Кирилл Чернов - Суданская Альтернатива [СИ]

В 1902 году „Руспромтехом и Ко“, были предложены Военному ведомству броневагон и бронедрезина с двигателем внутреннего сгорания. Броневагон вооружался четырьмя 47 мм пушками Гочкиса, в башнях на оконечностях и бронированных спонсонах по бокам, восьмью пулемётами по периметру вагона, была у него боевая рубка. Бронедрезина имела пулемет в башне и переносной ручной пулемёт, из него можно было вести огонь через бойницы в корпусе, которые закрывались бронезаслонками. Для быстрого и относительно безопасного передвижения по железной дороге, для её обороны, ж\д станций или наступления вдоль ж\д, броневагон и дрезина были весьма кстати.

Таким образом, Россия вошла в русско-японскую войну с самими совершенными артиллерийским поездами (за исключение орудий на них стоящих), бронепоездами и другой железнодорожной бронетехникой. Это было явное достижение русской военной мысли, в этом была и заслуга „африканцев“.

Бронепоезда „африканцы“ сумели продавить в нужный момент для армии, а вот бронепехоту к сожалению нет.

Опыт использования в бурской войне бронежилетов, касок, бронещитов, перчаток, наколенников и налокотников был чрезвычайно положительный. Число ранений разной тяжести, травм при наличии у солдат средств защиты резко пошло вниз, а значит, боеспособность подразделений сохраняется, это же для ведения боевых действий огромный плюс! Не требуется постоянного притока подкреплений и сохраняется значительная численность опытных солдат и унтеров и офицеров. Доводы, что не убитый солдат благодаря защите, это пополнение резерва для армии, налогоплательщик, будущий отец, будущих солдат, матерей будущих солдат, налогоплательщиков и далее по кругу. И что живой солдат после войны многократно окупит стоимость бронежилета, каски, перчаток, не принимались в достаточной степени во внимание. И тот момент, что не обязательно всех солдат обеспечивать защитой. Зачем она военным чиновникам, писарям, ездовым, обозникам, музыкантом, и тому подобным, тем, кто в будет тылу во время войны.

Но Военное ведомство буквально возопило, — „Что всех 860 тысяч солдат одеть в ваши бронежилеты и каски? Солдаты как господа будут в перчатках службу нести? Они, что барышни, чтоб коленки себе беречь? Может им ещё зонтики выдать, что дождь не мочил, и голову не напекало“, и так далее в подобном духе. Поддержали их и наши оппоненты, и часть драгомировцев, во главе с самим Михаилом Ивановичем Драгомировым. Он высказался в таком духе, — „Броня на груди и голове русского солдата будет настраивать его оборонительный бой, а не наступательный. И это противоречит уставам и главное духу русской армии!“

И только в середине 1903 года, было принято решение „забронировать“ каждый четвертый батальон и эскадрон в гвардейских полках, и то дело дошло до курьёза… гвардейцы тянули жребий, кому таскать на себе как они говорили железяки. Вытянули себе „тяжёлую“ долю Измайловский, Гренадёрский и Волынский, Лейб-гвардии 3-й стрелковый батальон. У кавалерии, Лейб-гвардии Конный и Лейб-гвардии Кирасирский Её Величества полк, из Гвардейской артиллерии, 2-я бригада пешей артиллерии.

В кадровых пехотных дивизиях броню получали всего две роты! На вопрос, — „Почему не в полку?“, был ответ, — „Дело новое, не проверенное. Проверим в деле. И будем принимать решение“.

Артиллерию вообще отказались обеспечивать защитой, мол, тяжело будет им и лошадям, а при нашем правиле вести огонь чуть ли не прямой наводкой, и с открытых позиций бронежилеты и каски, артиллеристам были бы очень полезны. Но, увы, проблему обеспечения индивидуальной защитой офицеров и солдат могла в то время сдвинуть только война, что и сделала война с Японией. Ведь перед войной сроки обеспечения защитой даже этой небольшой части армии установили в течение трёх лет.

Вот флот оказался более расторопным в решении вопроса о защите экипажей. Новый генерал-адмирал ещё в 1902 году распорядился, чтоб в кратчайшие сроки всех кто будет и может находиться на палубе и наверху во время боя, имели бронежилеты и каски. И как рассказывали, на возражение, что это добавит веса для небезграничного тоннажа, и в таких тяжестях матросы и офицеры обязательно утонут, если окажутся в воде при гибели корабля, на это генерал-адмирал ответил так, — „Зато выживут в бою, если корабль уцелеет, а круглым дуракам умные фразы и прочитанные умные книги не помогут стать умнее, и не добавят ума!“

И испытав на себе действие английских снарядов снаряженных лиддитом, „африканцы“ подняли эту тему после запрета на использование в России для снарядов мелинита, который у британцев назывался лиддитом. У химиков это взрывчатое вещество называется тринитрофенол (пикриновая кислота) C6H2(NO2)3OH, нитропроизводное фенола.

Первоначально мелинит импортировался из Франции. Но в 1895 г. на Охте в Петербурге был построен специальный Мелинитовый завод производительностью до 10 тыс. пудов (163,8 т) в год. В следующем году он начал выдавать продукцию.

21 января 1895 году последовало Высочайшее повеление о введении в крепостной и осадной артиллерии и для 6-дюймовых полевых мортир мелинитовых снарядов. Первые партии 6-дюймовых мелинитовых бомб общим количеством 5699 штук были снаряжены в мелинитовом отделе Охтинских заводов в 1897 году.

На 1898 г. в наряд заводу было дано снаряжение 11-дюймовых бомб. В отличие от 6-дюймовых снарядов, где мелинит под давлением заливался непосредственно в полость снаряда, для 9-дюймовых и 11-дюймовых бомб применялось футлярное заряжание, то есть мелинит заливался в латунный футляр, который затем вставлялся в снаряд.

18 августа 1901 г. во время приемных испытаний партии 11-дюймовых палубобойных бомб на Главном артиллерийском полигоне взорвалась мортира. Дальнейшие испытания 9-дюймовых и 11-дюймовых бомб были немедленно прекращены, мелинит в этих снарядах временно заменен пироксилином, футлярное заряжание в феврале 1902 г. отменено, около 7 тысяч имевшихся футляров хотели распилить, а мелинит из них после очистки направлен на снаряжение 6-дюймовых бомб. Производство мелинита свели к минимуму.

В Военном ведомстве и ГАУ благодаря „африканцам“ родился спор о будущем применения мелинита в снарядах крупного калибра, назначили ещё одну комиссию. К спору присоединился флот, до которого дошли сведения, что японцы будут снаряжать или уже снаряжают свои крупные калибры одной из разновидностей мелинита, шимозой, которая превосходила по бризантности пироксилин, который использовали в фугасных снарядах.

Комиссия установила, что при первых же боевых стрельбах на полных зарядах чугунные снаряды раскалывались сразу же при вылете, у дульного среза, а что еще хуже, в канале ствола. То есть проблема была снарядах, которые ради экономии делали из не закаленного чугуна или стали, а просто чугуна. К этому добавились результаты проведенных стрельб, пироксилиновые снаряды продемонстрировали слабое фугасное действие.