дня проездил?

— А что ж там делать? Хитрого ничего нет. Я могу соху не то что наладить, а и присадить, а тут и ладить нечего — на все зарубка своя есть.

— А хорошо пашет?

— Отлично. Уж так хорошо, что лучше и быть нельзя. Сохой — куда так сделать! И пахарю легко, да и пахаря особенного не нужно.

— Парой будешь пахать?

— Парой. Парой легче коням будет, только коней на первый раз нужно взять посмирнее и поумнее. Я пахотных не буду брать, потому что пахотных переучивать нужно, тут один конь бороздой должен идти, а другой полем, потому, одного пахотного можно бороздой, а другого пристяжного. Если оба пахаря будут, то полевой будет отбивать пахотного бороздою».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


В Бирюк читать все книги автора по порядку

В Бирюк - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Чума [СИ] отзывы


Отзывы читателей о книге Чума [СИ], автор: В Бирюк. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x