Юрий Берков - Новые кроманьонцы. Воспоминания о будущем. Книга 2

– Как это?

– Очень просто. Вода небольшим моторчиком постоянно прокачивается через специальные силиконовые мембраны, которые работают как жабры у рыб. Кислород, растворённый в воде, собирается в дыхательный мешок, а оттуда попадает в лёгкие водолаза. Обратно выдыхается тот же кислород, но уже с примесью углекислого газа. Углекислый газ поглощается другими мембранами и растворяется в воде, а новая порция кислорода поступает из воды в мешок.

– Так этот аппарат, он что, вечный? – спросил Александр.

– Нет, не вечный. Во-первых, надо периодически менять электрические батарейки в аппарате, питающие моторчик. Во-вторых, мембраны надо периодически очищать. И потом, с таким аппаратом можно плавать только на глубинах до 12-ти метров. На больших глубинах чистый кислород становится вредным для дыхания. Там его разбавляют азотом или гелием, которые при дыхании не расходуются, а только поддерживают нужное парциальное давление кислорода.

– Ясно, – произнёс Александр, хотя не очень понял, что такое парциальное давление. – А я думал, что человек с таким аппаратом может жить под водой как рыба.

– Нет. Для длительного пребывания человека под водой созданы другие аппараты. Они используются со специальным снаряжением для плавания. Это костюм типа «дельфин». В нём человек действительно похож на дельфина. Костюм этот эластичный и «поддут» изнутри водой, благодаря чему он упругий как футбольный мяч. Вода подкачивается микропомпой, а в качестве движителя используется хвостовой плавник, который повторяет движения ног водолаза, усиленные гидроприводом. Источником энергии служит жидкий водород в криогенном баллоне. Он соединяется с кислородом, добываемым из морской воды. Это происходит в специальных топливных батареях. Костюм – движитель – энергоустановка, это единая система, обеспечивающая обогрев, движение и дыхание водолаза. В нём водолаз может находиться до трёх суток и плавать со скоростью до восьми узлов.

– А как же он ест, пьёт? – спросил Александр.

– Ест и пьёт он из специальных тюбиков, в которых находится жидкая или пастообразная пища. Тюбик подсоединяется к специальному штуцеру, водолаз берёт губами «соску», нажимает на тюбик и выдавливает его содержимое в рот.

– А как же он, извините, писает?

– Всё предусмотрено. В костюме имеется специальное гальюнное устройство и трубки для вывода мочи и кала. На пенис надевается специальный чехол, обжимаемый водой, а в прямую кишку вводится пластиковый зонд, оканчивающийся мягким резиновым шлангом. Водолазу дают слабительное, и он свободно опорожняет кишечник прямо в воду.

– А как же он так долго находится в воде? – спросил Валерий. – Ведь кожа у человека уже после нескольких часов начинает размокать и облезать.

– Так сам-то водолаз находится в специальном непромокаемом гидрокомбинезоне, да ещё и вентилируемом. Внутри он пористый и по порам прокачивается воздух. Это только верхний костюм «дельфин» накачан водой, чтобы обеспечить хорошую обтекаемость.

– А руки у него тоже в костюме?

– Нет, руки выведены через специальные рукава наружу и снабжены герметичными перчатками. Водолаз может пользоваться различным инструментом, у него есть фонарь, гидроакустические и навигационные приборы. Так что под водой он чувствует себя как рыба – в воде.

– И что же они делают в таких костюмах? – спросил Александр.

– Много чего. В них можно погружаться на глубины до 600 метров. При этом для дыхания используется водородно-кислородная смесь, в которой кислорода содержаться доли процента. Водолазы выполняют спасательные и судоподъёмные работы, монтаж подводного оборудования, подводных камер, станций, обслуживают подводные нефтепромыслы, занимаются геологоразведкой и прочее. Это по сути дела подводные космонавты, а вода для них – гидрокосмос, который мы сейчас успешно осваиваем.

– А как же декомпрессия? – спросил Валерий. – Ведь с таких глубин надо очень долго подниматься на поверхность, иначе закесониш. Кровь водолазов перенасыщена водородом.

– Опасность кессонной болезни невелика. Дело в том, что смесь водорода с кислородом позволяет быстро сжигать водород прямо в крови. Для этого водолазы принимают специальную микстуру-катализатор. И поднимаются они не на поверхность, а в специальные подводные камеры, в которых и живут длительное время под повышенным давлением. Эти камеры можно транспортировать куда угодно всеми видами транспорта.

– Даа… – мечтательно произнёс Александр, – поплавать бы в таком костюмчике. А где они продаются?

– Они выдаются только специально обученным акванавтам. Мы могли бы увидеть их в Ки-Уэсте, если бы посетили Центр подводных технологий. Там много всякого интересного. Глубоководные подводные аппараты, макеты подводных станций, подводное оборудование для добычи полезных ископаемых: экскаваторы, бульдозеры, скреперы. Подводные вагоны, которые сами всплывают на поверхность с рудой.

– Как это сами всплывают? – не понял Саша.

– Так. Стоят, стоят на рельсах, а потом раз, и пошли наверх вместе с грузом.

Александр недоуменно посмотрел на Георгия Евгеньевича, не зная, шутит он или говорит правду. Тогда Раковский пояснил.

– Я же рассказывал тебе про специальные мембраны, которые добывают кислород из морской воды?

– Ну…

– Так вот эти самые мембраны постепенно, литр за литром, наполняют газами, растворёнными в воде мягкие понтоны, которые прикреплены к вагонам. Работают они без подвода энергии извне, только за счёт конвекции воды и разности давлений. Процесс идёт довольно медленно, но, в конце концов, вагон всё же всплывает на поверхность. А там его уже ожидает морской буксир, который делает сцепку из таких вагонов и тащит её по морю до ближайшего порта. Потом вагоны ставят на рельсы и гонят по железной дороге или цепляют к аэровозу. Так что с глубины в 2000 метров они попадают на высоту 2000 метров.

Саша удивлённо покачал головой. – А затонувшие корабли так можно поднимать?

– Конечно. Их тоже обвешивают понтонами с помощью подводного аппарата и со временем, через год – два они самостоятельно всплывают. Океан сам отдаёт людям свои трофеи.

– Жаль, что мы не посетили это Центр подводных технологий, – сказал Александр.

– Ничего страшного. Если тебя это интересует, посмотри специальные передачи по телевизору. На 66-м канале регулярно рассказывается о новых технологиях, причём не только подводных, но и космических. А ещё лучше заглянуть в Интернет. Там много страниц посвящённых, подводным и космическим технологиям.

– Надо будет полазить по Интернету, – согласился Саша.

В тот же вечер ему удалось отыскать в Интернете нужные сайты. Вместе с Валерой они закрылись в детской комнате и стали смотреть. Александр увидел громадные, похожие на танки подводные бульдозеры, мощные водяные пушки, которые дробили породу струёй воды, огромные шагающие экскаваторы. Они захватывали её из отвалов и грузили в вагоны. Под водой были проложены железные дороги и локомотивы медленно ползли взад и вперёд, светя мощными прожекторами. На глубине в 4000 метров были целые поселения из подводных камер. На них то и дело садились или с них всплывали подводные аппараты, везя рабочих к месту работ и обратно. Аппараты пристыковывались к подводной технике, и та оживала, начинала двигаться, работать.