Кирилл Чернов - Суданская Альтернатива [СИ]
- Название:Суданская Альтернатива [СИ]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:СИ
- Год:2019
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Кирилл Чернов - Суданская Альтернатива [СИ] краткое содержание
Перенос происходит с нашего времени в 1898 год. При этом носителю тела осталось жить не больше года. Ведь в 1899 году восстание махдистов будет окончательно подавлено а сам Абдаллах Халифа будет убит. То есть нашему современнику предстоит сделать практически безнадёжное дело, не имея ни сил ни средств остановить английскую военную машину конца 19 века. Как ему это удастся сделать, узнаете из этого произведения.
Суданская Альтернатива [СИ] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Для охраны рейда и выходов не далеко в море, крейсер «Дмитрий Донской» и «Рында», «Донской» с новой артиллерией, неплохо бы иметь во Владике, хотя бы тройку — четверку больших эсминцев, и шесть-восемь миноносцев в 150 тонн. Как минимум иметь к началу войну «Лену» и «Ангару», а лучше ещё и «Монголию» с «Маньчжурией», это пароходы КВЖД, они за 6 тысяч тонн тоннажа, и скорость под 17 узлов. Но, вишенкой на этом торте, должна была стать «Победа» или «Пересвет», ублюдки русского флота, недоброненосец и переброненосный крейсер, предтеча линейных крейсеров. Его 10-ти дюймовки и броня, резко усилят боевую устойчивость рюриковичей против броненосных крейсеров японцев, который они будут вынуждены держать против них в Цусимском проливе. В принципе во Владивостоке получается 2-я Тихоокеанская эскадра. А должна быть в моих планах и 3-я эскадра.
Это «Цесаревич», «Александр 3-й», «Ослябя», «Пересвет» или «Победа», это главные силы, крейсера «Олег», «Светлана», и царские яхты, — «Штандарт», «Полярная звезда», император вполне может их под крейсера 2-го ранга отдать. У «Штандарта» тоннаж более 5-ти тысяч тонн, скорость за 22 узла, так что шесть-восемь 152 мм-х орудия он потянет легко, их, кстати, и планировали использовать как крейсера в случаи войны. Плюс «камешки», «Изумруд», «Жемчуг» и «Алмаз», на него только хотя бы четыре 120 мм поставить. К крейсерам, добавить не менее квартета вспомогательных крейсеров, и хотя бы четвёрку эсминцев.
Ко всему этому я хотел добавить флот Судана, четыре паровых шхуны-баркентины, и ещё шесть, которые должны войти в строй по плану в 1903 году, две из них будут на уровне крейсеров 2-го ранга. Попасть они должны были под славный Андреевский флаг по обоюдному согласию сторон и в рамках международного права, спускают флаг Судана и поднимают Андреевский. И в море! Потрошить морскую торговлю Японии!
И у России в запасе ещё оставалось три броненосца тип «Бородино», — «Князь Суворов», «Орёл» и собственно «Бородино», три броненосца береговой обороны, и целый Черноморский флот.
Виделось мне так. 1-я эскадра в Порт-Артуре, привязывают к себе главные силы Того, и в тоже время своими действиями не дают ему возможность высадить армию в Бицзыво, здесь будет борьба за Эллиоты. В тоже время приглашает его к сражению за залив Талиевань, как только японцы дошагают до Квантуна, и дай Бог получат раз-другой бойню на перешейке, армия потребует, чтоб флот вошёл в залив, и своими калибрами выбил оттуда русских. Если Того потеряет на минах или от использования чудо-оружия броненосец, другой, то 1-й ТОЭ (Тихоокеанской эскадре) или ПАЭ (Порт-Артуровской эскадре) можно выйти на генеральное сражение, главное самим на минах броненосцы и крейсера не терять.
2-я ТОЭ или ВлЭ (Владивостокская эскадра) держит на привязи в Цусимском проливе броненосные крейсера адмирала Камиммуры, в принципе при выгодных условия даже могут сойтись в бою, 10 дюймов могут сыграть роль в пользу русских.
Вспомогательные крейсера и мои суданцы с первых дней войны выходят на коммуникации и начинают крейсерскую войну, а лучше морскую блокаду Японии. К ним могут со своей автономностью присоединится большие крейсера, и начать ловить на живца. Поскольку японцы будут вынуждены принять меры по противодействию рейдерам.
3-я ТОЭ опираясь на порты Судана, Массауа, Берберу, Лангкави, французский Индокитай, крейсеруя по пути идут на Дальний Восток. Она может занять, японские Пескадорские острова, они как раз по середине Формозского пролива, а через него идёт до 60 % импорта в Японию, это я помнил по спорам на Цусимском форуме. Егорьева, «Операции Владивостокских крейсеров» я перечитывал не раз.
Может занять острова на юге Рюкю, Мияко и Яейема вроде, там глубины большие, места для стоянки эскадры хорошие. Стой там, крейсируй, высасывай соки из Японии. Высаживай десанты на Формозу, Окинаву, обстреливай порты Японии, туда и большие крейсера из Владивостока могут придти, все или хотя бы пара. С ними можно идти в Цусимский пролив, и смело топить Камиммуру если он не успеет убежать. Оттуда можно идти во Владивосток, вокруг Японии или через Цусиму, если грамотно разработать операцию флота для этого. Или просто там стоять и ждать прихода 4-й ТОЭ, заставляя японцев нести потери в экономике, и разрываться Того на четыре театра морской войны, — Жёлтое море, Японское, Восточно-Китайское и Тихий океан, действия русских вспомогательных крейсеров в Красном море и около него, у Малаккского пролива, мыса Доброй Надежды, вообще японцам будут не доступны. Так можно и без генерального сражения обойтись, да, и британцы, при правильных ответных действиях со стороны России, японцам не особо помогут.
Броненосные крейсера Камиммуры при усилении 3-й ТОЭ, силами из Владивостока, могут стать легкой добычей. Если его подловить, вот таким составом, — «Цесаревич», «Александр 3-й», «Ослябя», «Пересвет» или «Победа», с добавкой этого «Победой (Пересветом)», «Россией», «Громобоем», «Рюриком», «Варягом» и «Аскольдом», то в течение часа японцы будут утоплены, и это будет не особенно болезненно для русских. После этого можно будет занимать удобную позицию на островах и шхерах юга Кореи, вызывать остальные силы флота из Владивостока, умервщлять перевозки из Японии в порты Кореи, и ставить мат Того, а затем и маршалу Ойяме, генералу Ноги на материке. Но, это мои планы и мечты здесь в Судане! И в 1902 году нашёлся человек, который это и не только это слушал очень внимательно.
Дело в том, что вслед за Юденичем, который стал первым русским военным атташе в Судане, у меня появился советник по морским вопросам, и стал им по моей очень большой просьбе… капитан 2-ранга, Николай Оттович фон Эссен!!! Уж я то знал, кем он станет в будущем! И кому как не ему мне излагать свои «мечты» и послезнания на морские темы. Тем более он уже имел прямой доступ к адмиралу С.О.Макарову и Н.И.Скрыдлову, он служил на Балтике и в Средиземном море под их началом.
Встречались мы в Суакине, когда я был в очередной поездке по стране, ручной режим управления однако. Прям как полюдье, ха-ха!
Веранда. Вечер. Море. С него потянуло относительно прохладным бризом. Кувшины с холодным квасом, легкая к нему закуска. И стоящий передо мной в парадной форме капитан второго ранга русского императорского флота, Николай Оттович фон Эссен. Сорокаоднолетний! Лепота!
— Добрый вечер, Николай Оттович! Капитан второго ранга, славного русского флота. Уже его гордость и надежда! Будущий его адмирал! Присаживайтесь, располагайтесь, угощайтесь, — начал я разговор на русском языке, приглашая жестом его сесть в плетеное кресло, и утолить жажду, — Разговор у нас будет долгий, интересный и весьма полезный для вас, и для России.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: