Кристина Пурда - Каникулы на Аляске

— Скажи, зачем им кого-то убивать? Роберт, это просто смешно! — Теперь Анна левой рукой опиралась о выступ над перчаточным ящиком, а правой крепко сжимала ручку, свисавшую над дверью переднего пассажира. Впереди показалась развилка, где дорога направо уходила на Валдиз, а налево на Гленнолен. Перед выездом на хайвэй, Роберт практически не сбросил скорость, и автомобиль, подпрыгнув, влетел на асфальтированное полотно, и бешено завизжав шинами, рванул влево. — Я думаю, что сейчас нам будет не до смеха! Посмотри направо. — Роберт кивнул головой в сторону огромного зеленого поля, поросшего высокой травой.

Анна и Янус, уцепившийся обеими руками в спинку кресла переднего пассажира, и не пропускавший ни одного слова из быстрого разговора бывших супругов, проследили за взглядом Роберта.

— Это вертолет! Но на Аляске много вертолетов. Роберт, что с тобой происходит? Ты, словно сорвался с цепи! — Анна понимала, что Роберт не шутит, но, никак не могла сообразить, что, же происходит на самом деле.

— Да, на Аляске действительно много вертолетов, но это полицейский вертолет, и летит он параллельно нашему курсу, и на высоте всего двадцать футов. — В этот момент Роберт разогнал машину до скорости восемьдесят миль в час.

Анна и Янус, прильнув к боковым стеклам, неотступно следили за своими преследователями. Вертолет, летевший справа, вдоль дороги, прибавил скорость, и, накренившись влево, теперь летел перед ними над самой дорогой. Впереди показался большой грузовой автомобиль, идущий им навстречу. Вертолет ушел вправо и немного вверх.

— Анна, быстро меняемся местами! Садись за руль! Быстро! Давай перелазь.

И жми, что есть духу! — Скомандовал Роберт, и, схватив Анну за руку, потянул с силой к себе, не давая ей возможности на размышление. Сам же сместился вправо, убрав правую ногу с педали газа, и тут же надавив на педаль левой ногой. Теперь он схватил Анну за талию и быстро перенес на свое место, а сам сместился вправо и занял ее сидение. При этом скорость автомобиля начала снижаться.

— Держи руль и следи за дорогой!

В это мгновение автоматная очередь, выпущенная из вертолета, задела крышу их машины. Пули, высекая искры, словно горсть щебня, звонко ударили по металлу. Янус с испугу втянул голову в плечи и закрыл глаза.

— Ого! Конкретные ребята! Только не из каждого вертолета стреляют по проезжающим автомобилям! — Голос Роберта стал четким и отрывистым.

— Янус, передай мне винтовку! — Ученый взял тяжелый армейский карабин и протянул его Роберту прикладом вперед.

Еще одна автоматная очередь, выпущенная из вертолета, разбила боковое стекло джипа, и одна из пуль прошила на вылет голову Януса. Тот дернулся, и, не издав ни единого звука, замертво рухнул на спинку заднего сидения.

— Янус! Ложись на пол! — Прокричал Роберт, передергивая затвор винтовки.

Но слова Роберта немного запоздали. Ни Анна, ни Роберт не заметили, что Янус уже мертв. Анна, вцепившись в руль, гнала машину, а Роберт, открыв верхний люк, высунул голову и плечи наружу, и протолкнул армейскую винтовку на крышу машины. Автомобиль беглецов на огромной скорости, миновав открытое пространство, влетел в лес. Дорога теперь начинала подниматься в гору, петляя в лесу, с обеих сторон плотно сжатая высокими елями. Теперь вертолету, чтобы достать беглецов, нужно было заходить не сбоку, а сзади, держась над целью. Эти несколько секунд, пока вертолет делал новый маневр, позволили Роберту занять удобное положение для отражения атаки. В руках он крепко сжимал знаменитую армейскую винтовку М-16. Эта винтовка была хорошо знакома Роберту. В частях ВВС, где он служил, она была принята на вооружение, и бывший летчик был с этим оружием на «ты». Дорога делала поворот налево, и в эту секунду, из-за верхушек деревьев вновь показался вертолет. Только теперь он был сзади их машины. Роберт отчетливо увидел, как сбоку в открытую дверь вертолета высунулся человек с автоматом в руках. Карабин Роберта удобно упирался в его правое плечо. Левая рука летчика приподняла ствольную часть оружия выше, и в круглом кольце, обрамляющем «мушку» карабина, показался противник, готовый открыть смертоносный огонь. Указательный палец правой руки Роберта, плавно нажал на спусковой крючок. Три пули, выпущенные одна за другой, понеслись к цели. Через мгновение, стрелок дернулся, словно через него пропустили ток высокого напряжения. Он сначала выпустил из рук автомат, и тот полетел вниз, а секундой позже, примеру автомата последовал и его хозяин. Роберт вошел в азарт. Двухсекундная пауза, и еще пять пуль прошили черный углепластик винтокрылой машины. Майору Ривзу удалось избежать смерти от этих пуль. Но пилот погиб мгновенно. Его безжизненное тело, подалось вперед, и рука, крепко сжимавшая рукоятку управления, направила вертолет вниз. Майору Ривзу не удалось избежать смерти от удара вертолета о землю. А еще через мгновение раздался оглушительный взрыв…

Анна, не до конца понимавшая, что происходит на самом деле, увидела в зеркало заднего вида ослепительную огненно-красную вспышку, и серо-черный шар, изрыгающий искры, взметнулся в небо.

Утром 31 июля 1929 года, самый большой в мире дирижабль «Граф Цеппелин» «LZ-127» поднялся в теплое летнее безоблачное небо в немецком городе Фридрихсхафен, и взял курс на северо-запад. Поднялся, чтобы отправиться в свой второй полет в Америку через Атлантический океан. Поднялся, чтобы стартовав с Восточного побережья США, совершить первый в истории человечества кругосветный перелет. Построенный год назад в Германии соратником покойного графа Цеппелина Хуго Эккенером, воздушный корабль поражал воображение своими размерами. Это фантастическое сооружение, напоминающее сигару, или даже подводную лодку без рубки, весом в пятьдесят пять тонн без нагрузки и сто двадцать одну тонну в полном снаряжении, имело длину около двухсот сорока метров, и диаметр более тридцати метров. Настоящий «Титаник», только передвигающийся по воздуху. Командовал воздушным кораблем сам Хуго Эккенер.

Пройдя над территорией Франции, дирижабль обогнул южное побережье Испании, и над Гибралтаром лег курсом на Азорские острова. Сбросив над ними почту, воздушный титан устремился к Нью-Йорку, а точнее к городку Лейкхерст, аэродром, которого был оборудован для приема дирижаблей. Погода благоприятствовала полету, и «LZ- 127», покрывая в среднем более 120 километров за час, преодолел восемь тысяч километров за девяносто пять часов. На борту комфортабельного воздушного лайнера находилось двадцать пассажиров и сорок один человек экипажа. Пассажиры располагались в уютных двухместных каютах, оборудованных всем необходимым. В передней части сорокаметровой гондолы, присоединенной к нижней части дирижабля, находилась кают-компания. Через наклонные окна кают и салона обеспечивались прекрасный обзор и дневное освещение. Лайнер имел хорошо оборудованную кухню, способную обслуживать экипаж и клиентов в течение нескольких суток. К услугам путешественников был буфет, почта, умывальные комнаты.